| PZL Ł.2 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da collegamento |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Zygmunt Puławski |
| Costruttore |  PZL |
| Data primo volo | 1930 |
| Data entrata in servizio | 1935 |
| Utilizzatore principale | Siły Powietrzne |
| Esemplari | 31 |
| Altre varianti | PZL P.9 PZL P.16 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,92m |
| Apertura alare | 13,4 m |
| Altezza | 2,70 m |
| Superficie alare | 25,8m² |
| Carico alare | 49,6 kg/m² |
| Peso a vuoto | 892kg |
| Peso carico | 1 280 kg |
| Capacità | 388 kg |
| Propulsione | |
| Motore | unradiale Skoda-Wright J-5A Whirlwind |
| Potenza | 240hp (176kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 183km/h |
| Velocità di stallo | <67 km/h |
| Velocità di crociera | 165 km/h |
| Velocità di salita | 4,75m/s |
| Autonomia | 660km |
| Tangenza | 4 730 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | unacalibro 7,7 mm |
i dati sono estratti daPolskie konstrukcje lotnicze 1893-1939[1] | |
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IlPZL Ł.2 fu unaereo da collegamento monomotore,monoplano adala alta sviluppato dall'aziendapolaccaPaństwowe Zakłady Lotnicze nei tardianni venti.
Realizzato per soddisfare requisiti militari, trovò limitato impiego anche in ambito civile, utilizzato principalmente per superare precedenti primati per velivoli della categoria.
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