| Programma Constellation | |
|---|---|
 | |
| Paese d'origine | Stati Uniti |
| Organizzazione responsabile | NASA |
| Scopo | Volo orbitale con equipaggio Esplorazione lunare con equipaggio |
| Esito | Cancellato |
| Dati del programma | |
| Costo | $230 miliardi (2004) |
| Primo lancio | MLAS (8 giugno 2009) |
| Ultimo lancio | Ares I-X (28 ottobre 2009) |
| Missioni compiute | 2 |
| Basi di lancio | Kennedy -White Sands |
| Informazioni sul veicolo | |
| Vettore | Ares I -Ares V |
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Ilprogramma Constellation (in inglese Constellation Program, abbreviatoCxP) era un programma, attualmente cancellato, di volo spaziale con equipaggio, sviluppato dallaNASA, dal 2005 al 2009. Gli obiettivi principali del programma erano il "completamento dellaStazione spaziale internazionale" e il "ritorno sullaLuna non oltre il 2020" con lo scopo ultimo di un volo con equipaggio verso il pianetaMarte. Illogo del programma rifletteva le tre fasi del programma: la Terra (ISS), la Luna, e infine Marte—l'obiettivo di Marte trovò espressione anche nel nome dato al booster:Ares (l'equivalente greco del dio romanoMarte).[1][2] Dal punto di vista tecnologico il programma aveva lo scopo di riavereastronauti oltre l'orbita terrestre bassa e lo sviluppo di tecnologie necessarie a permettere presenza umana prolungata su altri corpi planetari.[3]
Constellation cominciò in risposta agli obiettivi esposti nelVision for Space Exploration sotto l'amministratore della NASASean O'Keefe e il PresidenteGeorge W. Bush.[4][5] Il successore di O'Keefe,Michael D. Griffin, ordinò uno studio completo, intitolatoExploration Systems Architecture Study, che riformò come la NASA avrebbe perseguito gli obiettivi posti nel Vision for Space Exploration, e il verdetto fu formalizzato dal NASA Authorization Act del 2005. L'Act portò la NASA verso lo "sviluppare una presenza umana prolungata sulla Luna, compreso un solido programma per promuovere l'esplorazione, la scienza, il commercio, e la superiorità degli Stati Uniti nello spazio, e come trampolino di lancio per la futuraesplorazione di Marte e di altre destinazioni."[1] Il lavoro cominciò su questo programma Constellation riveduto e corretto, per mandare gli astronauti prima allaStazione spaziale internazionale, poi sullaLuna, e poi suMarte e oltre.[2]
Come conseguenza delle conclusioni dell'Augustine Committee nel 2009 secondo cui il programma Constellation non sarebbe potuto essere eseguito senza sostanziali aumenti dei finanziamenti, il 1º febbraio 2010, il PresidenteBarack Obama annunciò la proposta di cancellare il programma, effettiva con l'approvazione del budget degli Stati Uniti per l'anno fiscale 2011.[6][7][8][9] Il 15 aprile 2010 annunciò cambiamenti alla proposta in un importante discorso sulla politica spaziale alKennedy Space Center. L'11 ottobre Obama firmò il NASA Authorization Act del 2010, che accantonò il programma,[10][11] con i contratti del Constellation rimasti in attesa fino a che il Congresso avrebbe agito per revocare il precedente mandato.[12][13] Nel 2011, la NASA annunciò che aveva approvato il progetto del nuovoSpace Launch System.[14]
La nuova generazione di veicoli spaziali con equipaggio, prevista dal programma Constellation, era costituita dai vettoriAres I eAres V, dalla capsulaOrion, l'Earth Departure Stage e dalmodulo lunare Altair. Questi veicoli sono stati progettati per compiere diverse missioni spaziali, dal rifornimento dellaStazione spaziale internazionale all'atterraggio sullaLuna.
