Voce principale:Campionato mondiale di Formula 1 2011. Gran Premio di Germania 2011 | |||||||||||||
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| 849ºGP delMondiale diFormula 1 Gara 10 di 19 delCampionato 2011 | |||||||||||||
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| Data | 24 luglio2011 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | LXXII Großer PreisSantander von Deutschland | ||||||||||||
| Luogo | Nürburgring | ||||||||||||
| Percorso | 5,148km / 3,199US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distanza | 60 giri, 308,863km/ 191,919US mi | ||||||||||||
| Clima | Nuvoloso | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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IlGran Premio di Germania 2011 si è svolto domenica 24 luglio2011 sul circuito delNürburgring ed è stata la decima prova della stagione2011 delCampionato Mondiale di Formula 1. La gara è stata vinta dal britannicoLewis Hamilton suMcLaren-Mercedes, al suo sedicesimo successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto sul traguardo lo spagnoloFernando Alonso suFerrari e l'australianoMark Webber suRed Bull Racing-Renault.
Questo Gran Premio segna l'ultima gara in F1 perKarun Chandhok.
LaFIA comunica che i motori 1.600 cm³, presenti dal2014, gireranno a 15.000 rpm, dove le vetture dovranno funzionare solo tramite energia elettrica dentro la corsia deibox. Il numero delle marce verrà portato obbligatoriamente a otto e i piloti potranno riaccendere autonomamente il motore una volta che questo si sia spento.[1]
LaPirelli, unico fornitore di pneumatici, annuncia che per il gran premio saranno disponibili mescole di tipomorbido emedio.[2]
Dopo l'accordo raggiunto tra la federazione e le scuderie aSilverstone, da questo gran premio in poi si potranno utilizzare i vecchi scarichi e diffusori inizialmente vietati. Resterà in vigore, comunque, l'obbligo di non modificare la mappatura del motore tra qualifiche e gara.[3]
La linea della partenza viene avanzata di 240m, rispetto alla prima curva, a causa del maggior numero di vetture in griglia. Nell'ultima edizione del gran premio disputata sul circuito, quella del2009, solo venti monoposto presero parte alla gara, contro le 24 della stagione in corso. Di conseguenza le vetture di testa arriveranno meno veloci alla prima curva, riducendo il rischio di incidenti.[4]
Il mantenimento del gran premio nel calendario mondiale è messo in dubbio dalla volontà del governo dellaRenania-Palatinato di non supportare finanziariamente la gara. Il responsabile del circuito,Jörg Lindner, ha affermato che il mantenimento della gara avverrà solo se vi saranno condizioni politiche ed economiche accettabili.[5]
James Allison, direttore tecnico dellaRenault è nominato capo del gruppo di lavoro tecnico dellaFOTA. Il posto, occupato precedentemente daAldo Costa, era vacante da quando l'ingegnere italiano era stato allontanato dal suo incarico allaFerrari, sostituito daPat Fry nel mese di maggio2011.[6]
Nick Heidfeld, pilota dellaRenault, indossa un casco speciale, disegnato espressamente per il suo gran premio nazionale. Il pilota ha lanciato un concorso via internet fra i suoi fan; il concorso è vinto da un polacco.[7] Al termine della corsa il casco verrà messo all'asta dall'associazioneStiftung RTL - Wir helfen Kindern e.V. nel corso della manifestazione beneficaSpendenmarathon.[8][9]
Michael Schumacher indossa uno speciale cappellino di colore nero per festeggiare i vent'anni dall'esordio inFormula 1 avvenuto nelGran Premio del Belgio 1991. Il tedesco correrà per la prima volta sul tracciato da quando le curve 8 e 9 sono state ridenominateMichael Schumacher S in suo onore.[10]
Dopo il cambio di proprietà, l'Hispania Racing F1 Team cambia il nome inHRT Formula One Team, e l'ex pilotaLuis Pérez-Sala diventa consulente per ilteam.[11]
Tom Kristensen, recordman di vittorie alla24 Ore di Le Mans con otto successi, è nominato dalla FIA come commissario aggiunto del gran premio. Aveva già svolto tale incarico nelGran Premio d'Australia 2010.[12]
L'indianoKarun Chandhok sostituisce, solo per questo gran premio,Jarno Trulli allaLotus-Renault. Chandhok è collaudatore del team malese e nel2010 corse la prima parte della stagione con l'HRT.[13] Nella prima sessione di prove libere del venerdìNico Hülkenberg sostituiscePaul Di Resta allaForce India-Mercedes eNarain Karthikeyan prende il posto diVitantonio Liuzzi all'HRT.[14]
La prima sessione del venerdì si svolge con pista asciutta. Nella prima fase non vengono fatti segnare tempi significativi; il primo a cogliere un rilevamento cronometrico èNick Heidfeld.
