| Ford Granada | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ford |
| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Altre versioni | Station wagon Coupé |
| Produzione | dal1972 al1985 |
| Sostituisce la | Ford Zodiac |
| Serie | Prima serie1972-1977 Seconda serie1977-1985 |
| Sostituita da | Ford Scorpio |
LaFord Granada è un'automobile prodotta dallaFord. La versioneeuropea di tale vettura fu in produzione tra il1972 e il1985. Esiste anche una versione prodotta per il mercatonordamericano che possiede però caratteristiche completamente differenti.
Prodotta in due serie (1972/77 e1977/85), la Ford Granada prevedevatrazione posteriore, avantreno a quadrilatero, retrotreno a ruote indipendenti efreni a disco anteriori e a tamburo posteriori; le carrozzerie previste eranoberlina, coupé e SW; motorizzazione e dimensioni erano rilevanti (i motori, quasi tutti abenzina, erano di cilindrata uguale o superiore ai 1.700 cm³, e la lunghezza della vettura era superiore ai 4.500 mm).
NelRegno Unito e inIrlanda dal1985 al1994 è stata commercializzata anche una terza serie della Granada, che altro non era che la prima serie dellaFord Scorpio, ridenominata per quei mercati.
| Ford Granada I | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina |
| Anni di produzione | dal1972 al1977 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4572 mm |
| Larghezza | 1791 mm |
| Altezza | 1369 mm |
| Passo | 2718 mm |
| Massa | da 1190 a 1430 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Stabilimento Ford di Colonia |
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L'avvento della prima serie della Granada fu un ulteriore passo (il primo essendo stato compiuto con laFord Escort nel1968) verso l'unificazione delle filialibritannica etedesca della Casa automobilisticastatunitense. Per il ventennio precedente, infatti, i due rami aziendali avevano prodotto modelli completamente differenti, uno per il mercato britannico, l'altro per quello tedesco-occidentale.
La Granada, la cui linea, sia della berlina sia dellastation wagon, si ispirava alle vetture d'oltreoceano, sostituiva nel Regno Unito laZodiac e, inGermania Occidentale, le versioni 20M, 23M e 26M dellaTaunus.
Meccanicamente, la Granada montava un Ford Essex V4 da 2 litri e l'Essex V6 da 2,5 e 3 litri. I modelli tedeschi montavano il V4 della Taunus 1.7, l'Essex 3.0 V6 e i Cologne V6 da 2, 2,3 e 2,6 litri. Il V4 venne successivamente sostituito dall'unità Pinto. La vettura seguiva generalmente l'impostazione delle precedenti Ford Zephyr/Zodiac, utilizzando molle indipendenti al posteriore, mentre all'anteriore lo schema McPherson venne sostituito da uno a quadrilateri, introdotto 18 mesi prima dalla Taunus TC.
La vettura venne venduta nelle versioni a due porte, quattro porte, cinque portestation wagon e due porte coupé, mentre gli allestimenti erano L, XL e GXL.
Nel 1974 la coupé venne rivista con linee più marcate.
Nel1975 un moderatorestyling (nuova mascherina anteriore, verniciatura in nero opaco della lamiera tra i gruppi ottici posteriori di alcuni allestimenti, nuova plancia) fu il preludio al lancio di una nuova versione motorizzata da un 4 cilindriin linea monoalbero in testa di 1.993 cm³ da 73 kW / 98 HP.
Con l'occasione l'allestimento XL divenne GL, mentre il GXL divenneGhia.
In Italia le versioni 2300 erano importate a richiesta essendo penalizzate sotto l'aspettofiscale.
