Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vediHonda City (disambigua).| Honda City | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Honda |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Utilitaria |
| Produzione | dal1981 |
| Serie | Prima serie (1981-1986) Seconda serie (1986-1996) Terza serie (1996-2002) Quarta serie (2002-2008) Quinta serie (2008-2014) Sesta serie (2014-2019) Settima serie (dal2019) |
LaHonda City è una serie diautovetture prodotta dallacasa automobilisticagiapponeseHonda a partire dal1981. Le prime due generazioni identificavano unautilitaria compatta prodotta in Giappone che è stata esportata anche inEuropa e in alcuni paesi asiatici ed in Australia. Nel 1996 la City venne sostituita dallaHonda Logo.
Dalla terza generazione (introdotta nel 1996) la denominazione City identifica unaberlina tre volumi di classe medio-compatta prodotta per i mercati emergenti che non condivide più nulla con le precedenti due utilitarie degli anni 80.
Lo stesso argomento in dettaglio:Honda City (1981).La prima serie di Honda City era una utilitaria disegmento A lunga circa 3,40metri che venne introdotta nel 1981 e ottenne un enorme successo nel mercato domestico; era caratterizzata dalla presenza nel vano bagagli di uno scooter 50 (l’Honda Motocompo) ripiegabile. Venne proposta anche in versioni sportive sovralimentate concompressore (City Turbo e Turbo II) progettate dallaMugen e in una versione con carrozzeriaCabriolet progettata dallaPininfarina. Venne esportata in Europa con il nomeHonda Jazz.
Lo stesso argomento in dettaglio:Honda City (1986).La seconda generazione venne presentata nel 1986 e si differenzia notevolmente dalla prima City, leggermente più lunga ma molto più bassa venne venduta solo in Giappone e pochi mercati asiatici ma non venne proposta più nelle versioni sportive e ciò andò ad influenzare molto le vendite e l’immagine del modello che non riscosse grande successo e venne sostituito dallaHonda Logo nel 1996.
Lo stesso argomento in dettaglio:Honda City (1996).Dal 1996 Honda riutilizza la denominazione City per una berlinalow cost esordita inThailandia nello stesso anno e derivata dallaCivic (EF). Questo modello diventerà estremamente importante per la casa giapponese nei paesi emergenti grazie alle dimensioni che la posizionano nelsegmento C e al prezzo di listino concorrenziale infatti sarà successivamente prodotta in tutto ilsud-est asiatico, inIndia e sarà commercializzata anche inSud America. Verrà prodotta fino al 2002.
Lo stesso argomento in dettaglio:Honda City (2002).La quarta serie debutta in Thailandia nel fine 2002; questa versione in sostanza è una variante tre volumi dellaHonda Jazz, dalla quale ne eredita iltelaio, l’abitacolo molto spazioso e alto e le motorizzazioni. Stilisticamente la vettura appare sproporzionata a causa del modello di origine ma raccolse buoni consensi nell’area ASEAN per via del prezzo contenuto. In molti paesi asiatici è stata venduta comeHonda Fit Sedan (dove il nomeFit identifica appunto la Jazz venduta in Asia) mentre in Giappone è stata venduta comeHonda Fit Aria. A differenza della vecchia City derivata dal telaio EF della Civic, questa serie aveva una meccanica estremamente semplice, con una sospensione anterioreMacPherson e un posteriore a ruote interconnesse con ponte torcente. Venne prodotta fino al 2008, mentre solo in Cina la produzione continuò fino al 2014 dove venne venduta dal marchioEverus per mezzo dellajoint venture Guangqi Honda (tra la Honda e laGAC Motor).
Lo stesso argomento in dettaglio:Honda City (2008).La quinta serie nasce nel 2008 ed è un modello indipendente, utilizza il nuovo telaio di base modulareHonda Global Small Platform utilizzato da tutte le vetture disegmento B prodotte dalla casa giapponese. Verrà prodotto oltre che in numerosi paesi dell’area ASEAN anche in Sud America ed in Africa.
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