| Kush Maini | |
|---|---|
 | |
| Nazionalità |  India |
| Altezza | 171cm |
| Peso | 63kg |
Automobilismo | |
| Categoria | Formula 2,Formula E,Formula 1 |
| Ruolo | Pilota (F2), Pilota di riserva (FE), Pilota di riserva (F1), |
| Squadra |  DAMS (F2)Mahindra Racing (FE) Alpine (F1) |
| Modifica dati su Wikidata ·Manuale | |
Kush Maini (Bangalore,22 settembre2000) è unpilota automobilisticoindiano, attivo inFormula 2 dal2023 e dal2025 è pilota di riserva e collaudatore per il teamAlpine[1].
Dal 2023,Mika Hakkinen è mentore e guida per la sua carriera[2]. Anche suo fratello maggiore,Arjun, è a un pilota professionistico.
Nel 2016 Maini doveva correre nelCampionato spagnolo di Formula 4 ma poi decide di gareggiare per ilBVM Racing nelCampionato italiano di Formula 4 insieme aLorenzo Colombo[3]. La stagione inizia molto bene, il pilota indiano finisce a punti nelle prime sei gare, poi nella parte centrale dell'anno ha un calo di prestazioni. Maini si riprende nel round diVallelunga, dove in gara-2 torna in zona punti e in gara-3 arriva terzo dietro aJuan Manuel Correa eMick Schumacher, conquistando così il suo primo podio in monoposto[4].
Nel 2017 continua nella serie italiana ma passa al teamJenzer Motorsport[5]. Il secondo anno risulta più positivo rispetto al precedente; Maini è costantemente in zona punti e conquista anche due podi, uno aMonza e altro aImola. Il pilota indiano chiude ottavo in campionato[6].
Dopo due anni di Formula 4, Maini passa al campionato britannico di Formula 3 con Lanan Racing[7]. La stagione segna una svolta nella sua carriera, conquista la sua prima vittoria in monoposto aRockingham e ottiene altri sette podi, Maini chiude al terzo posto in classifica molto lontano dal vincitoreLinus Lundqvist[8]. L'anno seguente, Maini passa allaFormula Renault Eurocup con il team M2 Competition[9]. Nella prima gara stagionale aMonza conquista un ottimo terzo posto ma è l'unico durante la stagione. L'indiano chiude sesto in classifica generale, secondo tra i Rookie dietro aCaio Collet[10].
Nel 2020 Maini voleva restare nella serie Eurocup con il teamR-ace GP[11], ma a causa dellaPandemia di COVID-19 è costretto a modificare i suoi piani e torna nella F3 britannica conHitech GP insieme aReece Ushijima[12]. Chiude la stagione al secondo posto dietro aKaylen Frederick dopo aver conquistato tre vittorie[13][14].
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Nell'inverno nel 2021 Maini insieme aJehan Daruvala partecipa con il team Mumbai Falcons allaFormula 3 asiatica, dove conquista un solo podio sulCircuito di Yas Marina[15]. Nel 2022 Maini si unisce al teamMP Motorsport insieme aCaio Collet eAleksandr Smoljar per partecipare alCampionato FIA di Formula 3[16]. Maini chiude quattordicesimo in classifica con 31 punti e un podio in gara-1 dell'Hungaroring[17].
Nel 2023 Maini sale di categoria passando inFormula 2 con il teamCampos Racing[18]. Conquista il suo primo podio nella serie nella Sprint Race diMelbourne arrivando terzo dietroDennis Hauger eJak Crawford[19]. Nel resto della stagione ottiene risultati altalenanti che lo portano undicesimo in classifica piloti.
L'anno seguente rimane in Formula 2 passando al teamInvicta Virtuosi Racing in coppia conGabriel Bortoleto[20]. AJeddah, nella Feature Race, ottiene il secondo posto dietro al brasiliano,Enzo Fittipaldi[21], ritorna a podio anche nella Sprint Race diMelbourne[22] e nella Sprint Race diBarcellona[23]. Nella Sprint Race delHungaroring arriva secondo dietroRichard Verschoor[24], ma nel post gara il pilota olandese viene squalificato e Maini eredità la vittoria[25].
Nel 2025 correrà con il teamDAMS al fianco diJak Crawford per disputare la sua terza stagione nella categoria[26].