LaGranada prima serie uscì di listino nel1977.
| Modello | Tipo | Potenza | Cambio |
| 1.7 | benzina | 75cv | manuale 4 |
| 2.0 | benzina | 99cv | manuale 4 |
| 2.3 | benzina | 108cv | manuale 4 |
| 2.6 | benzina | 125cv | manuale 4 |
| 3.0 | benzina | 138cv | manuale 4 |
| Ford Granada II | |
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina |
| Anni di produzione | dal1977 al1985 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4720 mm |
| Larghezza | 1791 mm |
| Altezza | 1416 mm |
| Passo | 2769 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Stabilimento Ford di Colonia |
| Auto simili | Alfa Romeo Alfetta eAlfa 6 Audi 100 e200 BMW Serie 5 Citroën CX Fiat 132 eArgenta Lancia Gamma Mercedes-Benz W123 Opel Rekord eCommodore Peugeot 505 e604 Renault 20 e30 Talbot Tagora Volkswagen Passat Volvo Serie 200 |
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La seconda serie dellaGranada venne lanciata nel 1977. Meno "americana" e molto più "tedesca" nelle sue linee tese, squadrate ed essenziali (ispirate a quelle dellaTaunus TC2), la nuova edizione della berlina Ford presentava diverse novità tecniche rispetto alla serie precedente. Oltre al cambio manuale a 5 marce (introdotto nel 1983) e nuovo motore V6 con albero a camme centrale, aste e bilancieri da 2792 cm³ nelle varianti a carburatore da 135 CV e a iniezione elettronica da 160 CV. Per il resto rimanevano disponibili il 4 cilindri 2 litri da 99 CV e i V6 2.0 e 2.3 rispettivamente da 90 e 108 CV (portati a 114 dal 1983).
Per l'Italia erano disponibili le versioni berlina 4 porte e Station Wagon negli allestimenti base, L, GL eGhia (quest'ultimo riservato alla sola berlina).
Pochi mesi dopo il lancio venne reso disponibile anche un 4 cilindridiesel (di produzionePeugeot), inizialmente da 1,9 litri e 54cv, e successivamente (1979[1]) da 2112 cm³ e 63cv. LaGranada Diesel era disponibile negli allestimentibase, L e GL, in versione berlina.
Nel1978 il V6 di 2,8 litri adottò l'alimentazione ainiezione multipoint e la potenza toccò i 160 cv.
Nel1982 un restyling interessò l'anteriore (fari, mascherina), i paraurti (maggiorati e avvolgenti tramite cantonali), la coda (nuovi gruppi ottici "zigrinati") e gli interni (plancia, pannelli porta e sedili). Tra le novità tecniche, il potenziamento a 101cv del motore 2 litri abenzina (portati a 105cv nel 1983), l'introduzione di un 4 cilindri diesel (il noto motore "Indenor" di derivazione Peugeot) da 2498 cm³ da 69cv (per la prima volta anche sulla SW) e la versione del V6 di 2,8 litri a iniezione scesa a 150cv (che montava freni anteriori a disco autoventilati).
Il nuovo allestimentoInjection, riservato alla 2800 da 150cv, prevedeva una caratterizzazione sportiva (assetto specifico, gomme ribassate e maggiorate, cerchi inlega leggera, spoiler anteriore e posteriore, calandra e paraurti in tinta carrozzeria + cantonali in plastica neri, fari ausiliari di profondità, sedili anteriori sportivi Recaro).
LaGranada uscì di listino nel maggio 1985 sostituita dallaScorpio.
| Modello | Tipo | Potenza | Cambio | |
| 2.0 | benzina | 99 CV | manuale 4-5/autom. | 101 cv dal 1982, 105 cv dal 1983 |
| 2.0 V6 | benzina | 90 CV | manuale 4-5/ autom. | |
| 2.3 V6 | benzina | 108 CV | manuale 5/ autom. | 114 cv dal 1983 |
| 2.8 V6 | benzina | 135 CV | manuale 5/ autom. | |
| 2.8i V6 | benzina | 150 CV | manuale 5/ autom. | dal 1982 |
| 2.8i V6 | benzina | 160 CV | manuale 5/ autom. | 1977/1981 |
| 1.9 | diesel | 54 CV | manuale 4 | |
| 2.1 | diesel | 63 CV | manuale 4 | |
| 2.5 | diesel | 69 CV | manuale 5 |
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