| Mazda 737C | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mazda |
| Categoria | Sport prototipo |
| Classe | Gruppo C2 |
| Produzione | 1985 |
| Squadra | Mazda Speed |
| Progettata da | Nigel Stroud |
| Sostituisce | Mazda 727C |
| Sostituita da | Mazda 757 |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | Mazda 13B Wankel birodore da 1,3 litri |
| Trasmissione | trazione posteriore |
| Altro | |
| Pneumatici | Dunlop |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | 1000 km di Silverstone 1985 |
LaMazda 737C è una vetturasport prototipo costruito nel per soddisfare i regolamentiFIA delGruppo C, che ha preso parte al Campionato del mondo sportprototipi così come il Campionato prototipo Giappone. Come per laMazda 717C e laMazda 727C, la progettata è stata portata avanti in collaborazione con la Mooncraft.[1]
Sostituita dalla Mazda 727C, le due vetture presero parte alla24 Ore di Le Mans 1985, finendo 3º e 6º nella classe C2. Le 737C gareggiarono nel Campionato del mondo sportprototipi 1985, contribuendo all'8º posto del team Mazdaspeed nella classifica finale a squadre C2. Nel Campionato Sport Prototipi Giapponese, la vettura si piazzò quinta nella classifica finale costruttori.
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