Disambiguazione – Se stai cercando l'auto prodotta a partire dal1983 al1995, vediFiat Uno.
| Fiat Uno/Mille | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT |
| Tipo principale | Berlina 2 volumi |
| Altre versioni | Sport Utility Vehicle (Mille Way) |
| Produzione | dal1984 al2013 |
| Sostituisce la | Fiat 147 |
| Sostituita da | Fiat Uno (2010) |
| Esemplari prodotti | 3.756.388[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3640 mm |
| Larghezza | 1550 mm |
| Altezza | 1430 mm |
| Massa | da 831 a 851 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Betim,Brasile |
| Altre antenate | Fiat 147 |
| Altre eredi | Fiat Palio Fire Economy Fiat Nuova Palio Fiat Punto |
| Stessa famiglia | Fiat Uno,Fiat Fiorino eDuna Innocenti Mille eElba |
| Auto simili | Volkswagen Gol Chevrolet Celta Hyundai HB20 Peugeot 206 Ford Fiesta Renault Clio Mercosur Nissan March |
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LaFiat Mille (originariamenteFiat Uno, nome mantenuto inArgentina) è un'utilitaria che è stata prodotta dallafiliale brasiliana dellaFiat Auto a partire dal 1984 fino al 2013.
Il modello deriva dalla prima serie diFiat Uno lanciata in Italia nel 1983, con la principale differenza estetica del cofano anteriorea coperchio, e inBrasile rimase in produzione per quasi 30 anni presentando solo lievi modifiche. Il modello venne inizialmente venduto inSud America comeFiat Uno mentre dal 1994 venne rinominatoMille in occasione di un aggiornamento.
La Mille era prodotta aBetim e venduta inBrasile con un motore 1.0 facente parte della famiglia motoristicaFireFlex e alimentato sia a benzina che adetanolo. InArgentina il modello non ha adottato la denominazioneMille per continuare ad essere venduta comeUno.
La Fiat Mille è stata prodotta in oltre tre milioni di esemplari ed è stata tra leautovetture più richieste in Brasile con una media di circa 10.000 vetture mensili.
La vettura è stata assemblata fino al 2006 anche inSudafrica in oltre 110.000 esemplari e nel corso del 2007 è stata importata direttamente dal Brasile.
InItalia è stata inveceimportata con la denominazione iniziale diFiat Uno CS (dal 1988 al 1992) in seguito mutata inInnocenti Mille (nel 1994), dalla quale si differenziava per il frontale che presentava il marchioInnocenti e una mascherina e paraurti leggermente differenti, per le protezioni laterali sottoporta, la disponibilità 3 e 5 porte, per la presenza delle barre sul tetto, le diverse scritte ide ntificative e gli interni ripresi dalla Fiat Uno II serie. LaInnocenti Mille fu sostituita già nel 1995 dallaMille Clip, versione rimarchiata della Uno II serie prodotta inPolonia.
Nel 2005 la Fiat Auto Brasile presentò unrestyling della Mille introducendo per la prima volta una versione rialzata da terra e consospensioni irrigidite del 30% (simile ad unoSport Utility Vehicle) denominatoMille Way (Uno Way in Argentina). Le versioni classiche vennero rinominateMille Economy e caratterizzate dalla nuovamascherina frontale ispirata alFiat Doblò, nuovifari e paraurti ridisegnati. Rivista anche la coda grazie all'adozione di una nuova fanaleria e la targa posteriore che venne spostata dal cofano portellone al paraurti inferiore.
Ilmotore 1.0Fire è stato rivisto ed è in grado di consumare circa il 10% in meno di carburante grazie alla quinta marcia delcambio allungata e aglipneumatici a basso attrito di rotolamento. Il motore è alimentato sia a benzina (65cavalli) che ad etanolo (66 cavalli) e permette lo 0-100km/h registrato in 15,1 secondi a benzina e in 14,7 ad etanolo per consumi pari a 15,6 km/l in città e 22 km/l nel ciclo extraurbano a benzina, ridotti a 11,1 km/l e 15,6 km/l nel funzionamento ad etanolo. Velocità massima pari a 151 km/h a benzina (153 km/h ad etanolo).
Gli interni invece non cambiano molto, e rimangono simili (ad eccezione di volante e quadro strumenti) a quelli della Uno seconda serie.
Alla fine del 2013, dopo quasi 30 anni di successi, l'autovettura viene proposta per l'ultima volta nel mercato per via delle nuove norme automobilistiche in vigore in Brasile dal 1º gennaio 2014, le quali prevedono che tutti i veicoli brasiliani devono aver obbligatoriamente gliairbag frontali e l'ABS. Non potendo aggiornare tale modello, la Fiat ne ha lanciato una serie limitata, la "Grazie Mille", che prende il nome dalla formula di ringraziamento italiana.
La Fiat Grazie Mille è prodotta in 2.000 esemplari forniti di una ricca dotazione di accessori:alzacristalli elettrici, vernice metallizzata Argento Bari e metallizzata speciale Verde Saquarema,climatizzatore manuale,servosterzo,tergilunotto,sbrinatore,autoradio CD-MP3 con ingressoUSB e connessioneBluetooth e duepoggiatesta posteriori. Esteticamente la Fiat Grazie Mille sfoggia unacalandra anteriore nera, il logo “Grazie Mille” sia dentro che fuori,cerchi inlega da 13 pollici bruniti, fasceparacolpi laterali,marmitta sportiva cromata,strumentazione con sfondo "Grazie Mille",battitacco con logo "Grazie Mille", selleria in tessuto specifico con loghi "Grazie Mille" epedaliera sportiva. Ilmotore è il classico 1.0 abenzina edetanolo da 66 CV. Il prezzo inBrasile è 31.200Real, circa 9.600Euro. L'auto è prevista solo in carrozzeria 5 porte.
Le varianti più economiche di quest'auto hanno trovato un'erede nellaNuova Uno e nellaPalio Fire, autovetture economiche e compatte: la seconda, nel 2014, dopo l'uscita di produzione della Mille, è diventata l'auto più economica di casa Fiat ed è stata anche ristilizzata con un cruscotto nuovo e dotazioni migliorate. Le varianti intermedie hanno trovato un'erede nellaNuova Palio e nellaPunto, auto compatte anch'esse, ma più costose e di qualità superiore.
Le varianti WAY della Mille hanno trovato un'erede nellaNuova Uno, ma nelle versioni WAY di quest'ultima. Infine le varianti sportive hanno trovato un'erede nella Nuova Uno Sporting, ma anche nellaNuova Palio Sporting e infine nellaPunto T-JET, auto sportive e compatte, con ricche dotazioni e motori abbastanza potenti.
La Uno "furgonata" non ha trovato una vera erede, le eredi più adatte sono ilFiat Fiorino, rinnovato alla fine del 2013 e il pick-upFiat Strada, anch'esso soggetto ad aggiornamenti tra il 2013 e il 2014.
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