| Hokkaido Railway Company | |
|---|---|
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 | |
| Stato |  Giappone |
| Forma societaria | Public company |
| Fondazione | 1º aprile1987 aTōkyō |
| Fondata da | Governo giapponese |
| Sede principale | Sapporo |
| Gruppo | Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporti ferroviari |
| Slogan | «La grande pianura del Nord (北の大地,Kita no Taichi)» |
| Sito web | www.jrhokkaido.co.jp |
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Hokkaidō Railway Company (北海道旅客鉄道株式会社?,Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha), spesso chiamata ancheJR Hokkaido è una compagnia ferroviaria giapponese facente parte delJapan Railways Group.
In totale la rete ferroviaria dell'Hokkaido è lunga 2834,7 km.
| Linea | Giapponese | Stazioni | Lunghezza | Apertura prevista | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Linea Shinkansen | |||||
| Hokkaidō Shinkansen | 北海道新幹線 | Shin-Hakodate - Oshamanbe - Kutchan -stazione di Shin-Otaru - Sapporo | 211,3 km | inizio 2030 | La lunghezza è una stima La sezione Shin-Hakodate - Sapporo non è ancora in costruzione al 2013 |
L'isola di Hokkaidō in passato possedeva un grande numero di linee ferroviarie, che nel corso degli ultimi decenni sono state via via smantellate per diverse ragioni, fra cui i bassi profitti e la lentezza nei confronti dei mezzi su gomma. Oltre a queste linee, in Hokkaido sono esistite molte altre ferrovie durante il periodo delleFerrovie Nazionali Giapponesi, soppresse prima della privatizzazione della compagnia, e quindi non indicate in questa tabella.
| Linea | Giapponese | Stazioni | Lunghezza | Data chiusura | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Linee regionali speciali | |||||
| Linea Horonai | 幌内線 | Iwamizawa - Ikushunbetsu | 18.1 km | 13 luglio 1987 | sostituita da servizi su gomma diHokkaidō Chūō Bus |
| Mikasa - Horonai | 2.7 km | ||||
| Linea Matsumae | 松前線 | Kikonai - Matsumae | 50.8 km | 1º febbraio 1988 | sostituita da servizi su gomma diHakodate Bus |
| Linea Kashinai | 歌志内線 | Sunagawa - Kashinai | 14.5 km | 24 aprile 1988 | sostituita da servizi su gomma diHokkaidō Chūō Bus |
| Linea Shibetsu | 標津線 | Shibecha - Nemuro-Shibetsu | 69.4 km | 30 aprile 1989 | sostituita da servizi su gomma diAkan Bus |
| Nakashibetsu - Attoko (diramazione) | 47.5 km | sostituita da servizi su gomma diNemuro Trasporti | |||
| Linea principale Nayoro | 名寄本線 | Nayoro - Mombetsu - Engaru | 138.1 km | 1º maggio 1989 | sostituita da servizi su gomma diMeishi Bus eHokumon Bus |
| Nakayubetsu - Yubetsu (diramazione) | 4.9 km | ||||
| Linea Temboku | 天北線 | Otoineppu - Hamatombetsu - Minami-Wakkanai | 148.9 km | sostituita da servizi su gomma diSōya Bus | |
| Linea Chihoku | 池北線 | Ikeda - Kitami | 140.0 km | 4 giugno 1989 | gestione subentrata allaFerrovia Hokkaidō Chihoku Kōgen |
| Tronchi di linea | |||||
| Linea principale Hakodate | 函館本線 | Sunagawa - Kami-Sunagawa | 7.3 km | 16 maggio 1994 | Chiamata "diramazione Kami-Sunagawa" |
| Linee secondarie | |||||
| Linea Fukana | 深名線 | Fukagawa - Horokanai - Nayoro | 121.8 km | 4 settembre 1995 | sostituita da servizi su gomma diJR Bus Hokkaido |
| Servizi di traghettamenti treni | |||||
| Traghetto Seikan | 青函航路 | Aomori - Hakodate | 113.0 km | 19 settembre 1988 | sostituito dallalinea Tsugaru-Kaikyō|- |
Altri progetti
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| Trasporto passeggeri | .svg){kind=logo} JR East •.svg){kind=logo} JR West •.svg){kind=logo} JR Central •JR Hokkaido •.svg){kind=logo} JR Shikoku •.svg){kind=logo} JR Kyushu |
| Bus | JR Bus Hokkaido(JR Hokkaido) •JR Bus Tohoku,JR Bus Kanto(JR East) •JR Tokai Bus(JR Central) •West JR Bus,Chugoku JR Bus(JR West) •JR Shikoku Bus(JR Shikoku) •JR Kyushu Bus(JR Kyushu) |
| Merci | .svg){kind=logo} JR Freight |
| Altre |  RTRI • JR Systems |
| Aziende del passato | Ferrovie del Governo del Giappone •Ferrovie Nazionali Giapponesi |
| Controllo di autorità | VIAF(EN) 149037540 ·ISNI(EN) 0000 0001 0024 7239 ·LCCN(EN) n88273587 ·NDL(EN, JA) 00261503 |
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