| Gloster Guan | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Aereo da caccia sperimentale |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Henry Folland |
| Costruttore | .svg) Gloster |
| Data primo volo | giugno1926 |
| Utilizzatore principale | RAE |
| Esemplari | 2 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,7m (22ft 0in) |
| Apertura alare | 9,69 m (31 ft 10 in) |
| Altezza | 3,29 m (10 ft 2 in) |
| Superficie alare | 27,68m² (298ft²) |
| Peso a vuoto | 1 348kg (2 972lb) |
| Peso carico | 1 725 kg (3 803 lb) |
| Capacità combustibile | 503litri (124galloni) |
| Propulsione | |
| Motore | unNapier Lion VI |
| Potenza | 525hp (475kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 281km/h (175mph) a 4 572 m (15 000 ft) |
| VNE | 88 km/h (55 mph) |
| Velocità di crociera | 241 km/h |
| Velocità di salita | a 6 096 m (20 000 ft) in 12min 30s |
| Tangenza | 9 450 m (31 000 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2Vickers K calibro 7,7 mm |
dati estratti daGloster Aircraft since 1917[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
IlGloster Guan fu unaereo da caccia sperimentale, monoposto, monomotore ebiplano, sviluppato dall'azienda aeronauticabritannicaGloster Aircraft Company neglianni venti delXX secolo. Destinato fin dalla sua concezione a rimanere allo stadio diprototipo il modello, valutato dal personale delRoyal Aircraft Establishment, servì per avviare una serie di prove atte a valutare le prestazioni di un caccia equipaggiato con motorisovralimentati ad elevata quota operativa.
Il caccia monoposto da alta quota Gloster Guan fu inteso primariamente comevelivolo sperimentale per lo studio dei propulsoriturbo-sovralimentati operanti ad alta quota inatmosfera rarefatta e carente diossigeno.[2] A quell'epoca la Gloster Aircraft Company aveva prodotto il cacciaGorcock un aereo molto più veloce dei suoi contemporanei, ed il Guan fu progettato per usare un propulsore sovralimentato per mantenere questa caratteristica anche ad altezze elevate.[2] All'inizio di 1925 l'Air Ministry ordinò la costruzione di tre prototipi, al costo complessivo di 7 500sterline, dotati di motore sovralimentato aWNapier Lion.[2] Il primo prototipo (J7722) fu completato nel giugno1926, equipaggiato con un Napier Lion IV da 450hp, e andò in volo per la prima volta nel corso dello stesso mese, per essere quindi trasferito al Royal Aircraft Establishment diFarnborough nell'agosto successivo.[2] Il secondo prototipo (J7723) lo seguì agli inizi del 1927,[3] equipaggiato con un più potente propulsore Napier Lion VI da 525 hp; anche in questo caso l'aereo venne poi trasferito presso il RAE di Farnborough.[3]
Il caccia Gloster Guan era un biplano a formula sesquiplana di costruzione mista, con carlinga metallica ed ala di costruzione lignea ricoperta di stoffa.[3] Il propulsore sovralimentato[N 1]Napier Lion VI a 12cilindria W,raffreddati a liquido erogava lapotenza di 525 hp (475kW) ed azionava un'elica bipala lignea del diametro di 2,94 m (9 ft 8 in).[3] Il radiatore di raffreddamento del propulsore era montato sotto la carlinga, tra le gambe delcarrello d'atterraggio. Quest'ultimo era il classico triciclo posteriore fisso, con pattino di coda.[4] L'armamento previsto si basava su duemitragliatriciVickers K[4] calibro 7,7 mm poste sul muso, dotate di dispositivo di sincronizzazione e sparanti attraverso il disco dell'elica.[3]
Inizialmente i motori Napier Lion IV e VI azionavano un'elica bipala ligneaa passo fisso, ma in seguito fu adottata un'elica bipala metallica a passo variabile Hele-Shaw Beacham.[3] Durante i test di accettazione il modello Guan Mk.II con motore Lion VI fece registrare una velocità massima di 281 km/h (175 mph)[4] a 4 570 m (15 000 piedi).[N 2] La tangenza massima raggiungibile era di 9 450 m (31 000 ft), superiore a quella del Gorcock che era pari a 7 315 m (24 000 ft).[2] Purtroppo i turbocompressori dei propulsori diedero continui problemi, e le difficoltà legate a questo fatto condussero all'annullamento della costruzione del terzo prototipo,[N 3] ed all'abbandono del programma di sviluppo.[3]
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file suGloster Guan| Gloucestershire Aircraft Company -Gloster Aircraft Company | ||
|---|---|---|
| Idrocorsa | Gloster Mars ·Gloster I ·Gloster II ·Gloster III ·Gloster IV ·Gloster VI |  |
| Civili | ||
| Militari | Monomotore: E.1/44 ·E.28/39 ·F.5/34 ·F.9/37 ·Gambet ·Gamecock ·Gauntlet ·Gladiator ·Gnatsnapper ·Goldfinch ·Goral ·Goring ·Gorcock ·Grebe ·Guan ·TSR.38 Plurimotore: Javelin ·Meteor ·TC.33 | |
