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|---|---|---|---|
| Tipo | servizio ferroviario suburbano | ||
| Stati | |||
| Città | San Francisco | ||
| Inizio | San Francisco | ||
| Fine | Gilroy | ||
| Apertura | 1987(Caltrain) 1863(Peninsula Commute) | ||
| Gestore | TransitAmerica Services | ||
| N. stazioni e fermate | 32 | ||
| Lunghezza | 124,6km | ||
| Passeggeri al giorno all'anno | Fonte:[1][2] 6 300(2016) 18 821 700(2015) | ||
| Trasporto pubblico | |||
| Manuale | |||
IlCaltrain è ilservizio ferroviario suburbano a servizio dell'area meridionale dellaSan Francisco Bay Area, nello Stato dellaCalifornia. È gestito dalla TransitAmerica Services, per conto del Peninsula Corridor Joint Powers Board,[3] i cui membri provengono dalle tre contee attraversate dal servizio:San Francisco,San Mateo eSanta Clara.[4]
Le origini dell'attuale Caltrain risalgono al1863, con l'attivazione delPeninsula Commute.[5] A partire dal1945 l'utenza iniziò a scendere drasticamente in seguito al massiccio utilizzo dell'automobile e nel1977 l'operatore, laSouthern Pacific, presentò un'istanza alla Public Utilities Commission per eliminare il servizio.[6] Fu allora che il California Department of Transportation lo rilevò, rinominandolo Caltrain nel1987.[5] Fino al2012 il servizio era gestito dall'Amtrak.[7]
Tra le stazioni diSan Francisco eSan Jose Diridon la frequenza durante i giorni feriali è generalmente oraria o minore durante le ore di punta. Tra le stazioni di San Jose eGilroy il servizio è invece limitato a sole 3 corse giornaliere.[8]
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