Voce principale:Campionato mondiale di Formula 1 2021. Gran Premio di Francia 2021 | |||||||||||||
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| 1042ºGP delMondiale diFormula 1 Gara 7 di 22 delCampionato 2021 | |||||||||||||
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| Data | 20 giugno2021 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XCVIIEmirates Grand Prix de France | ||||||||||||
| Luogo | Circuito Paul Ricard | ||||||||||||
| Percorso | 5,842km / 3,630US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distanza | 53 giri, 309,690km/ 192,432US mi | ||||||||||||
| Clima | Parzialmente nuvoloso | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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IlGran Premio di Francia 2021 è stata la settima prova della stagione2021 delcampionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 20 giugno sulcircuito Paul Ricard diLe Castellet ed è stata vinta dall'olandeseMax Verstappen suRed Bull Racing-Honda, al tredicesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il britannicoLewis Hamilton suMercedes e il suo compagno di squadra, il messicanoSergio Pérez.
Verstappen ha colto il primohat trick della sua carriera nel mondiale di Formula 1, conquistando vittoria,pole position e giro veloce.[1]
LaFederazione annuncia che analizzerà l'episodio che ha visto protagonisti i due piloti dellaHaasNikita Mazepin eMick Schumacher nelle ultime fasi del precedenteGran Premio d'Azerbaigian. Durante l'ultimo giro nel lungo rettilineo il tedesco ha beffato il russo in volata, ma incolpando il compagno di scuderia di averlo quasi fatto schiantare contro il muro a oltre 300 km/h, nel tentativo di impedire il sorpasso. Secondo il direttore di gara Michael Masi l'episodio ha un precedente simile avvenuto in occasione delGran Premio d'Ungheria 2010 doveMichael Schumacher cercò in ogni modo di difendere la posizione sul rettilineo principale daRubens Barrichello. Per farlo si spostò con estrema decisione verso destra, in direzione del muro, quando il rivale brasiliano aveva già iniziato la sua manovra.[2]
LaFerrari ufficializzaBenedetto Vigna quale nuovo amministratore delegato della scuderia. Il ruolo diventa effettivo il 1º settembre. Vigna proviene dall'aziendaSTMicroelectronics (ST) dove attualmente è responsabile del gruppo analogici, MEMS (Micro-electromechanical Systems) e sensori. È inoltre membro del comitato esecutivo del gruppo ST.[3] I tecnici della scuderia diMaranello, inoltre, annunciano l'interruzione dello sviluppo dellaSF21 per questa stagione, concentrando l'attenzione al 2022.[4]
LaWilliams annuncia cheJost Capito, attuale amministratore delegato della scuderia, è il nuovo team principal al posto di Simon Roberts. François-Xavier Demaison, direttore tecnico della squadra, assume ora la responsabilità delle operazioni in pista.[5]
Gli organizzatori delGran Premio d'Olanda, in programma il successivo 5 settembre che segna il ritorno nel calendario delcampionato mondiale di Formula 1 per la prima volta dalla stagione1985, annunciano che il governo olandese ha approvato misure che alleggeriscono le restrizioni legate allapandemia di COVID-19. Il circuito spera di ospitare 105 000 mila persone al giorno per ilweekend.[6]
Per ilGran Premio di Gran Bretagna, da corrersi il successivo 18 luglio, e dove sarà usato per la prima volta in stagione il format delle Qualifiche Sprint, il governo diLondra ha deciso di posticipare la fine di tutte le restrizioni legate alla pandemia di quattro settimane. Le limitazioni all'afflusso di pubblico per i grandi eventi sportivi, che sarebbero dovute terminare il 21 giugno, si protrarranno invece fino a lunedì 19 luglio, il giorno dopo la disputa della gara. L'obiettivo era quello di ospitare 140 000 mile persone al giorno, ma i limiti in vigore impongono un massimo di 10 000 persone per un evento all’aperto, o al 25% della capacità di una sede, se inferiore.[7]
