Dodge Super Bee | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Coupé |
Altre versioni | Berlina |
Produzione | dal1968 al1971 |
Esemplari prodotti | 54.932[senza fonte] |
Altre caratteristiche | |
Altro | |
Stessa famiglia | Dodge Coronet |
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LaDodge Super Bee è unavetturamuscle car prodotta negliStati Uniti, in serie limitata, dalla divisioneDodge del gruppoChrysler. La Super Bee venne prodotta dal1968 al1971.[1] Molto tempo dopo,2004, il nomeBee è ricomparso su una versione del modelloRam che fu chiamato appuntoRam Rumble Bee e, nel2007, con laDodge Charger Super Bee.
La prima versione della Super Bee, presentata nel febbraio 1968,[2] era basata sullaCoronet. In questo periodo era disponibile solo con carrozzeria due porte. La vettura rappresentava il modello di ingresso delle muscle car della Dodge ed era venduta ad un prezzo di 3.072dollari. Ilmotore base era il 383ci (6.3L) Magnum che forniva 335hp (250kW). Era disponibile come optional anche ilmotore Hemi da 426 ci (7 L) che forniva 425 hp (317 kW). La scelta di questa motorizzazione però faceva salire il prezzo della vettura di un terzo, da solo costava 715 dollari, e nel primo anno di produzione furono solo 125 le Super Bee dotate del motore più potente. Sempre a richiesta era disponibile ilcambio manuale a quattro marceMopar A-833. La vettura era poi dotata disospensioni rinforzate epneumatici da alte prestazioni. Esternamente il modello si distingueva per una striscia, con il logoBee, posizionata su una estremità del bagagliaio.
Nel1969 venne introdotta una carrozzeriahardtop e la presa d'ariaRamcharger. Verso la metà dello stesso anno divenne disponibile, sempre come optional, un terzo motore: il 440 ci (7,2 L)Six Pack[3] che erogava 390 hp (291 kW).[4] Il nome di questo motore derivava dall'alimentazione realizzata con trecarburatori a doppio corpo. Come fascia di potenza il nuovo motore si posizionava tra il 383 base e l'Hemi. Il prezzo della versione della Super Bee dotata del motoreSix Pack era di 463 dollari più alto della versione base.
Nel1970 venne rivista l'estetica della parte anteriore che adesso era caratterizzata da unacalandra con un doppio ovale che l'ufficio stampa della ditta chiamòBumble Bee Wings (ali dibombo). Il nuovo aspetto però non convinse i potenziali acquirenti e levendite della vettura subirono un deciso calo. Per il nuovomodel year erano disponibili tutte le motorizzazioni presentate l'anno precedente. Furono anche realizzati quattro prototipi diSuper Bee convertible che non ebbero seguito e dei quali poi si sono perse le tracce.
A partire dal1971 il modello Coronet divenne disponibile solo con carrozzeriastation wagon eberlina per cui come base per il modello Super Bee venne utilizzata laCharger. In questo caso la vettura costituiva il modello più economico nella gamma della Charger con un prezzo di vendita di 3.271 dollari. Un nuovo motore si aggiunse ai precedenti: losmall-block 340 ci (5,6 L) da 275 hp (205 kW). Le altre motorizzazioni erano comunque sempre disponibili. Furono 4.144 le Super Beemodel year 1971 prodotte, delle quali solo 22 con il motore Hemi. Ventisei esemplari furono invece dotati del motore 440 Magnum (4-bbl), ufficialmente non disponibile su questo modello.
AlNorth American International Auto Show del2006 è stata presentata, comemodel year 2007, una nuova Super Bee. Questo nuovo modello utilizza la nuova Charger STR-8 come base. La vettura, che dovrebbe essere prodotta in soli 1.000 esemplari, presentava una sgargiante livrea inDetonator Yellow concofano nero e con decal sui parafanghi. Il motore era l'Hemi da 6,1 L (372 ci) accreditato di una potenza di 425 hp (320 kW).
InMessico intorno aglianni settanta è stata prodotta una versione della Super Bee basata sullaDart. Fino al1976 venne utilizzata come base il pianaleA della Dodge per passare poi, nel periodo1977-1979, a quelloF dellaAspencoupé che su questo mercato era venduta come Dodge Valiant Volare.
(rif. mercato USA)Totale 1968-1971: 54.932 esemplari così divisi per anno:
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