Renault RE60/RE60B | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Équipe Renault Elf | ||||||||
Progettata da | Bernard Dudot Jean-Claude Migeot | ||||||||
Sostituisce | Renault RE50 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Motore | Renault EF4B | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2730 mm | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Elf | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | ![]() | ||||||||
Piloti | 14.![]() 15. ![]() 16. ![]() | ||||||||
Palmares | |||||||||
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LaRenault RE60 è unamonoposto diFormula 1 costruita dallacasa automobilisticafranceseRenault per partecipare alcampionato mondiale di Formula 1 del 1985. Venne progettata daBernard Dudot eJean-Claude Migeot.[1][2]
Una versione aggiornata, laRE60B, è stata presentata alGran Premio di Francia, ma non ottenne risultati migliori della precedente. Le vetture erano guidate daPatrick Tambay eDerek Warwick, gli stessi piloti della stagione 1984. I risultati migliori sono stati due terzi posti per Tambay, in Portogallo e a San Marino rispettivamente nella seconda e terza gara della stagione.
La Renault aveva deciso che finanziare un team di Formula 1 non valeva più la pena per sviluppare la tecnologia per le proprie vetture stradali e la cattiva reputazione generata dai pessimi risultati sportivi fu la goccia che fece traboccare il vaso.
L'auto è stata sostanzialmente un'evoluzione dellaRE50 del 1984, ma si rivelò meno efficace della sua antenata con Tambay che ottenne gli ultimi due podi per la squadra che aveva aperto la strada ai motori turbocompressi in Formula Uno nel 1977. Mentre il team e il motore turbo Renault avevano ottenuto successi nelle gare, non avevano mai vinto né il campionato costruttori né quello piloti.
La RE60 fu l'ultima vettura da F1 del team francese, che si dedicò poi solo come fornitore di motori alle altre scuderie, per poi tornare come costruttore con una propria vettura nel2002.
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti | Pos. |
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1985 | Equipe Renault Elf | Renault EF4B | G | ![]() | Rit | 16 | 7º | |||||||||||||||
![]() | 5 | 3 | 3 | Rit | 7 | Rit | 6 | Rit | Rit | 10* | Rit | 7 | Rit | 12 | Rit | |||||||
![]() | 10 | 7 | 10* | 5 | Rit | Rit | 7 | 5 | Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | Rit | Rit |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
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