Dopo i primi trenta minuti va in testaLewis Hamilton, davanti aNico Rosberg eMark Webber, che è autore anche di un lungo. Successivamente il tempo viene migliorato daSebastian Vettel. Qualche minuto dopo va in testaFernando Alonso.
AncheMichael Schumacher è autore di una uscita di pista nella parte finale della sessione. Alonso, infine, negli ultimi minuti, con gomme morbide, fa migliorare ancora il tempo della sessione. Uscite di pista anche per Kovalainen e Buemi che resta con la suaSTR nella ghiaia.[14]
Anche la sessione pomeridiana si svolge con pista asciutta.Fernando Alonso prenda la testa, battendo il tempo diJaime Alguersuari.Daniel Ricciardo termina presto la sessione per un guasto al propulsore.
Il tempo dello spagnolo della Ferrari non viene battuto nella prima fase: dietro a lui si portano le dueRBR eFelipe Massa. Il brasiliano mette gomme morbide e scavalca il compagno di scuderia. Poco dopo èFernando Alonso a far segnare nuovamente la prestazione più rapida. Lo spagnolo è autore anche di un'escursione sulla ghiaia.
Mark Webber si pone in testa con un tempo di un decimo più rapido del ferrarista. A circa mezz'ora dal termine fuoripista perNico Rosberg. Nella fase finale della sessione Alonso ha rischiato la collisione conMichael Schumacher. La classifica resta invariata con Webber primo davanti ad Alonso, Vettel, Massa e le dueMercedes.[15]
Anche nella sessione del sabato il tempo è nuvoloso ma non piove. Dopo i primi minuti, dove sono i piloti delle scuderie di medio-bassa classifica a far segnare i tempi migliori, è stato il turno dei due piloti dellaMercedes GP a prendere il comando.A metà della sessioneLewis Hamilton ha fatto segnare il tempo più basso, battuto poi dal compagno di scuderiaJenson Button.
Con le gomme morbide èSergio Pérez a segnare il tempo migliore, poi battuto daFernando Alonso con gomme medie, battuto poi da Button.
Negli ultimi minuti tutti i piloti montavano gomme morbide. Prima andava in testa Rosberg, poi Alonso. Si avvicinano al tempo dello spagnolo le dueRed Bull:Mark Webber a soli 40 millesimi e Vettel a 3 decimi.
L'australiano è passato in testa a due minuti dal termine, prima di essere battuto dal compagno di squadra negli istanti finali.[16]
Nella prima sessione del venerdì[17] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Fernando Alonso |  Ferrari | 1'31"894 | 30 | |
| 2 | 2 |  Mark Webber |  RBR-Renault | 1'32"217 | +0"323 | 24 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1'32"268 | +0"374 | 27 |
Nella seconda sessione del venerdì[18] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1'31"711 | 34 | |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1'31"879 | +0"168 | 38 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1'32"084 | +0"373 | 28 |
Nella sessione del sabato mattina[19] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1'30"916 | 15 | |
| 2 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1'31"049 | +0"133 | 16 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1'31"138 | +0"222 | 12 |
La temperatura atmosferica è molto bassa, attorno ai 14 °C, mentre quella dell'asfalto è di 22 °C. Nella Q1 non si verificano sorprese. Il miglior tempo è fatto daFelipe Massa, mentre vengono eliminati i sei piloti della scuderieLotus-Renault,Virgin-Cosworth eHRT-Cosworth eKamui Kobayashi.
