| Fiat 519 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Cabriolet Limousine |
| Produzione | dal1922 al1927 |
| Sostituisce la | Fiat Tipo 3 |
| Sostituita da | Fiat 525 |
| Esemplari prodotti | 2411[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4365 mm |
| Larghezza | 1760 mm |
| Altezza | 1900 mm |
| Passo | da 3000 a 3600 mm |
| Massa | 2350 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Torino |
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LaFiat 519 è un'autovettura dilusso prodotta dallaFIAT dal1922 al1927; si tratta della prima vettura a essere prodotta negli stabilimenti delLingotto.
Insieme alla520 Super Fiat, fu l'automobile d'alta gamma della FIAT nelperiodo tra le due guerre mondiali. Aveva installato dei freni sulle quattro ruote a comando meccanico coadiuvati da un servofreno idraulico che sfruttava l'olio del cambio (più precisamente un impianto Pierrot) su tutte e quattro leruote, un'eccezione per l'epoca.
Furono prodotti 2411 esemplari e se ne sono conservati pochissimi. Una topedo è conservata al Centro Storico Fiat ed una torpedo sport è conservata al Mauto di Torino. Gli esemplari tuttora circolanti di quella che fu la più grande e prestigiosa Fiat della storia si contano in poche unità
Era commercializzata in diverse versioni a quattroporte, più precisamenteberlina,limousine ecabriolet. Ilcambio era a quattro rapporti manuale.
Costruita su untelaio completamente nuovo, era contraddistinta da unpasso di 3600 mm, una lunghezza di 4365 mm e unacarreggiata di 1471 mm. Ilmotore era asei cilindri in linea, e aveva unacilindrata di 4766cm³ convalvole in testa e due valvole percilindro, unalesaggio di 85 mm e unacorsa di 140 mm. Sviluppava unapotenza di 77hp. Lesospensioni erano abalestra semi-ellittica ed era atrazione posteriore .Le valvole in testa costituivano un'eccezione nel panorama automobilistico dell'epoca e la Fiat, fino a quel momento, le aveva utilizzate solo su vetture sportive o da gran premio. Raggiungeva lavelocità massima di 127km/h. Pesava 2350kg[1].
Furono prodotte cinque versioni differenti, più precisamente: 519, 519 A, 519 B, 519 C e 519 S 4/5S Tourer. Avevano tutte quattro portiere e 2+2 posti. Qui sotto sono riassunte le caratteristiche salienti dei vari modelli:
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