BWT, azienda austriaca attiva nel campo dei sistemi di trattamento dell'acqua, sponsor dell'ex scuderiaForce India, poi rinominata inRacing Point, a sua volta inAston Martin da questo campionato, dal2017 al2019, divienetitle sponsor delGran Premio di Stiria e delGran Premio d'Austria in programma rispettivamente il 27 giugno e il 4 luglio.[8]
Il pilota francese dell'AlpineEsteban Ocon rinnova il suo contratto con la scuderia fino alla stagione 2024.[9]
L'Aston Martin annunciaLuca Furbatto quale nuovoEngineering Director, incarico che ricoprirà prima della stagione 2022. Furbatto riferirà direttamente adAndrew Green, che andrà a occupare la nuova carica diChief Technical Officer.[10]
Per questa gara laPirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta gomme di mescola C2, C3 e C4, le tre mescole centrali della gamma.[11]
LaFederazione Internazionale dell'Automobile indica due zone sul tracciato, ove i piloti potranno utilizzare ilDrag Reduction System: la prima tra le curve 7 e 8, con punto di determinazione del distacco fra i piloti posto prima della curva 7; la seconda sul rettifilo dei box, con ildetection point posizionato alla curva 14 (Lac).[12]
La Federazione rende noto che al termine della gara del precedenteGran Premio d'Azerbaigian, tra le prime dieci vetture classificate è stata sorteggiata l'Alpine diFernando Alonso per le verifiche tecniche. Esse sono risultate essere conformi al regolamento tecnico.[13]
La maggior parte della pista è stata riasfaltata, compresa l'entrata dellapit lane. Le barriere che separano la corsia dei box e l'entrata dellapit lane sono state estese di circa 15metri.[14]
LaHonda fornisce una nuovapower unit allaRed Bull Racing e allaScuderia AlphaTauri. Il motorista nipponico non ha montato propulsori freschi nel precedenteGran Premio d'Azerbaigian per ottimizzare al massimo l'affidabilità e dare così la possibilità ai team clienti di sfruttare tutta la potenza a disposizione.[15]
LaPirelli continua ad analizzare gli pneumatici scoppiati durante l'ultima gara a Baku sulle vetture diLance Stroll eMax Verstappen. Le coperture incriminate non hanno mostrato difetti di fabbricazione, né sono state interessate da cedimento strutturale. Secondo il principale fornitore degli pneumatici, la causa dello scoppio delle gomme è stata causata dalla pressione, alterata rispetto alle indicazioni date dallo stesso fornitore per la corsa cittadina. Dall'anno prossimo si attende l’introduzione di una valvola gestita dalla FIA che sia in grado di monitorare la pressione delle gomme in tempo reale.[16]
La Federazione annuncia l'arrivo di due direttive tecniche dove sarà specificato il passaggio del regolamento relativo al trattamento degli pneumatici. Il guasto che ha colpito l'olandese dellaRed Bull Racing sarebbe stato riconducibile ai protocolli di preparazione della gomma durante ilweekend, in cui quest'ultime sono state sgonfiate per avere dei vantaggi di aderenza.[17] Dai dati raccolti dalla Pirelli e dalla Federazione è emerso che non c'è stato alcun difetto di produzione o di qualità su nessuno degli pneumatici. La FIA ha introdotto una nuova direttiva tecnica che consentirà di fare dei controlli su dei treni a campione anche a posteriori.[18] Una seconda direttiva, valida da questo Gran Premio, inasprisce i controlli sul rispetto delle pressioni minime prima del via. Se una macchina risulta non conforme ai valori minimi a tre minuti dalla partenza è costretta a partire dai box. Inoltre viene effettuato un controllo di pressione a freddo su tutti gli pneumatici utilizzati dai piloti che accedono in Q3 e delle misurazioni sulle temperature degli pneumatici ai box durante le qualifiche e la gara.[19]
