Voce principale:Campionato mondiale di Formula 1 2005. Gran Premio di Germania 2005 | |||||||||||||
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| 743ºGP delMondiale diFormula 1 Gara 12 di 19 delCampionato 2005 | |||||||||||||
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| Data | 24 luglio2005 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | LXVII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland | ||||||||||||
| Luogo | Hockenheimring | ||||||||||||
| Percorso | 4,574km / 2,842US mi | ||||||||||||
| Distanza | 67 giri, 306,458km/ 190,424US mi | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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IlGran Premio di Germania 2005 è stata la dodicesima prova della stagione2005 delcampionato mondiale di Formula 1. Svoltosi il 24 luglio2005 sulcircuito di Hockenheim, è stato vinto daFernando Alonso suRenault, che ha precedutoJuan Pablo Montoya suMcLaren-Mercedes eJenson Button suBAR-Honda. Sono inoltre giunti a puntiGiancarlo Fisichella,Michael Schumacher,Ralf Schumacher,David Coulthard eFelipe Massa.
L'olandeseRobert Doornbos, terzo pilota dellaJordan, a partire da questo Gran Premio sostituisce l'austriacoPatrick Friesacher, appiedato dallaMinardi per ragioni di sponsor.[1]
Nelle prove libere del venerdì, oltre ai piloti titolari, partecipano alle prime due sessioni ancheAlexander Wurz con laMcLaren,Vitantonio Liuzzi con laRed Bull,Ricardo Zonta con laToyota eNicolas Kiesa con laJordan.
Nella prima sessione del venerdì[2] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 |  Alexander Wurz | .svg) McLaren-Mercedes | 1:14.277 | 21 | |
| 2 | 38 |  Ricardo Zonta |  Toyota | 1:14.893 | +0.616 | 27 |
| 3 | 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:15.634 | +1.357 | 9 |
Nella seconda sessione del venerdì[3] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | Alexander Wurz | McLaren-Mercedes | 1:13.973 | 37 | |
| 2 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:14.576 | +0.603 | 20 |
| 3 | 5 |  Fernando Alonso |  Renault | 1:15.560 | +1.587 | 34 |
Nella prima sessione del sabato[4] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:15.684 | 10 | |
| 2 | 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:15.753 | +0.069 | 5 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:16.477 | +0.793 | 14 |
Nella seconda sessione del sabato[5] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:14.128 | 11 | |
| 2 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:14.449 | +0.321 | 16 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:14.758 | +0.630 | 12 |
Nella sessione di qualifica[6] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:14.320 | 1 | |
| 2 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:14.759 | +0.439 | 2 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:14.904 | +0.584 | 3 |
| 4 | 6 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 1:14.927 | +0.607 | 4 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:15.006 | +0.686 | 5 |
| 6 | 7 |  Mark Webber | Williams-BMW | 1:15.070 | +0.750 | 6 |
| 7 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1:15.403 | +1.083 | 7 |
| 8 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:15.501 | +1.181 | 8 |
| 9 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1:15.532 | +1.212 | 9 |
| 10 | 15 | Christian Klien | RBR-Cosworth | 1:15.635 | +1.315 | 10 |
| 11 | 14 | David Coulthard | RBR-Cosworth | 1:15.679 | +1.359 | 11 |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:15.689 | +1.369 | 12 |
| 13 | 12 | Felipe Massa |  Sauber-Petronas | 1:16.009 | +1.689 | 13 |
| 14 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 1:16.012 | +1.692 | 14 |
| 15 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:16.230 | +1.910 | 15 |
| 16 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:17.519 | +3.199 | 16 |
| 17 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 1:18.313 | +3.993 | 17 |
| 18 | 18 |  Tiago Monteiro |  Jordan-Toyota | 1:18.599 | +4.279 | 18 |
| 19 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | senza tempo | - | 20[7] |
| 20 | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | senza tempo | - | 19 |
Al via Raikkonen prende la testa della corsa, davanti ad Alonso, Michael Schumacher e Button, imprimendo da subito un ritmo insostenibile. Dal fondo risaleJuan Pablo Montoya, che al terzo giro è già nono, dietro a Fisichella, alle spalle del quale rimarrà fino alla prima sosta. Se davanti nulla cambia, il colombiano, ultimo a fermarsi al termine del ventisettesimo giro, risale al quinto posto. Una volta ancora, la velocissima Mclaren Mp4/20 si dimostra fragile costringendoKimi Räikkönen al ritiro nel corso del trentaseiesimo passaggio e ponendo fine alle ambizioni del finnico di rimanere in corsa per il titolo. Alonso si vede recapitata una solida leadership con un margine di 25” sulla coppia Michael Schumacher- Button sui quali rinviene ben presto Montoya. Al giro 45, l’inglese rompe gli indugi, passa il ferrarista al tornantino, andando di fatto a conquistare il podio. È infatti Montoya, con una sosta ritardata a 11 giri dal termine, a passare entrambi e ad andare a prendersi la piazza d’onore. La crisi del ferrarista diventa poi ancora più evidente e nel penultimo giro deve cedere anche a Fisichella.Fernando Alonso vince per la sesta volta in stagione, iniziando ad intravedere il suo primo titolo mondiale, davanti a Montoya.Jenson Button conquista il primo podio stagionale che non può ripagarlo di tutte le delusioni accumulate sin qui.
I risultati del gran premio[8] sono i seguenti:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Gomme | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | M | 67 | 1:26:28.599 | 3 | 10 |
| 2 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | M | 67 | +22.569 | 20 | 8 |
| 3 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | M | 67 | +24.422 | 2 | 6 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | M | 67 | +50.587 | 4 | 5 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 67 | +51.690 | 5 | 4 |
| 6 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | M | 67 | +52.242 | 12 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | RBR-Cosworth | M | 67 | +52.700 | 11 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | M | 67 | +56.570 | 13 | 1 |
| 9 | 15 | Christian Klien | RBR-Cosworth | M | 67 | +1:09.818 | 10 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 66 | +1 giro | 15 | |
| 11 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | M | 66 | +1 giro | 7 | |
| 12 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | M | 66 | +1 giro | 8 | |
| 13 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | B | 65 | +2 giri | 16 | |
| 14 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | M | 64 | Motore[9] | 9 | |
| 15 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | M | 64 | +3 giri | 14 | |
| 16 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | B | 64 | +3 giri | 19 | |
| 17 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | B | 64 | +3 giri | 18 | |
| 18 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | B | 63 | +4 giri | 17 | |
| NC | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | M | 55 | +12 giri | 6 | |
| Rit | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | M | 35 | Idraulica | 1 |
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