 Gran Premio di Germania 1998 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 625ºGP delMondiale diFormula 1 Gara 11 di 16 delCampionato 1998 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 2 agosto1998 | ||||||||||||
| Luogo | Hockenheimring | ||||||||||||
| Percorso | 6.823km circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 45 giri, 307.035km | ||||||||||||
| Clima | nuvoloso e piovoso | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| |||||||||||||
IlGran Premio di Germania 1998 fu l'undicesimo appuntamento dellastagione di Formula 1 1998.Disputatosi il 2 agosto sulloHockenheimring, ha visto la vittoria diMika Häkkinen suMcLaren, seguito daDavid Coulthard e daJacques Villeneuve.
Sabato,Häkkinen eCoulthard sono confermati ufficialmente dallaMcLaren per il1999; per la coppia si tratta del quarto anno consecutivo nella scuderia, un record.
Ancora una volta, la McLaren domina le qualifiche, conHäkkinen che conquista l'ottava pole position stagionale davanti al compagno di squadraCoulthard. Terzo tempo perVilleneuve, che precede i due piloti Jordan,Ralf Schumacher eHill,Irvine e i due piloti della Benetton,Wurz eFisichella. Solo nonoMichael Schumacher, penalizzato dalla scelta della Ferrari di dedicare la prima giornata di prove alla valutazione della nuova vettura a passo lungo, per poi optare per la vecchia versione. Non partecipa alla sessione decisiva per lo schieramentoRosset, il quale, dopo una violenta uscita di strada la mattina, non riceve il nulla osta dal medico dellaFIA,Sid Watkins, subendo quindi anche l'esclusione dalla gara.
| Pos | N | Pilota | Costruttore/Motore | Tempo | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Mika Häkkinen | McLaren -Mercedes | 1:41.838 | — |
| 2 | 7 | .svg) David Coulthard | McLaren -Mercedes | 1:42.347 | +0.509 |
| 3 | 1 |  Jacques Villeneuve | Williams -Mecachrome | 1:42.365 | +0.527 |
| 4 | 10 | Ralf Schumacher | Jordan -Mugen-Honda | 1:42.994 | +1.156 |
| 5 | 9 | Damon Hill | Jordan -Mugen-Honda | 1:43.183 | +1.345 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:43.270 | +1.432 |
| 7 | 6 |  Alexander Wurz | Benetton -Playlife | 1:43.341 | +1.503 |
| 8 | 5 |  Giancarlo Fisichella | Benetton -Playlife | 1:43.369 | +1.531 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:43.459 | +1.621 |
| 10 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams -Mecachrome | 1:43.467 | +1.629 |
| 11 | 14 |  Jean Alesi | Sauber -Petronas | 1:43.663 | +1.825 |
| 12 | 15 | Johnny Herbert | Sauber -Petronas | 1:44.599 | +2.761 |
| 13 | 16 |  Rubens Barrichello | Stewart -Ford | 1.44.776 | +2.938 |
| 14 | 12 | Jarno Trulli | Prost -Peugeot | 1:44.844 | +3.006 |
| 15 | 21 |  Toranosuke Takagi | Tyrrell -Ford | 1:44.961 | +3.123 |
| 16 | 11 | Olivier Panis | Prost -Peugeot | 1:45.197 | +3.359 |
| 17 | 17 | Mika Salo | Arrows | 1:45.276 | +3.438 |
| 18 | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 1:45.588 | +3.750 |
| 19 | 19 |  Jos Verstappen | Stewart -Ford | 1:45.623 | +3.785 |
| 20 | 22 | Shinji Nakano | Minardi -Ford | 1:46.713 | +4.875 |
| 21 | 23 |  Esteban Tuero | Minardi -Ford | 1:47:265 | +5.427 |
Poco prima della partenza cadono alcune gocce di pioggia, ma la precipitazione cessa immediatamente. Al via,Häkkinen eCoulthard mantengono la testa della corsa; più indietro,Wurz si avvia a fatica eMichael Schumacher lo evita all'ultimo istante. I piloti della McLaren tengono fin dall'inizio un ritmo inavvicinabile per tutti; l'unico a non essere staccato èRalf Schumacher, unico ad aver scelto di effettuare due soste e quindi alla guida di una vettura più leggera degli altri. Alle spalle dei primi tre si trovano, nell'ordine,Villeneuve,Hill,Irvine, Michael Schumacher,Fisichella,Frentzen eAlesi. MentreDiniz si ritira, Irvine compie un errore alla seconda chicane, perdendo la sua quinta posizione a favore del compagno di squadra. Wurz, in rimonta, sopravanzaSalo,Verstappen eTrulli, mentrePanis viene penalizzato con uno stop & go per partenza anticipata.