La Federazione stabilisce tre punti del tracciato dove i piloti sono costretti a rispettare i limiti di quest'ultimo. I punti in questione riguardano la curva 2, la curva 4 e la curva 8. Non percorrendo le curve correttamente i piloti sono costretti a seguire le indicazioni stabilite dal direttore di gara di passare alla destra o alla sinistra dei paletti posizionati nelle vie di fuga e quindi di rientrare in traiettoria in condizioni di sicurezza.[20] Prima dell'inizio della terza sessione di prove libere la Federazione stabilisce anche la curva 6 dove rispettare i limiti della pista.[21]
LaMercedes annuncia lo scambio del telaio delle vetture per questa gara traLewis Hamilton eValtteri Bottas.[22]
Prima dell'inizio della prima sessione di prove libere del venerdì sulle vetture diMax Verstappen,Sergio Pérez,Fernando Alonso,Esteban Ocon, ePierre Gasly viene sostituito il motore a combustione interna, il turbocompressore, l'MGU-H e l'MGU-K, montando la seconda unità. In aggiunta, sulle vetture di Max Verstappen, Sergio Pérez e Pierre Gasly viene sostituito l'impianto di scarico, montando la terza unità. Sulle vetture diValtteri Bottas,Charles Leclerc eCarlos Sainz Jr. viene sostituità l'unità di controllo elettronico, montando la seconda unità. In aggiunta, sulla vettura di Valtteri Bottas viene sostituito il sistema di recupero dell'energia, montando la seconda unità. Tutti i piloti non sono penalizzati sulla griglia di partenza in quanto tutti i nuovi componenti installati rientrano tra quelli sostituibili entro il numero massimo prestabilito.[23]
Il Gran Premio torna a fare parte del calendario mondiale di Formula 1, nella sua collocazione classica nel mese di giugno, dopo essere stato annullato nella stagione precedente a causa dellapandemia di COVID-19.[24] La gara era inizialmente in programma nella data del 27 giugno, ma il 14 maggio 2021, a causa delle restrizioni imposte dalRegno Unito ai viaggiatori provenienti dallaTurchia per via delle problematiche dettate dalla pandemia di COVID-19, la Federazione annuncia la posticipazione delGran Premio di Turchia, anticipando ilGran Premio di Francia di una settimana e inserendo nella sua data originaria ilGran Premio di Stiria, che ha già debuttato nel campionato2020, per rimpiazzare Gran Premi non disputati a causa della pandemia, con l'obiettivo di mantenere il numero record di 23 appuntamenti stagionali.[25]
Il Gran Premio rappresenta la terza gara della stagione, dopo quella inaugurale corsa inBahrein e la quinta gara del campionato corsa aMonte Carlo, che prevede la presenza degli spettatori sulle tribune. Gli organizzatori hanno trovato il modo per ospitare tre volte il numero di persone consentite dall'attuale protocollo contro lapandemia di COVID-19 diramato dal governo inFrancia. L'impianto offre la possibilità di ospitare ben 15 000 spettatori, il numero più alto finora consentito ai tifosi per assistere a unGran Premio di Formula 1 in questo campionato.[26]
LaMcLaren chiede dei chiarimenti alla Federazione: il team diWoking si era lamentato per il comportamento tenuto dal pilota giapponese dell'AlphaTauriYuki Tsunoda nel precedente Gran Premio aBaku durante la gara. Il pilota non avrebbe rallentato né alzato il piede dall'acceleratore durante il regime di doppie bandiere gialle. La questione è affrontata con i piloti prima del Gran Premio.[27]
Da questa gara[28] e per i restanti Gran Premi della stagione da correre inEuropa,[29] la Ferrari viene iscritta solo come "Scuderia Ferrari" senza iltitle sponsorMission Winnow, in quanto percepito dalle legislazioni locali come una forma dipubblicità indiretta altabacco. Il logo viene oscurato dal telaio dellaSF21 oltreché dalle tute di meccanici e piloti, come avvenuto per tutta la stagione2020. Il logo fu oscurato anche durante alcune gare del campionato2019, incluso ilGran Premio di Francia.[30]
In questa stagione, il Gran Premio è sponsorizzato daEmirates.[12]