Lo stesso argomento in dettaglio:Orion (veicolo spaziale)..jpg)
Lo stesso argomento in dettaglio:Programma Artemis.La capsula Orion Crew Exploration Vehicle era costituita da due componenti principali: un modulo dell'equipaggio (Crew Module), simile al modulo di comandoApollo, in grado di ospitare da quattro a sei astronauti, e un modulo di servizio (Service Module), di forma cilindrica, che contiene i sistemi primari di propulsione e i rifornimenti. Il modulo dell'equipaggio era riutilizzabile fino a 10 volte, permettendo la costituzione di una flotta.Erano previste anche varianti adatte a missioni specifiche: Orion Block I da impiegare per la rotazione dell'equipaggio sullaStazione spaziale internazionale e il suo rifornimento, oltre a varie missioni in orbita terrestre, mentre Orion Block II e Block III erano progettate per l'esplorazione spaziale oltre l'orbita terrestre bassa. Le navetteOrion sono attualmente in fase di sviluppo in previsione delle future missioni Artemis, che riporteranno l'uomo sullaLuna.
Orion sarebbe stato lanciato in orbita bassa attraverso il razzo Ares I, noto anche comeCrew Launch Vehicle (CLV). Esso era costituito da un singolo razzo a combustibile solido (Solid Rocket Booster - SRB) derivato da quelli utilizzati per loSpace Shuttle, connesso all'estremità superiore ad un secondo stadio a combustibile liquido spinto da un motore J-2X. Per il lancio delLunar Surface Access Module, più pesante, era stato proposto l'utilizzo del più potenteAres V.
Nel Gennaio2007,NASA annunciò l'intenzione di considerare l'Ares IV, un altro progetto di vettore che avrebbe potuto sostituire i razzi Ares I e Ares V ed essere impiegato per tutti i lanci.
Lo stesso argomento in dettaglio:Ares I.
La navetta Orion sarebbe stata lanciata e posta nell'orbita terrestre bassa dal vettore Ares I, sviluppato daAlliant Techsystems,Rocketdyne eBoeing.[15][16][17].Precedentemente noto comeCrew Launch Vehicle (CLV), il vettore Ares I era costituito da un primo stadio acombustibile solido, derivato daisolid rocket boosters impiegati nelloSpace Shuttle, connesso con lo stadio superiore da un componente chiamatoInterstage Support Assembly e da un secondo stadio a combustibile liquido che impiegava il motoreJ-2X. Il progetto di questo vettore era stato selezionato dalla NASA per le caratteristiche Il vettore rappresentava un ritorno alla filosofia di sviluppo utilizzata nelSaturn I, che consisteva nel testare uno stadio alla volta, che l'alloraamministratore della NASAGeorge Mueller abbandonò durante lo sviluppo diSaturn V preferendo i test integrali di tutto il vettore.Prima di essere cancellato, vennero condotti il lancio di test del primo stadioAres I-X, effettuato il 28 ottobre 2009, e delLaunch Escape System della navetta Orion.
Lo stesso argomento in dettaglio:Ares V.Il vettore Ares V avrebbe avuto una capacità massima di trasporto inorbita terrestre bassa pari a188000 kg. In comparazione la capacità delloSpace Shuttle era di24400 kg e delSaturn V di118000 kg. La capacità di trasporto sullaLuna sarebbe stata di71000 kg, mentre ilSaturn V poteva trasportare45000 kg[18][19].Dopo il lancio, Ares V avrebbe posto in orbita bassa terrestre il componenteEarth Departure Stage e il moduloAltair in attesa dell'arrivo della navetta Orion. Ares V avrebbe dovuto comprendere sei motoriRS-68, assieme a una coppia dirazzi a combustibile solido, mentre originariamente erano previsti cinque motoriRS-25, impiegati nelloSpace Shuttle. I motori RS-68 erano più potenti, meno complessi e meno costosi degli RS-25, tuttavia era incerto se il sistema di raffreddamento ablativo degli RS-68 fosse in grado di sostenere il calore generato dai razzi a combustibile solido[20].
