IlBlau gas era ungas artificiale simile alpropano, inventato daHermann Blau.[1][2]
Blau gas contiene circa il 50% diolefine (alcheni), il 37% dimetano e altrialcani, il 6% diidrogeno e per la restante parte di aria. Ilpotere calorifico è 122 MJ/m³.[3]
È stato prodotto decomponendo attraverso il calore glioli minerali instorte e comprimendo lanafta risultante fino a quando non si è liquefatto. In questa condizione, come avviene per il GPL, dopo questo processo assunse di nuovo lo stato gassoso. Chimicamente, è simile algas di carbone.[4]
Il gas Blau ha un colore simile all'acqua. Era immagazzinato in bombole di acciaio per il trasporto e aveva il vantaggio di possedere la più altaenergia specifica di tutti i gas prodotti artificialmente, ma a differenza del gas di carbone, era privo dimonossido di carbonio.
Il gas Blau veniva utilizzato per l'illuminazione e il riscaldamento; una forma meno pura nota comegas Pintsch veniva usata tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo neivagoni ferroviari per alimentare lampade e stufe. Il gas Blau divenne noto, tuttavia, come combustibile di compensazione dell'assetto per lo LZ 127 Graf Zeppelin.[5] Aveva diversi vantaggi rispetto ai carburanti liquidi come la benzina. Poiché pesava all'incirca come l'aria, la sua combustione non alleggeriva il dirigibile, eliminando la necessità di regolare o modificare la galleggiabilità o la zavorra in volo.[6]