A partire da questo Gran Premio la Honda cambia il marchio del suo motore adottando il nomeHonda e:TECHNOLOGY. Tale denominazione è presente sulle livree di Red Bull Racing e AlphaTauri, scuderie spinte dal motore nipponico.[31]
La Ferrari annuncia una nuova partnership conAmazon Web Services.[32]
L'israelianoRoy Nissany prende il posto diGeorge Russell alla Williams nel corso della prima sessione di prove libere del venerdì.[33]
L'ex pilota di Formula 1Yannick Dalmas è nominato quale commissario aggiunto per la gara. Ha già svolto in passato tale funzione, l'ultima nell'edizioneprecedente del Gran Premio corsa nel2019. Per questo Gran Premio è la casa automobilistica ingleseAston Martin a fornire lasafety car e lamedical car.[34]
La pista, nella prima sessione del venerdì, presenta poco grip, anche a causa dei recenti lavori di riasfaltatura. Ciò porta molti piloti a commettere errori di guida. Il migliore èValtteri Bottas, che precede di oltre tre decimi il suo compagno di scuderia,Lewis Hamilton. Alle spalle del duo dellaMercedes si sono piazzati i due piloti dellaRed Bull Racing.Max Verstappen ha anche danneggiato il fondo della sua monoposto, dopo un'escursione sui cordoli della pista. Dopo le due coppie di piloti si è classificato un pilota di casa,Esteban Ocon, con un tempo di otto decimi più alto di quello di Bottas.
Risulta in crisi laFerrari, che con Leclerc ha ottenuto le ultime duepole position. Il monegasco è decimo, mentreCarlos Sainz Jr. ha rovinato il suo tentativo veloce, con un errore di guida. AncheMick Schumacher è stato protagonista di un'imprecisione, che ha portato la sua vettura a toccare contro le barriere.[35]
La Red Bull Racing è stata multata di 1 000euro in quantoSergio Pérez ha superato il limite di velocità stabilito nella corsia dei box.[36]
Le temperature alte dell'asfalto (47°C) rendono problematico per i piloti l'utilizzo delle gommesoft, anche se il miglior tempo della sessione pomeridiana del venerdì è ottenuto da Verstappen, proprio con questa mescola. Verstappen ha anche danneggiato l'ala anteriore, dopo essere passato sopra un cordolo. L'olandese ha preceduto, di pochi millesimi, Bottas. Il finlandese ha colto il suo miglior rilievo cronometrico con gomme medie, non riuscendo a migliorarsi, una volta montate le coperture più morbide. I primi due piloti della graduatoria sono anche gli unici ad avere chiuso con un tempo inferiore al minuto e trentatré.
Al terzo posto si è classificato Hamilton che, pur lamentandosi del bilanciamento della vettura, ha utilizzato gomme morbide per ottenere la sua prestazione più veloce. Alle spalle del britannico ha chiusoFernando Alonso, davanti a Leclerc, e al duo francese Ocon-Gasly.[37]
Al termine della seconda sessione di prove sulle vetture dei due piloti della Red Bull Racing, dellaMcLaren, dell'Aston Martin, dell'Alpine, dell'Alfa Romeo Racing e della Williams, insieme alle vetture di Lewis Hamilton e Carlos Sainz Jr., vengono sostituite le trasmissioni. Nessun pilota è penalizzato in griglia di partenza in quanto i piloti, a eccezione di Russell che non ha terminato la precedente gara inAzerbaigian, hanno concluso sei Gran Premi consecutivi con la stessa trasmissione, come da regolamento.[38]
Nella notte tra il venerdì e il sabato la McLaren, rispettando il limite di tempo stabilito dal regolamento, ha sfruttato, senza ricevere sanzioni, la prima delle due possibilità concesse per le operazioni da effettuare sulle vetture.[39]
Verstappen si conferma quale pilota più rapido anche nella sessione del sabato, unico a scendere sotto il minuto e trentadue secondi. L'olandese chiude ben sette decimi meglio di Bottas, riuscendo a fare la differenza soprattutto nel terzo settore della pista. Verstappen sembra essere in grado di sfruttare al meglio le gomme morbide, che invece danno qualche problema di tenuta ai concorrenti.
