Hawker Siddeley | |
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Stato | ![]() |
Forma societaria | Public company |
Fondazione | 1934 (come Hawker Siddeley Aircraft) |
Fondata da | Harry Hawker John Siddeley |
Chiusura | 1977 |
Sede principale | Kingston upon Thames |
Settore | Aerospaziale |
Prodotti | aerei civili emilitari |
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L'Hawker Siddeley era un gruppo di aziende note per la loro produzione di aeromobili. L'Hawker Siddeley riuniva molti ben conosciuti produttori di aereibritannici, assestandosi come una delle due maggiori aziende negli anni sessanta. Nel1977 l'Hawker Siddeley divenne una delle compagnie fondatrici della nuovaBritish Aerospace (BAe). Nel1993 la BAe ha venduto il settore relativo alla produzione di jet allaAmerican Raytheon Aircraft Company (oraHawker Beechcraft).
La Hawker Siddeley Aircraft venne fondata nel1935 dall'acquisto da parte dellaHawker Aircraft delle aziende diJohn Siddeley, laArmstrong Siddeley (produzione di motori) e laArmstrong Whitworth Aircraft. A quel tempo inoltre la Hawker Siddeley inglobò laA.V. Roe and Company (Avro), laGloster Aircraft Company e laAir Training Services. Le compagnie costituenti continuarono a produrre i loro particolari prodotti con il proprio marchio sebbene condividessero il lavoro di manifattura con l'intero gruppo.
Durante laseconda guerra mondiale la Hawker Siddeley fu una delle maggiori industrie d'aviazione del Regno Unito, producendo numerosi aeromobili, incluso il famosoaereo da cacciaHawker Hurricane, che con ilSupermarine Spitfire fu in prima linea durante laBattaglia d'Inghilterra. Fu proprio durante questa campagna che gli Hurricane furono responsabili del 55% delle perdite nell'aviazione nemica.
Nel 1945 la Hawker Siddeley acquisì laVictory Aircraft diMississauga dalgoverno canadese, conosciuta come Avro Canada. Durante la sua attività la Avro Canada progettò aerei del calibro del Jetliner,CF-100, CF-105 Arrow ed il VZ-9-AV Avrocar. Soltanto il caccia CF-100 entrò in produzione. Dopo la cancellazione dell'Arrow l'azienda iniziò il suo declino. Nel 1962 fu dissolta e gli assetti rimanenti dell'azienda furono trasferiti alla Hawker Siddeley Canada.
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