Lo stesso argomento in dettaglio:Altair (veicolo spaziale).
Il modulo di accesso alla superficie lunare (Lunar Surface Access Module - LSAM), chiamatoAltair, era il veicolo principale per gli astronauti destinati allaLuna. Come ilmodulo lunare delprogramma Apollo, era costituito da due componenti: uno stadio di salita, che ospitava un equipaggio di quattro persone, e uno stadio di discesa, con la struttura per l'atterraggio, l'equipaggiamento scientifico, l'ossigeno e l'acqua. A differenza dell'Apollo, esso era progettato per atterrare nelle regioni polari della Luna, preferite per la costruzione di una eventuale base lunare.[21]Non era riutilizzabile.
Lo stesso argomento in dettaglio:Earth Departure Stage.
Lo stadio di partenza dalla terra (Earth Departure Stage - EDS) era il sistema di propulsione principale che avrebbe inviato l'intero blocco costituito da Orion e dal modulo lunare dall'orbita bassa terrestre in orbita lunare. Sarebbe stato lanciato da un razzoAres V, per poi eseguire un rendez-vous orbitale con l'Orion. Questa tecnica, nota come Rendezvous orbitale terrestre, era stata già considerata dallaNASA nelle prime fasi di progettazione del programma Apollo, ma venne scartata a favore del Rendezvous orbitale lunare, più rapido.
Lo stesso argomento in dettaglio:Lista delle missioni del programma Constellation.Come per il programma Apollo, il progetto Constellation comprendeva missioni prevalentemente dedicate alla manutenzione della ISS, dell'arrivo in orbita e atterraggio lunare. Non erano previste missioni versoMarte prima del2030.
Orion e Ares I erano assemblati in una nuova piattaforma mobile di lancio più leggera nelVehicle Assembly Building alKennedy Space Center inFlorida. Dopo l'assemblaggio, il complesso veniva trasportato nelLC-39 dove il secondo stadio veniva rifornito di carburante.
Quando l'equipaggio era in sicurezza all'interno della navetta e tutti i sistemi erano pronti per il lancio, veniva acceso il primo stadio a propellente solido dell'Ares I e contemporaneamente venivano ritirati i bracci di accesso. In seguito, il razzo si orientava verso una determinata direzione per raggiungere l'orbita corretta.
A due minuti di volo veniva espulso il primo stadio, esaurito, che cadeva nell'oceano Atlantico per il recupero e il riutilizzo (come perSolid Rocket Boosters dello Shuttle). Veniva acceso il motoreJ-2X a combustibile liquido del secondo stadio. In questo istante veniva espulso anche il sistema di fuga (Launch Escape System) e la copertura protettiva posizionata sopra la navetta in modo da scoprire l'anello di attracco e le finestre dell'equipaggio (a questo punto la navetta avrebbe superato gli strati più densi dell'atmosfera, quindi i rischi dovuti ad eventuali danni al sistema di protezione termico sarebbero stati minimi). Il motore del secondo stadio rimaneva acceso per 4 minuti, spegnendosi a 6 minuti e mezzo dal lancio e posizionando Orion in un'orbita ellittica. Una seconda accensione del secondo stadio dopo 45 minuti ne avrebbe modificato l'orbita rendendola quasi circolare. In seguito Orion si separava dal secondo stadio, il quale precipitava e bruciava al rientro nell'atmosfera terrestre. Dopo la separazione venivano dispiegati ipannelli solari, in modo da fornire l'elettricità necessaria per il supporto dei sistemi.
Il modulo dell'equipaggio era progettato per supportare un equipaggio di quattro persone per 14 giorni, ma le normali missioni sarebbero durate da 8 a 10 giorni.