Alle spalle del finlandese si piazzano Sainz Jr. e il compagno di scuderia di Verstappen, Pérez, che precedono Hamilton, quinto, ma staccato di quasi un secondo dal tempo di Verstappen.[40]
Sono stati 10 i tempi cancellati ai piloti per avere oltrepassato i limiti della pista all'uscita della curva 6 durante la terza sessione di prove libere. Si sono visti cancellare il tempoCarlos Sainz Jr. eYuki Tsunoda (due volte);Lando Norris,Pierre Gasly,Kimi Räikkönen,Max Verstappen,Antonio Giovinazzi eNikita Mazepin (una volta).[41]
Nella prima sessione del venerdì[42] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas |  Mercedes | 1'33"448 | 24 | |
| 2 | 44 | .svg) Lewis Hamilton | Mercedes | 1'33"783 | +0"335 | 21 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen |  Red Bull Racing-Honda | 1'33"880 | +0"432 | 23 |
Nella seconda sessione del venerdì[43] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1'32"872 | 21 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32"880 | +0"008 | 27 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'33"125 | +0"253 | 23 |
Nella sessione del sabato mattina[44] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1'31"300 | 11 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32"047 | +0"747 | 14 |
| 3 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |  Ferrari | 1'32"195 | +0"895 | 17 |
La sessione di qualifica viene quasi subito interrotta per un incidente che vede protagonistaYuki Tsunoda: il giapponese esce di pista alla prima curva, e fa colpire la suaAlphaTauri contro le barriere. La monoposto non è esteriormente molto danneggiata, ma un problema al cambio non consente al nipponico di proseguire nelle qualifiche. La sessione viene riavviata quando mancano ancora 14 minuti da completare.
Dopo chePierre Gasly chiude in 1'31"898, viene battuto daValtteri Bottas (1'31"669). Il tempo del finlandese non viene migliorato da Hamilton, ma solo dalleRed Bull Racing, conMax Verstappen che si porta a 1'31"001, precedendo Pérez, di mezzo secondo. Sconta dei problemiCharles Leclerc, che commette un errore nel suo primo tentativo, e solo nel secondo ottiene l'undicesimo tempo. Hamilton lima il distacco da Verstappen in due decimi, e scala secondo, così comeLando Norris, ora quinto.
La sessione viene nuovamente interrotta da un incidente, questa volta diMick Schumacher. In questo caso il tempo rimasto non è più sufficiente, e quindi la Q1 viene, definitivamente, dichiarata conclusa. Vengono eliminatiNicholas Latifi,Kimi Räikkönen,Nikita Mazepin,Lance Stroll (che si era visto annullare il primo giro veloce, aveva commesso un errore nel secondo ed era stato costretto a interrompere il terzo per la bandiera rossa) e Tsunoda.
In Q2 Bottas segna il primo tempo di riferimento, battuto subito da Sainz Jr. (1'31"146), poi da Verstappen (1'31"080), e in seguito da Pérez. Il messicano è il primo pilota delweekend che riesce a scendere sotto il minuto a trentuno. Gasly sale al quinto posto, davanti Hamilton, Leclerc, Vettel, Ricciardo e Giovinazzi. Norris subisce, invece, l'annullamento del suo tempo, per avere superato i limiti della pista in curva 6. Poco dopo Hamilton marca la migliore prestazione (1'30"959); la sessione è comunque serrata, tanto che ci sono solo due decimi di distacco tra il settimo e il dodicesimo tempo. Il crono del britannico viene poi migliorato dal compagno di scuderia Bottas. Vengono eliminati Ocon, Vettel, Giovinazzi, Russell e Schumacher, che, di fatto, non ha preso parte alla Q2 a causa dei danni riportati dalla sua vettura in Q1.
Nella fase decisiva Gasly chiude il suo primo tentativo, ma il suo tempo è annullato. In seguito è il turno di Sainz Jr., che con 1'31"142, è nettamente davanti a Norris, Alonso, Leclerc e Ricciardo. L'arrivo delle Red Bull rivoluziona la graduatoria: Verstappen si pone al comando, con 1'30"325, mentre Pérez, staccato di mezzo secondo, resta alle spalle del compagno di team. Le Mercedes s'intercalano tra le vetture austriache: Hamilton è secondo, mentre Bottas è quarto.
