| Jordan 197 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Jordan Grand Prix | ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | B&H Total Jordan Peugeot | ||||||||
| Progettata da | Gary Anderson | ||||||||
| Sostituisce | Jordan 196 | ||||||||
| Sostituita da | Jordan 198 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Struttura a nido d'ape in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Peugeot A14 3000cc 72° V10 ~750 CV a 15.500 g/min. | ||||||||
| Trasmissione | Jordan semi-automatico di 7 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2950 mm | ||||||||
| Peso | 600kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Total | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio d'Australia 1997 | ||||||||
| Piloti | 11Ralf Schumacher 12Giancarlo Fisichella | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
LaJordan 197 è una vettura da competizione realizzata dal team irlandese Jordan per prendere parte alCampionato mondiale di Formula 1 1997.
In vista del1997, laJordan continuò il percorso di consolidamento degli anni precedenti rafforzando il suo organico. Passarono da nove a venti gli ingegneri addetti alla progettazione della monoposto, rafforzando in particolare il reparto aerodinamico. Vennero inoltre acquistate nuove attrezzature e rinnovati macchinari e apparecchiature informatiche.[1]
La 197 era dotata di un telaio in fibra di carbonio con struttura alveolare, mentre le sospensioni a doppi bracci trasversali erano in configurazione pushrod in entrambe le sezioni. Come propulsore era impiegato il Peugeot A14V10 da 3000cc, come da regolamento, in grado di erogare circa 750 cavalli a 15.500 giri al minuto; gli si accoppiava un cambio Jordan sequenziale a sette rapporti. Gli pneumatici erano forniti dallaGoodyear.
Confermata la partnership con l'industria tabaccaiaBenson & Hedges, la 197 fu la prima Jordan ad adottare la livrea giallo-nera che avrebbe caratterizzato tutto il prosieguo dell'esperienza del team in Formula 1.
Per la stagione 1997 vennero ingaggiati i pilotiGiancarlo Fisichella e l'esordienteRalf Schumacher. La nuova vettura si rivelò molto veloce e i due piloti, malgrado una convivenza difficile che li portò più di una volta a scontrarsi nel corso della stagione, riuscirono a salire sul podio per tre volte: Ralf Schumacher giunse terzo inArgentina, gara numero 100 del team, mentre il romano Fisichella giunse terzo inCanada e secondo inBelgio, disputando un'ottima gara anche aHockenheim dove si qualificò secondo e riuscì anche a rimanere in testa per diversi giri prima di ritirarsi per lo scoppio di uno pneumatico. A fine anno la scuderia totalizzò 33 punti, miglior risultato della sua storia, confermando il quinto posto in classifica costruttori.[2]
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| Ingrassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. | |||||
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