Nel corso della 14ª tornata, Ralf Schumacher è il primo pilota a rifornire; il pilota tedesco rientra in pista decimo. La gara continua senza particolari scossoni fino al 22º giro, quando Alesi inaugura la prima ed unica serie di rifornimenti, imitato via via da tutti gli altri. Nel frattempo, le due Stewart si ritirano a tre giri di distanza l'una dall'altra, con entrambi i piloti traditi dal cambio delle proprie vetture. Al 29º passaggio Ralf Schumacher rifornisce per la seconda volta tornando in pista al sesto posto; non ci sono altri avvenimenti degni di nota nelle prime posizioni e la McLaren coglie la quarta doppietta stagionale, con Häkkinen che va a vincere davanti a Coulthard, Villeneuve (al primo podio stagionale), Hill (a punti per la prima volta nel 1998), Michael Schumacher e Ralf Schumacher.
| Pos | N | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren -Mercedes | 45 | 1:20:48.0 | 1 | 10 |
| 2 | 7 | David Coulthard | McLaren -Mercedes | 45 | +0.426 | 2 | 6 |
| 3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams -Mecachrome | 45 | +2.577 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Damon Hill | Jordan -Mugen-Honda | 45 | +7.185 | 5 | 3 |
| 5 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 45 | +12.613 | 9 | 2 |
| 6 | 10 | Ralf Schumacher | Jordan -Mugen-Honda | 45 | +29.738 | 4 | 1 |
| 7 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton -Playlife | 45 | +31.026 | 8 | |
| 8 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 45 | +31.649 | 6 | |
| 9 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams -Mecachrome | 45 | +32.784 | 10 | |
| 10 | 14 | Jean Alesi | Sauber -Petronas | 45 | +48.371 | 11 | |
| 11 | 6 | Alexander Wurz | Benetton -Playlife | 45 | +57.994 | 7 | |
| 12 | 12 | Jarno Trulli | Prost -Peugeot | 44 | +1 giro | 14 | |
| 13 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell -Ford | 44 | +1 giro | 15 | |
| 14 | 17 | Mika Salo | Arrows | 44 | +1 giro | 17 | |
| 15 | 11 | Olivier Panis | Prost -Peugeot | 44 | +1 giro | 16 | |
| 16 | 23 | Esteban Tuero | Minardi -Ford | 43 | +2 giri | 21 | |
| Ritirato | 15 | Johnny Herbert | Sauber -Petronas | 37 | Cambio | 12 | |
| Ritirato | 22 | Shinji Nakano | Minardi -Ford | 36 | Cambio | 20 | |
| Ritirato | 18 | Rubens Barrichello | Stewart -Ford | 27 | Cambio | 13 | |
| Ritirato | 19 | Jos Verstappen | Stewart -Ford | 24 | Cambio | 19 | |
| Ritirato | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 2 | Acceleratore | 18 |
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | 76 |
| 2 | Michael Schumacher | 60 |
| 3 | David Coulthard | 42 |
| 4 | Eddie Irvine | 32 |
| 5 | Alexander Wurz | 17 |
| 6 | Jacques Villeneuve | 16 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 15 |
| 8 | Heinz-Harald Frentzen | 8 |
| 9 | Rubens Barrichello | 4 |
| 9 | Ralf Schumacher | 4 |
| 11 | Mika Salo | 3 |
| 11 | Jean Alesi | 3 |
| 11 | Damon Hill | 3 |
| 14 | Johnny Herbert | 1 |
| 14 | Pedro Diniz | 1 |
| 14 |  Jan Magnussen | 1 |
La cronacaprende spunto dalla rivista Autosprint[non chiaro]
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte daSito di The Official Formula 1, suformula1.com.URL consultato il 7 ottobre 2008.
| Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 1998 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Edizione precedente: 1997 | Gran Premio di Germania | Edizione successiva: 1999 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
