| M520 GOER | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 1+1 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 9,753m |
| Larghezza | 2,743m |
| Altezza | 3,404m |
| Peso | 18,5t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Caterpillar D333 a 6 cilindri diesel sovralimentato |
| Potenza | 213hp |
| Trazione | 4x4 |
| Prestazioni | |
| Velocità | 48,3 |
| Autonomia | 660 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | nessuno |
| Corazzatura | nessuna |
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L'M520 GOER, realizzato neglianni sessanta per le esigenze dell'esercitostatunitense, era un mezzo di trasporto straordinario, derivato da modelli civili che avevano suscitato molto interesse nelle forze armate USA. Entrò in servizio poco tempo prima dell'inizio dellaGuerra del Vietnam.
Tra le sue caratteristiche il fatto di avere solo 4 ruote, ma di grandediametro. Queste ultime non sono solo una caratteristica singolare per un veicolo da 18 tonnellate, ma sono anche molto vicine ai parafanghi: questa particolarità è dovuta al fatto che non hannosospensioni, ma assorbono esse stesse le asperità del terreno. Inoltre il veicolo era suddiviso in unamotrice e un rimorchio, ciascuno a biga, ed era dotato di un sistema ditrasmissione che consentiva di trasmettere potenza alle ruote posteriori, anche se la motrice girava di 60 gradi o ruota di 20. Si trattava inoltre di un veicolo anfibio.
Venne molto impiegato inVietnam, ma solo dopo la fine della guerra ne vennero ordinati un consistente numero, oltre un migliaio, comunque non molti in quanto assai costosi rispetto ai mezzi normali da circa 7 tonnellate.
Le varianti principali includevano un'autocisterna e un mezzo per le riparazioni.
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