IlMercedes-Benz M156 è unmotore a scoppio ad alte prestazioni prodotto dal2006 al2015 dalla Casa motoristicaAMG, per la sua Casa madreMercedes-Benz, che l'ha utilizzato su diversi suoi modelli.
Questo motore di tipoV8 va ad affiancare ed in seguito a sostituire il M113E55ML 5.4 litri KompressorM113, altro potente V8 Mercedes-Benz rivisto anche dallaAMG, ormai storico reparto sportivo della Casa tedesca. A differenza del suo predecessore, il motoreM156 non è un motore Mercedes-Benz rivisto dalla AMG, ma un motore progettato e realizzato esclusivamente da quest'ultima, il primo, forse, di una serie.
Forte di prestazioni comprese fra 457 e 525CV, questo motore da 6.2 litri durante la sua produzione è stato per un periodo il V8 aspirato per autovetture di serie più potente al mondo, superato nel2010 da un altro motore AMG, strettamente imparentato con l'M156, ossia il motoreM159 descritto più avanti. Alcune caratteristiche sono frutto dell'esperienza in campo sportivo dell'azienda diAffalterbach, che da diversi decenni collabora con Mercedes-Benz nelle competizioni. Inoltre, AMG dichiara che rispetto ad altri motori di pari categoria, il motoreM156 può erogare circa il 20% in più dicoppia motrice, dimostrandosi così sensibilmente più elastico.
Interamente costruito utilizzando una speciale lega dialluminio ad alta resistenza, il motoreM156 utilizza anche un collettore di aspirazione a geometria variabile, dotato di due farfalle, mentre ladistribuzione utilizzapunterie a bicchierino che gli permettono di minimizzare gli attriti e di poter funzionare a regimi decisamente alti. La fasatura variabile su entrambi i lati (aspirazione escarico) permette di ottimizzare l'erogazione di coppia motrice a seconda del carico del motore.
Riassumendo, queste sono le caratteristiche principali del motoreM156:
Le prestazioni del motoreM156 variano a seconda del tipo di vettura su cui vengono montati. Nella seguente tabella vengono mostrate le differenti applicazioni ed i diversi livelli di potenza in cui è stato reso disponibile il motoreM156.
| Variante | Potenza CV/rpm | Coppia Nm/rpm | Applicazioni | Anni di produzione |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 457/6800 | 600/5000 | Mercedes-Benz C63 AMG W204 | 03/2007-06/2015 |
| 2. | 481/6800 | 630/5000 | Mercedes-Benz CLK63 AMG W209 | 2006-09 |
| 3. | 487/6800 | 600/5000 | Mercedes-Benz C63 AMG Performance W204 | 11/2009-12/2013 |
| 4. | 510/6800 | 630/5200 | Mercedes-Benz ML63 AMG W164 | 2006-11 |
| Mercedes-Benz R63 AMG W251 | 2006-07 | |||
| 5. | 514/6800 | Mercedes-Benz E63 AMG W211 | 2006-09 | |
| Mercedes-Benz CLS63 AMG | 2006-10 | |||
| 6. | 507/6800 | 610/5200 | Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 W204 | 06/2013-06/2015 |
| 7. | 517/6800 | 620/5200 | Mercedes-Benz C63 AMG Black Series W204 | 2012 |
| 8. | 525/6800 | 630/5200 | Mercedes-Benz E63 AMG W212 | 2009-11 |
| Mercedes-Benz S63 AMG W221 | 2006-10 | |||
| Mercedes-Benz CL63 AMG | 2006-10 | |||
| Mercedes-Benz SL63 AMG R230 | 2008-11 |
Il motore M159 era un'evoluzione del motoreM156: partendo dal "normale" V8 AMG, ne furono ancor più perfezionati il comparto aspirazione e quello della distribuzione. Anche il collettore di scarico, del tipo 4-2-1 (in tale configurazione permette una migliore risposta ai bassi regimi), ricevette ulteriori rivisitazioni.
Lo stesso argomento in dettaglio:Mercedes-Benz M159.