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L'aviazione è il complesso delle attività relative a qualsiasi tipo diaeromobile incluse le attività tecniche e scientifiche, il personale, le industrie, le organizzazioni e gli enti regolatori interessati. Nella definizione di aeromobile sono compresi ivelivoli, gliaerogiri, glialianti, gliaerostati e idirigibili, così come ideltaplani e iparacadute. L'aviazione è nata nelXVIII secolo con l'invenzione delpallone ad aria calda. Alcuni degli sviluppi tecnologici più significativi si ebbero con i voli planati compiuti daOtto Lilienthal; in seguito, un ben più importante passo avanti venne compiuto con il primo volo di un aereo a motore compiuto daifratelli Wright all'inizio delNovecento. A partire da questi primi traguardi, l'aviazione è stata rivoluzionata dal punto di vista tecnologico con l'introduzione delmotore a reazione che permise una maggiore capacità di coprire distanze, fino a consentire viaggi in grado di raggiungere ogni parte del globo.
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Resa concomputer grafica del volo KLM 4805 immediatamente prima della collisione con il volo Pan Am 1736.Ildisastro dell'aeroporto di Tenerife del 1977 fu una collisione che coinvolse due aerei passeggeriBoeing 747 Jumbo Jet sulla pista dell'aeroporto di Los Rodeos (oggi rinominato Tenerife North Airport) sull'isola spagnola diTenerife, una delleisole Canarie. Le 583 vittime ne fannoil più grave incidente nellastoria dell'aviazione: tutti i 248 passeggeri a bordo del volo KLM 4805 rimasero uccisi e ci furono anche 335 vittime sul volo Pan Am 1736, che fu colpito sul dorso dalla parte inferiore, ilcarrello di atterraggio e i quattromotori del Jumbo KLM. I soccorritori non si accorsero per oltre 20 minuti dell'aereo Pan Am, dirigendosi inizialmente solo verso l'incendio scatenato dall'altro aereo, a causa della fittanebbia e della distanza tra i resti dei due velivoli dopo l'incidente. Tra le persone imbarcate sull'aereo Pan Am vi furono 61 sopravvissuti.
La collisione avvenne il27 marzo1977, alle 17:06:56 ora locale. Gli aerei stavano operando il voloPan Am 1736 (il 747 battezzatoClipper Victor) con comandante il capitano Victor Grubbs e il voloKLM 4805 (il 747 battezzatoRijn -Reno inolandese) con comandante il capitanoJacob Louis Veldhuyzen van Zanten. Decollando nella nebbia fitta dall'unica pista dell'aeroporto, il volo KLM si scontrò con la parte superiore dell'aereo della Pan Am che stava effettuando ilrullaggio utilizzando la stessa pista, ma nella direzione inversa.
All'incidente contribuirono molti fattori. L'aereo della Pan Am seguiva l'aereo KLM impegnando la stessa pista, eseguendo quanto indicato daicontrollori del traffico dell'aeroporto. L'equipaggio del KLM era al corrente che un aereo era al seguito, ma malgrado l'impossibilità di mantenersi in contatto visivo a causa della scarsa visibilità, il capitano - complice una comunicazione radio ricevuta non correttamente - pensò che l'aereo alle sue spalle avesse liberato la pista e, dopo aver effettuato la conversione, diede inizio al decollo senza aver avuto l'autorizzazione.
Wilbur (a destra) e Orville Wright (a sinistra) insieme nel 1910.
Wilbur (1867 –1912) eOrville Wright (1871 –1948), spesso citati collettivamente comefratelli Wright, furono dueingegneri einventoristatunitensi, annoverati tra i più importantiaviatori dell'epoca pionieristica. Essi sono in generale considerati i primi ad aver fatto volare con successo una macchina motorizzata più pesante dell'aria con un pilota a bordo, essendo riusciti a far alzare dal suolo il loroFlyer per quattro volte, in modo duraturo e sostanzialmente controllato, il17 dicembre1903.
Tra il1905 e il1908, grazie a velivoli come ilFlyer III e ilModel A, essi furono poi i primi ad acquisire una vera e propria padronanza dell'aria, prima che laGrande guerra portasse all'avanguardia nel campo dell'aviazione l'Europa.
Il Sai Ambrosini SS2 monoposto visto dall'altoIlSAI Ambrosini S.S.4 fu unprototipo dicaccia italiano, sviluppato nei tardianni trenta, ma mai entrato in produzione di serie. Il progetto era all'avanguardia per l'epoca, caratterizzato daalette canard e con il motore in configurazione spingente. Anche se era inteso comeintercettore, l' S.S.4 non entrò mai in servizio a causa della valutazione negativa dellaRegia Aeronautica che ritenne il velivolo troppo poco maturo per l'impiego operativo.
Il primo volo deifratelli Wright aKitty Hawk,North Carolina il 17 dicembre 1903IlWright Flyer (noto, retrospettivamente, anche comeFlyer I,Flyer 1903 oKitty Hawk) fu uno dei più importantiaeroplani dell'era pionieristica. Progettato e costruito dai due fratelliOrville e Wilbur Wright all'inizio delXX secolo, è in genere considerato il primo mezzo più pesante dell'aria ad aver eseguito un volo controllato, il17 dicembre1903.
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