In Q2 tutti montano subito le gomme più morbide per entrare in Q3. Vengono eliminati i due dellaSTR-Ferrari, i due dellaWilliams-Cosworth,Nick Heidfeld,Paul Di Resta eSergio Pérez.
Nell'ultima fase il primo a far segnare un tempo è Alonso, battuto poi da Hamilton e Webber. Nel secondo tentativo Hamilton fa un buon primo parziale ma non riesce a scavalcare Webber.Sebastian Vettel è terzo e non riesce a migliorarsi.Mark Webber conquista la nonapole della carriera, la 30ª per la Red Bull, undicesima consecutiva, davanti a Hamilton, Vettel e Alonso.[20]
Nella sessione di qualifica[21] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Q3 | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1'33"096 | 1'31"311 | 1'30"079 | 1 |
| 2 | 3 | .svg) Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1'32"934 | 1'30"998 | 1'30"134 | 2 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1'32"973 | 1'31"017 | 1'30"216 | 3 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1'32"916 | 1'31"150 | 1'30"442 | 4 |
| 5 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 1'31"826 | 1'31"582 | 1'30"910 | 5 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1'32"785 | 1'31"343 | 1'31"263 | 6 |
| 7 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1'33"224 | 1'31"532 | 1'31"288 | 7 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil |  Force India-Mercedes | 1'32"286 | 1'31"809 | 1'32"010 | 8 |
| 9 | 10 |  Vitalij Petrov | Renault | 1'33"187 | 1'31"985 | 1'32"187 | 9 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1'32"603 | 1'32"180 | 1'32"482 | 10 |
| 11 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1'32"505 | 1'32"215 | N.D. | 11 |
| 12 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1'32"651 | 1'32"560 | N.D. | 12 |
| 13 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1'33"003 | 1'32"635 | N.D. | 13 |
| 14 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1'33"664 | 1'33"043 | N.D. | 14 |
| 15 | 17 |  Sergio Pérez |  Sauber-Ferrari | 1'33"295 | 1'33"176 | N.D. | 15 |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1'33"658 | 1'33"698 | N.D. | 16 |
| 17 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1'33"786 | N.D. | N.D. | 17 |
| 18 | 20 |  Heikki Kovalainen |  Lotus-Renault | 1'35"599 | N.D. | N.D. | 18 |
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1'36"400 | N.D. | N.D. | 19 |
| 20 | 21 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | 1'36"422 | N.D. | N.D. | 20 |
| 21 | 25 | .svg) Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1'36"641 | N.D. | N.D. | 21 |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1'37"011 | N.D. | N.D. | 23[22] |
| 23 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1'37"036 | N.D. | N.D. | 22 |
| SQ | 18 | Sébastien Buemi | STR-Ferrari | 1'33"635 | 1'33"546 | N.D. | 24[23] |
| Tempo limite 107%: 1'38"253 | |||||||
Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Alla partenza il cielo è nuvoloso, ma non piove. Le due Red Bull sono protagoniste di un cattivo avvio:Mark Webber, che parte dallapole, viene bruciato alla prima curva daLewis Hamilton e insidiato daFernando Alonso, che ha passatoSebastian Vettel. Il tedesco all'inizio del secondo giro sfrutta un errore dello spagnolo e si ritrova al terzo posto.
Le gomme dellaFerrari di Alonso entrano in temperatura e l'iberico mette pressione su Vettel, fino a passarlo al giro 7. Due giri dopo Vettel va in testacoda, dopo che la vettura è transitata su una zona di erba sintetica bagnata. Ciò consente agli inseguitori,Nico Rosberg eFelipe Massa, di avvicinarsi. Al decimo giro avviene il contatto traSébastien Buemi eNick Heidfeld: la monoposto del tedesco perde l'alettone anteriore, salta sul cordolo e poi s'insabbia.