Nel 2021 partecipa al penultimo round delCampionato del mondo endurance inBahrain, sostituendo Matej Konôpka nell'equipaggio del team ARC Bratislava nella classeLMP2[27]. L'equipaggio riesce a conquistare un punto finendo la gara al decimo posto nella propria categoria[28].
Nel novembre del 2023, Maini viene ingaggiato come collaudatore e pilota di riserva del team diFormula E,Mahindra Racing[29]. Il pilota indiano nel 2024, scende in pista in due occasioni, la prima nei Rookie test diMisano e la seconda aBerlino[30].
L'11 marzo 2025, già membro dellaAlpine Academy[31], viene ufficializzato il suo passaggio nel team ufficiale come collaudatore e pilota di riserva[1].
| Stagione | Categoria | Team | Gare | Vittorie | Pole | GPV | Podi | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Formula 4 italiana | BVM Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 53 | 16° |
| 2017 | Formula 4 italiana | Jenzer Motorsport | 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 114 | 8° |
| Formula 4 ADAC | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| 2018 | Campionato GB3 | Lanan Racing | 23 | 1 | 2 | 4 | 8 | 366 | 3° |
| 2019 | Formula Renault Eurocup | M2 Competition | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 102 | 6° |
| 2020 | Campionato GB3 | Hitech Grand Prix | 24 | 3 | 2 | 1 | 12 | 448 | 2° |
| 2021 | Formula 3 asiatica | Mumbai Falcons India | 14 | 0 | 0 | 2 | 1 | 55 | 11° |
| WEC -LMP2 | ARC Bratislava | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30° | |
| 2022 | Formula 3 | MP Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | 14° |
| 2023 | Formula 2 | Campos Racing | 26 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | 11° |
| 2023-24 | Formula E | Mahindra Racing | Collaudatore/Terzo Pilota | ||||||
| 2024 | Formula 2 | Invicta Virtuosi Racing | 28 | 1 | 1 | 0 | 5 | 74 | 13° |
| 2025 | Formula 1 | Alpine F1 Team | Collaudatore/Terzo Pilota | ||||||
(legenda) (Le gare ingrassetto indicano la pole position) (Le gare incorsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | R-ace GP | MNZ | SIL.svg) | MON | LEC | SPA.svg) | NÜR | HUN | CAT | HOC | YMC | 102 | 6º | ||||||||||
| 3 | 5 | 18 | 6 | 10 | 11 | 6 | 21 | 5 | 9 | 7 | 8 | 15 | 5 | Rit | 12 | 7 | 4 | 6 | Rit | ||||
(legenda) (Le gare ingrassetto indicano la pole position) (Le gare incorsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |  MP Motorsport | BHR | IMO | CAT | SIL | RBR | HUN | SPA | ZAN | MNZ | 31 | 14° | |||||||||
| 15 | 16 | 20 | 5 | 17 | 25 | 4 | 22 | 18 | 25† | 3 | 7 | 13 | Rit | 18 | 11 | 11 | Rit | ||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SPA |  ALG | MNZ | LMS | BHR | BHR | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |  ARC Bratislava | LMP2 | Oreca 07 | 10 | 1 | 30° | |||||
| Legenda | |||||||||||
(legenda) (Le gare ingrassetto indicano la pole position) (Le gare incorsivo indicano Gpv)
| Stagione | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Campos | BHR | JED | ALB | BAK | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | ZAN | MNZ | YMC | 62 | 11° | |||||||||||||||
| 7 | 4 | 5 | 12 | 3 | 9 | 4 | 5 | 14 | 6 | 18 | 17 | 18 | Rit | 13 | Rit | 6 | 20 | 18 | 8 | C | 18 | 5 | Rit | 11 | 9 | ||||||
| 2024 | Invicta Racing | BHR | JED | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | BAK | LUS | YMC | 74 | 13° | ||||||||||||||
| 13 | 7 | 8 | 2 | 3 | 12 | 8 | 14 | Rit | 17 | 2 | 6 | 7 | 17 | 3 | 19 | 1 | 7 | 13 | 15 | 11 | 15 | 9 | Rit | Rit | 15 | 17 | 12 | ||||
| 2025 | DAMS | ALB | BHR | JED | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | SPA | HUN | MNZ | BAK | LUS | YMC | 0* | |||||||||||||||
| 16 | C | ||||||||||||||||||||||||||||||
* Stagione in corso.
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