| Comboios de Portugal (CP) | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Portogallo |
| Forma societaria | Azienda pubblica |
| Fondazione | 2009 |
| Fondata da | José de Salamanca y Mayol |
| Sede principale | Lisbona |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Treni viaggiatori e merci |
| Dipendenti | 2.914 (2011) |
| Sito web | www.cp.pt/ |
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Comboios de Portugal, E.P.E. (sigla CP) è l'azienda pubblica con sede aLisbona che gestisce i servizi ferroviari delPortogallo. Nacque in seguito al Decreto Legge n. 137-A del 5 giugno 2009 in seguito allo scorporo della precedenteCaminhos de Ferro Portugueses inRede Ferroviária Nacional per la gestione dell'infrastruttura eComboios de Portugal, E. P. E. per l'esercizio[1].
Il 28 ottobre1856 fu inaugurata la prima tratta ferroviaria portoghese fraLisbona e Carregado; laCompanhia Central Peninsular dos Caminhos de Ferro de Portugal che era nata per costruire tutta una serie di ferrovie andò però in fallimento e dovette essere sostituita.
Il governo portoghese, il 30 luglio1859, concluse le trattative conJosé de Salamanca y Mayol per la costituzione dellaCompanhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, con lo scopo di collegare laferrovia del Nord con laferrovia dell'Est; gli statuti della nuova società vennero approvati il 22 dicembre mentre la costituzione della stessa fu completata l'11 maggio 1860[2] e ufficializzata il 20 giugno[3].A cura della "privata" Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses altre linee e tratte seguirono successivamente.
Dal 5 ottobre 1910, in conseguenza della proclamazione della Repubblica, la Companhia perse l'attribuzione "Real" divenendo semplicementeCompanhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Nel1975, in seguito allaRivoluzione dei garofani la società venne nazionalizzata divenendoCaminhos de Ferro Portugueses[4].
Un'ulteriore trasformazione avvenne nel2009 quando vennero divise operativamente l'infrastruttura dall'esercizio; per la gestione della rete ferroviaria venne fondata la "REFER", mentre la gestione dell'esercizio venne affidata ad unEnte pubblico economico denominatoComboios de Portugal.
Comboios de Portugal trasportava, nel 2014, circa 110milioni di passeggeri e 9,3 milioni ditonnellate di merci[5].
Il fiore all'occhiello della compagnia è considerato l'Alfa Pendular che serve la lineaBraga-Porto-Lisbona-Faro allavelocità massima di circa 220km/h utilizzando in maggior parte materiale rotabile di produzioneFiat/Alstom di tipoa cassa oscillante.
Per effettuare i servizi la CP utilizza un complesso di linee di 2.791 km, di cui 188 ascartamento ridotto e 2.603 anormale; l'elettrificazione è in maggior parte a 25kV 50hz. Nel1949 l'estensione della rete arrivava a 3.592 km ma negli ultimi decenni molte linee sono state accorciate o dismesse.
Come molte altre aziende ferroviarieeuropee, anche la gestione della CP è divisa in settori specifici, per tipologia di traffico o per zona geografica di appartenenza;
CP detiene la gestione delle imprese seguenti:
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