All'undicesimo giro Massa passa Rosberg alla prima curva, mentre davanti i tre battistrada sono racchiusi in pochi decimi. Webber attacca Hamilton all'ultima curva, lo passa, ma l'inglese si riprende la posizione sul rettilineo deibox. Al 14º giro Webber va aibox, seguito due giri dopo daLewis Hamilton e Alonso. Massa passa nello stesso istante Vettel, che va al cambio gomme subito dopo. Al rientro in pista di Hamilton e Alonso è Webber a ritrovarsi primo. I quattro piloti, Webber, Hamilton, Alonso eFelipe Massa si ritrovano vicinissimi. Il brasiliano va al cambio gomme il giro seguente.Al 30º giro nuova sosta aibox perMark Webber; il giro seguente è il turno di Hamilton. Al rientro in pista l'inglese resiste all'attacco dell'australiano e rimane in testa. Al giro 33 è il turno di Alonso al secondo cambio gomme. All'uscita daibox è in testa, ma viene subito passato da Hamilton. Anche Webber cerca di passare Alonso ma senza fortuna. L'australiano va dritto allachicane. Ora la situazione vede davanti Hamilton, seguito da Alonso, Webber, Massa e Vettel.
Nei successivi giri Alonso cerca di avvicinarsi a Hamilton, così come Vettel cerca di insidiare il quarto posto di Massa. Il brasiliano, dopo ilpit stop al giro 42, però, è ancora davanti al tedesco.
Al giro 52 Hamilton va aibox per il terzo cambio gomme. Ora tutti i piloti davanti devono montare le gomme più dure, per l'ultimo tratto di gara. Alonso resiste in pista per due tornate ma quando va al cambio gomme non riesce a tornare in pista davanti all'inglese. Al penultimo giropit stop in contemporanea per Massa e Vettel: un problema con un dado della gomma anteriore sinistra della Ferrari consente al tedesco di passare il brasiliano nella corsia deibox.
VinceLewis Hamilton, per la sedicesima volta nel mondiale comeStirling Moss eSebastian Vettel, davanti aFernando Alonso eMark Webber. Per l'australiano è il quarto terzo posto consecutivo; eguaglia il record diHeinz-Harald Frentzen che giunse, nel1997, terzo consecutivamente nei gran premi delBelgio,Italia,Austria eLussemburgo, quest'ultimo corso curiosamente anch'esso alNürburgring. Vettel, quarto, è, per la prima volta nella stagione, fuori dalla prime due posizioni. Dopo undici gare di fila il tedesco non va a podio, chiudendo così la terza striscia più lunga di podi consecutivi nella storia del mondiale di F1.[24]
Dopo il traguardoFernando Alonso deve parcheggiare la monoposto per non consumare tutta la benzina, in quanto questa va controllata dai commissari dopo la gara. Giunge nella zona del podio salendo sulla vettura diMark Webber.[25]
I risultati del gran premio[26] sono i seguenti:
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 216 |
| 2 | Mark Webber | 139 |
| 3 | Lewis Hamilton | 134 |
| 4 | Fernando Alonso | 130 |
| 5 | Jenson Button | 109 |
| 6 | Felipe Massa | 62 |
| 7 | Nico Rosberg | 46 |
| 8 | Nick Heidfeld | 34 |
| 9 | Vitalij Petrov | 32 |
| 10 | Michael Schumacher | 32 |
| 11 | Kamui Kobayashi | 27 |
| 12 | Adrian Sutil | 18 |
| 13 | Jaime Alguersuari | 9 |
| 14 | Sergio Pérez | 8 |
| 15 | Sébastien Buemi | 8 |
| 16 | Rubens Barrichello | 4 |
| 17 | Paul di Resta | 2 |
Al termine della gara, i commissari hanno deciso di penalizzare di 5 posizioni in grigliaSébastien Buemi nelGran Premio successivo per aver provocato l'incidente aNick Heidfeld durante una fase di sorpasso.[27]
LaFIA riesce a estrarre dalla vettura diFernando Alonso il quantitativo di benzina necessaria per il controllo del carburante. Per tale ragione non vi sono sanzioni al pilota spagnolo.[28]
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