Gasly ritenta la pista, e chiude con il quarto tempo. Il tracciato però migliora, e tutti i piloti abbassano i loro tempi. Sainz Jr. scala, temporaneamente terzo, mentre Leclerc è sesto. Verstappen ferma i cronometri su 1'29"990, staccando ancora di mezzo secondo Pérez. Il tempo del messicano è battuto sia da Hamilton che da Bottas. Verstappen conquista la sua quintapole position in carriera nel mondiale di Formula 1.[45]
L'Alfa Romeo Racing è stata multata di 200 euro dalla FIA in quanto Kimi Räikkönen ha superato la velocità stabilita dentro la corsia dei box.[46]
Sono stati quattro i tempi cancellati ai piloti per avere oltrepassato i limiti della pista all'uscita della curva 6 durante le qualifiche. Si sono visti cancellare il tempo Pierre Gasly (due volte); Lance Stroll e Lando Norris (una volta).[47]
Nella sessione di qualifica[48] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Q3 | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1'31"001 | 1'31"080 | 1'29"990 | 1 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31"237 | 1'30"788 | 1'30"248 | 2 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31"669 | 1'30"735 | 1'30"376 | 3 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1'31"560 | 1'30"971 | 1'30"445 | 4 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1'32"079 | 1'31"146 | 1'30"840 | 5 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1'31"898 | 1'31"353 | 1'30"868 | 6 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1'32"209 | 1'31"567 | 1'30"987 | 7 |
| 8 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1'31"733 | 1'31"542 | 1'31"252 | 8 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1'32"158 | 1'31"549 | 1'31"340 | 9 |
| 10 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1'32"181 | 1'31"615 | 1'31"382 | 10 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1'32"139 | 1'31"736 | N.D. | 11 |
| 12 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1'32"132 | 1'31"767 | N.D. | 12 |
| 13 | 99 | Antonio Giovinazzi |  Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1'32"722 | 1'31"813 | N.D. | 13 |
| 14 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1'33"060 | 1'32"065 | N.D. | 14 |
| 15 | 47 | Mick Schumacher |  Haas-Ferrari | 1'32"942 | senza tempo | N.D. | 15 |
| 16 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1'33"062 | N.D. | N.D. | 16 |
| 17 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1'33"354 | N.D. | N.D. | 17 |
| 18 | 9 |  Nikita Mazepin[49] | Haas-Ferrari | 1'33"554 | N.D. | N.D. | 18 |
| Tempo limite 107%: 1'37"371 | |||||||
| NQ | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 2'12"584 | N.D. | N.D. | 19[50] |
| NQ | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | senza tempo | N.D. | N.D. | PL[51] |
In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Max Verstappen non riesce a tenere il comando della gara alla partenza. Già alla prima curva va lungo e viene passato daLewis Hamilton. Alle loro spalle c'èValtteri Bottas che precedeSergio Pérez,Carlos Sainz Jr.,Pierre Gasly,Charles Leclerc eFernando Alonso.
Le posizioni di testa rimangono lo stesse fino al decimo giro, quando le dueMcLaren passano Alonso. Lo spagnolo cede la posizione anche aSebastian Vettel, mentre Ricciardo raggiunge e passa Leclerc. Entrambi effettuano il cambio gomme, tra il quattordicesimo e sedicesimo giro. La scelta sembra positiva, visto che Leclerc migliora di molto il suo ritmo.
Al diciassettesimo passaggio si fermano Bottas, Sainz Jr. e Gasly, seguiti, nel giro successivo, da Verstappen e Alonso. Quando Hamilton si ferma, al diciottesimo giro, Verstappen coglie un tempo eccellente e riesce a rientrare in pista davanti al britannico. La classifica è guidata da Pérez, davanti a Verstappen, Hamilton, Bottas, Norris e il duo dell'Aston Martin.