Per i voli verso la stazione spaziale, dopo la separazione dall'Ares I e le modifiche finali all'orbita, Orion avrebbe volato per 2 giorni prima di agganciarsi ad essa, durante i quali avrebbe corretto la traiettoria per farla corrispondere con quella della ISS. Dopo aver raggiunto la stazione, Orion si sarebbe agganciato al portello primario (utilizzato precedentemente dallo Shuttle) o i portelli ausiliari originalmente progettati per l'uso della navettaX-38 (il cui sviluppo è stato abbandonato) e sarebbero state usate per le missioni di rifornimento senza equipaggio.
Al termine della missione, la navetta sarebbe stata ruotata con il motore principale rivolto verso la direzione del moto. Dopo aver effettuato l'accensione di rientro veniva sganciato il modulo di servizio che sarebbe bruciato al rientro. Invece l'ingresso nell'atmosfera dell'equipaggio sarebbe stato reso sicuro tramite gliscudi termici ablativi che assorbivano il calore e rallentavano la capsula da 28000 km/h fino a 480 km/h. Dopo il rientro venivano spiegati due piccoli paracadute stabilizzatori seguiti dai tre principali eairbag riempiti diazoto (N2), che permettevano l'atterraggio. La capsula dell'equipaggio veniva infine riportata alKennedy Space Center, dove sarebbe stata riutilizzata per la missione successiva.
A differenza delprogramma Apollo, dove sia il modulo di servizio sia il modulo lunare erano lanciati assieme con il vettore Saturn V, la prima fase di una missione lunare sarebbe avvenuta con il lancio dell'Ares V, assemblato nelVehicle Assembly Building e lanciato dalla piattaforma LC-39A o LC-39B. Dopo 2 minuti il vettore avrebbe espulso i due razzi a propellente solido e dopo 8 minuti e mezzo avrebbe spento il motore principale. In seguito si sarebbe sgancianciato il primo stadio, che sarebbe rientrato bruciandosi nell'atmosfera. L'Earth Departure Stage, spinto dal motore J-2X, avrebbe immesso il Lunar Surface Access Module in una orbita circolare stabile ad una altezza di circa 360 km.
In un periodo compreso tra le 2 e le 4 settimane successive al lancio dell'Ares V, sarebbe stata lanciata la capsula Orion attraverso il vettore Ares I. Una volta giunta in orbita bassa, si sarebbe agganciata al modulo lunare e lo stadio di partenza già presenti. Dopo aver configurato i sistemi per il volo lunare, l'EDS avrebbe acceso i motori per cinque minuti, accelerando il veicolo (costituito dalla capsula Orion, il modulo lunare e lo stadio di partenza) da 28000 km/h a 40200 km/h. Dopo l'accelerazione l'EDS sarebbe stato abbandonato e la navetta avrebbe continuato il suo viaggio verso la luna per 3 giorni.In seguito la combinazione del modulo dell'equipaggio e quello lunare sarebbe stata orientata in modo da accendere i motori dell'Orion per rallentare il complesso e inserirsi in orbita lunare. Dopo aver configurato Orion per il volo senza equipaggio, gli astronauti si sarebbero trasferiti nel modulo lunare per poi sganciarlo dal modulo dell'equipaggio dopo il consenso del controllo missione a Terra. Orion sarebbe rimasto in un'orbita circolare ad una altezza di circa 95 – 110 km attendendo il ritorno del modulo lunare.
L'atterraggio sulla luna sarebbe avvenuto accendendo i quattro motori del modulo e giungendo in un luogo predeterminato. La missione sulla superficie avrebbe compreso da 5 a 7EVA.
