Mercury S-55
Una Mercury S-55 del 1966
Descrizione generale
Costruttore	Mercury
Tipo principale	Berlina
Altre versioni	Coupé Cabriolet
Produzione	dal1962 al1967
Esemplari prodotti	17.149[senza fonte]

LaS-55 è un'autovetturafull-size prodotta dallaMercury dal1962 al1963 e dal1966 al1967. Nel secondo periodo in cui fu prodotta venne denominata semplicemente "S-55" senza l'indicazione del marchio "Mercury". Il modello aveva ilmotore installatoanteriormente e latrazione posteriore.

Il gruppo Ford introdusse la S-55 per avere un modello da affiancare allaGalaxie 500/XL. La S-55 si unì alle altre vetture Mercury della serie S (cioè "Special"), a cui appartenevano anche laS-22 Comet e laS-33 Meteor. La S-22 venne introdotta nel 1961, mentre la S-33 fu lanciata nel 1962 insieme alla S-55. Nel primo anno di commercializzazione la S-55 era offerta solo in versionecabriolet dueporte ecoupé due porte.

Nel 1963 la S-55 venne completamente rivista. Nell'occasione fu aggiunta alla gamma la versioneberlina quattro porte. Molte S-55 erano dotate di unlunotto "Breezeway", ovvero di un vetro posteriore che era inclinato al contrario e che poteva essere abbassato.

La S-55 era disponibile con un motore da 6,4L dicilindrata ed un propulsore da 6,7 L. Il primo propulsore citato era offerto a sua volta in due versioni che erogavano, rispettivamente, 300CV e 330 CV. Nel 1963 fu invece aggiunto all'offerta un motore da 7 L.

Nel 1963 il modello uscì temporaneamente di produzione. La S-55 fu infatti reintrodotta nel 1966, questa volta come modello a sé stante e non più come vettura Mercury. Le carrozzerie disponibili ora erano solo due, coupé e cabriolet. La S-55 del 1966 differiva dal modello prodotto dal 1962 al 1963 per il suo connotato principale. Infatti, mentre il modello precedente era una vettura lussuosa, la S-55 del 1966 era tutta orientata alle alte prestazioni. Per tale motivo, quest'ultima era dotata di unmotore V8 da 7 L e 345 CV, oltre che di uncambio che poteva esseremanuale a quattro rapporti oautomatico a tre marce. Il modello conservò comunque alcune peculiarità da auto di lusso come isedili singoli, la leva del cambio montata sul pavimento e la consolle centrale. A causa delle basse vendite, il 1967 fu l'ultimo anno di commercializzazione della S-55.

• (EN)Mercury 1966 move ahead with Mercury in the Lincoln Continental tradition - Complete Model Line Description Brochure, Dearborn, Ford Motor Company, 1965, pagg. 1–33.

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