| Linea IRT Third Avenue | |
|---|---|
| Stati attraversati |  Stati Uniti |
| Inizio | Gun Hill Road |
| Fine | South Ferry |
| Attivazione | 1878-1920 |
| Soppressione | 1950-1973 |
| Gestore | Città di New York |
| Precedenti gestori | IRT |
| Scartamento | 1435mm |
| Elettrificazione | 600VCC (terza rotaia) |
| Ferrovie | |
| Modifica dati su Wikidata ·Manuale | |
Lalinea IRT Third Avenue, anche chiamataThird Avenue El oBronx El, era unalinea sopraelevata situata aManhattan eBronx. Originariamente gestita da una compagnia indipendente, venne poi acquistata dall'IRT.
Le sezioni aManhattan vennero chiuse a partire daglianni 1950, per poi essere chiuse completamente il 12 maggio1955; le sezioni nel Bronx furono invece chiuse nel1973. Fu l'ultima linea completamente soprelevata ad operare a Manhattan.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulinea IRT Third Avenue| Metropolitana di New York | |
|---|---|
| Linee | Attive:1 ·2 ·3 ·4 ·5 ·6 ·7 ·A ·B ·C ·D ·E ·F ·G ·J ·L ·M ·N ·Q ·R ·W ·Z ·42nd Street ·Franklin Avenue ·Rockaway Park · Soppresse:JFK ·K ·T ·V |
| Storia | Beach Pneumatic Transit ·Interborough Rapid Transit Company ·Brooklyn Rapid Transit Company eBrooklyn-Manhattan Transit Corporation ·Dual Contracts ·Independent Subway System · Progetti:7 Subway Extension ·Second Avenue Subway |
| Incidenti | Incidente di Malbone Street ·Incidente di Times Square ·Incidente di Union Square ·Incidente sulla linea Ninth Avenue |
| Materiale rotabile | R46 ·R62 ·R62A ·R68 ·R68A ·R142 ·R142A ·R143 ·R160 ·R179 ·R188 |
| Altro | Mappa ·Divisione A ·Divisione B ·Stazioni fantasma |