Il messicano resta al comando fino al ventiquattresimo giro, quando entra ai box per il cambio gomme, così comeLando Norris. Pérez rientra in gara quarto, davanti sempre al duo dell'Aston Martin. Nei giri seguenti Hamilton si avvicina a Verstappen, mentre laFerrari dimostra un forte degrado delle gomme, con Leclerc, che ha già effettuato unpit stop, che cede diverse posizioni, ed esce dalla zona dei punti.
Norris, dopo il cambio gomme, recupera in classifica, riportandosi ottavo, alle spalle di Ricciardo. Al trentaduesimo giro il leader della gara, Verstappen, preoccupato per il degrado degli pneumatici, opta per la seconda sosta. Scala quarto. Due giri dopo Norris passa Ricciardo e anche Stroll, riconquistando la quinta posizione, complice anche il cambio gomme di Vettel.
Verstappen, che ha un ritmo di oltre due secondi più veloce delle Mercedes, passa Pérez al trentacinquesimo giro, poi Bottas al quarantatreesimo passaggio, favorito anche da un'imprecisione del finlandese allachicane della curva 8. Cinque giri dopo Bottas è costretto a cedere il podio al messicano dellaRed Bull Racing.
La rimonta di Verstappen si completa al penultimo giro, quando passa Hamilton, senza grossi problemi. Per l'olandese è il tredicesimo successo nel mondiale di Formula 1.[52] Per la decima volta nella storia della categoria e per la sesta volta nell'era turbo-ibrida, iniziata nella stagione2014, non si sono verificati ritiri. L'ultima volta era accaduto nelGran Premio d'Austria 2019.[53]
È stato solo uno il tempo cancellato per avere oltrepassato i limiti della pista all'uscita della curva 6 durante la gara. Si è visto cancellare il tempo Antonio Giovinazzi.[54]
I risultati del Gran Premio[55] sono i seguenti:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 53 | 1h27'25"770 | 1 | 26 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | +2"904 | 2 | 18 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 53 | +8"811 | 4 | 15 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | +14"618 | 3 | 12 |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 53 | +1'04"032 | 8 | 10 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 53 | +1'15"857 | 10 | 8 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 53 | +1'16"596 | 6 | 6 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 53 | +1'17"695 | 9 | 4 |
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 53 | +1'19"666 | 12 | 2 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 53 | +1'31"946 | 19 | 1 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 53 | +1'39"337 | 5 | |
| 12 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 52 | +1 giro | 14 | |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 52 | +1 giro | PL | |
| 14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 52 | +1 giro | 11 | |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 52 | +1 giro | 13 | |
| 16 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 52 | +1 giro | 7 | |
| 17 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 52 | +1 giro | 17 | |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 52 | +1 giro | 16 | |
| 19 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 52 | +1 giro | 15 | |
| 20 | 9 | Nikita Mazepin[49] | Haas-Ferrari | 52 | +1 giro | 18 |
Max Verstappen riceve un punto addizionale per avere segnato il giro più veloce della gara.
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 131 |
| 2 | Lewis Hamilton | 119 |
| 3 | Sergio Pérez | 84 |
| 4 | Lando Norris | 76 |
| 5 | Valtteri Bottas | 59 |
| 6 | Charles Leclerc | 52 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | 42 |
| 8 | Pierre Gasly | 37 |
| 9 | Daniel Ricciardo | 34 |
| 10 | Sebastian Vettel | 30 |
| 11 | Fernando Alonso | 17 |
| 12 | Esteban Ocon | 12 |
| 13 | Lance Stroll | 10 |
| 14 | Yuki Tsunoda | 8 |
| 15 | Kimi Räikkönen | 1 |
| 16 | Antonio Giovinazzi | 1 |
| Pos | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda | 215 |
| 2 | Mercedes | 178 |
| 3 | McLaren-Mercedes | 110 |
| 4 | Ferrari | 94 |
| 5 | AlphaTauri-Honda | 45 |
| 6 | Aston Martin-Mercedes | 40 |
| 7 | Alpine-Renault | 29 |
| 8 | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 |
| Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021 | |||||||||||||||||||||||||||
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