Al termine delle operazioni, l'equipaggio sarebbe rientrato nello stadio di salita del modulo lunare ed avrebbe effettuato il decollo usando lo stadio di discesa come una piattaforma di lancio. In orbita si sarebbe agganciato al modulo dell'equipaggio Orion e in seguito il modulo lunare si sarebbe schiantato sulla parte nascosta della Luna. Il viaggio di ritorno sarebbe stato eseguito tramite l'accensione del singolo motore dell'Orion. Una volta giunti in prossimità della Terra sarebbe stato sganciato il modulo di servizio, dopo aver orientato il modulo dell'equipaggio verso una traiettoria di rientro che lo avrebbe rallentato da 40200 km/h a 480 km/h e ne avrebbe permesso l'atterraggio.
Lo stesso argomento in dettaglio:Orion Asteroid Mission.LaOrion Asteroid Mission era una missione del Programma Constellation destinata all'esplorazione umana di unasteroide near-Earth. La missione avrebbe dovuto impiegare la navetta Orion e un modulo d'atterraggio derivato dalAltair, e avrebbe avuto l'obiettivo di valutare il valore potenziale di risorse comeferro,nichel,platino e acqua, effettuare il test di metodi per la loro estrazione, ed esaminare o sviluppare tecniche per la protezione della Terra dall'impatto di un asteroide.
Il modulo di atterraggio sarebbe stato portato in orbita bassa terrestre da un vettore Ares V, e successivamente sarebbe stata lanciata la navetta Orion tramite il vettore Ares I, con equipaggio di 2 o 3 astronauti. Una volta eseguito l'attracco della navetta Orion con il modulo di atterraggio e l'Earth Departure Stage, quest'ultimo utilizzato per spingere la navetta e il modulo di atterraggio verso l'asteroide.
Lo stesso argomento in dettaglio:Orion Mars Mission.Lo scopo ultimo del programma Constellation era l'invio di un equipaggio umano suMarte, che sarebbe dovuto avvenire negli anni '30 del XXI secolo.Nel 2009 venne completato uno studio per l'impiego dei componenti del programma, come la navetta Orion e il vettore Ares V, chiamatoMars Design Reference Mission[22]. Nello studio era ipotizzato l'impiego di Ares V per portare in orbita bassa il componenteMars Ascend Vehicle (MAV) e l'equipaggiamento per generarein situ il propellente per ilMAV. Successivamente, un secondo lancio avrebbe portato in orbita l’habitat utilizzato dagli astronauti durante la permanenza. Tutto questo equipaggiamento avrebbe iniziato il viaggio verso Marte, spinto damotori nucleari o in alternativa da razzi a combustibile liquido (idrogeno liquido e ossigeno liquido). Nella successivafinestra di lancio verso Marte (26 mesi dopo la prima), l'equipaggio avrebbe iniziato il viaggio all'interno della navetta per ilviaggio interplanetario chiamataMars transfer vehicle (MTV), tramite l'impiego di motori nucleari. Il viaggio sarebbe durato 174 giorni. Giunti in orbita marziana, l'equipaggio avrebbe lasciato la navetta interplanetaria in orbita e sarebbe sceso sulla superficie. La missione sarebbe durata 500 giorni, utilizzando l'habitat già presente sul luogo. Al termine, l'equipaggio avrebbe impiegato ilMAV per tornare sulla navetta interplanetariaMTV, e iniziare il viaggio di ritorno, della durata di 201 giorni. Il rientro a Terra sarebbe avvenuto con la navetta Orion.
Un gruppo interno alla NASA aveva sviluppato una possibile alternativa a Constellation, il cosiddettoProject DIRECT. Questo avrebbe consentito alla capsula Orion, già sviluppata per l'attuale programma, di essere accoppiata ad un altro razzo derivato direttamente dai serbatoi di carburante dello Shuttle uniti ai motori dello stesso: questa soluzione avrebbe permesso di raggiungere facilmente gli obiettivi di budget dettati dal nuovo presidente.
Successivamente il Project DIRECT venne cancellato a favore delloSpace Launch System, l'ultimo veicolo di lancio pesante con equipaggio della NASA, il quale effettuò il suo primo volo nel2021.
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