| Malaguti Phantom | |
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| Costruttore |  Malaguti |
| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal1993 al2011 |
| Stessa famiglia | Malaguti Fifty,Drakon eF10 |
| Modelli simili | Aprilia SR Piaggio Zip MBK Booster Yamaha Aerox Atala Hacker |
| Manuale | |
IlMalaguti Phantom è unoscooter prodotto dalla casa motociclistica italianaMalaguti dal1993 al2011 in oltre 450 mila esemplari.[1]
Inizialmente disponibile nella solacilindrata di 50cm³, il Phantom ha incontrato un buon successo soprattutto tra il pubblico giovanile, confrontandosi con gli altri modelli di successo del mercato come ad esempio ilBooster, o l'Aerox dellaYamaha.Questo scooter varia da un peso di 89 kg a 102 kg
Presentato al salone di Milano nell’ottobre del 1993 la produzione dell’F12 Phantom parte alla fine dello stesso anno e le vendite in Italia iniziano dai primi mesi del 1994.
Nei suoi primi dieci anni di produzione ne sono stati venduti oltre 350 mila esemplari e per festeggiare il traguardo nel 2003 venne presentata la versione speciale “Capirex” con le grafiche ispirate allaDucati Desmosedici guidata daLoris Capirossi nelMotoGP.[2]
Fino al 2006 è stato prodotto in due versioni con la siglaF12, diverse per il tipo di impianto di raffreddamento,a liquido oad aria, ed anche in versioni di cilindrata superiore, da 100, 125, 200 e 250 cm³. I modelli con cilindrate da 125 cm³ e superiori sono detti Phantom Max[3], hanno tutti motore a 4 tempi (Piaggio Leader sul 125, Quasar sul 250) con raffreddamento a liquido, un telaio più grande, ed alcune differenze estetiche rispetto alle versioni 50 e 100 cm³ (come la conformazione del faro posteriore completamente diversa).
Nel2006 è stato presentato il nuovo modello 50 cm³, ovvero ilPhantom F12R.[4]
Il modello F12R è motorizzato con un propulsoreMinarelli in posizione orizzontale per la versione a raffreddamento a liquido con doppio freno a margherita, mentre per la versione a raffreddamento ad aria monta un motore dellaKeeway Motors con freno anteriore a margherita e posteriore a tamburo. Alimentato da uncarburatoreGurtner Phva 12 mm.
L'elettronica per tutti i modelli è realizzata daDucati Energia, con versioni diverse in base all'omologazione dello scooter: i modelliEuro 0 oEuro 1 sono equipaggiati con l'accensione Ducati a 6 poli, mentre i modelliEuro 2 e superiori sono equipaggiati con una versione più recente a 12 poli. Sempre in questi ultimi modelli l'impianto elettrico vede la presenza di un regolatore di carburazione agente sul circuito del minimo, di unsensore di posizione del comando gas (tps) e di una centralina che gestisce la carburazione e l'anticipo, al fine di abbattere le emissioni inquinanti.
Il Phantom nel corso della sua storia ha subito modifiche di piccola natura sino all'avvento del modello 2007; il primo aggiornamento ha interessato la linea, ridisegnando la pedana (ampliando l'appoggio destinato al passeggero) e modificando il disegno della sella, eliminando il guscio inplastica, lasciando un sellone biposto con maniglie per il passeggero ben integrate nella linea complessiva del mezzo infine è stata modificata la mascherina del fanale anteriore.
Oltre a questo la strumentazione si è evoluta, abbandonando gli strumenti analogici in favore di undisplayLCD multifunzione, con comando sul blocchetto sinistro per poter accedere alle varie modalità. Il display occupa il posto centrale della strumentazione, negli altri 2 spazi sono alloggiate le spie di servizio come quelle per fari efrecce.[5]
Nel corso degli anni sono stati modificati gli impianti di frenata, fino al 1999 le versioni ad aria e a liquido montavano posteriormente un freno a tamburo, tranne nella versione 100cc che anche se raffreddato ad aria montava il disco freno sia all anteriore che al posteriore. La versione a liquido che era commercializzata solo in versione 50cc montava il freno a disco anteriore e posteriore alla quale fu introdotto un nuovo cerchio da 13".
Ci sono molte case che costruiscono pezzi speciali per migliorare le prestazioni del motore, tra cuiPolini,Malossi, Top performances, Pinasco e molte altre specializzate nell'estetica.
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