Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Vai al contenuto
WikipediaL'enciclopedia libera
Ricerca

Benetton B189

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Niente fonti!
Questa voce o sezione sugli argomenti vetture da competizione e Formula 1non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.

Puoimigliorare questa voce aggiungendo citazioni dafonti attendibili secondo lelinee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti delprogetto di riferimento.
Benetton B189
Emanuele Pirro al GP del Belgio 1989
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Benetton Formula
CategoriaFormula 1
SquadraBenetton Ford
Progettata daRory Byrne
SostituisceBenetton B188
Sostituita daBenetton B190
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioPannelli in fibra di carbonio
MotoreFord-Cosworth HBA1/HBA4, 3 498 cc (213,5 cu in), 75°V8
TrasmissioneBenetton, manuale, a 6 marce
Dimensioni e pesi
Passo2690 mm
Peso500kg
Altro
CarburanteMobil
PneumaticiGoodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio di Francia 1989
Piloti19.Alessandro Nannini
20.Emanuele Pirro
Nelson Piquet
Palmares
CorseVittoriePoleGiri veloci
121

LaBenetton B189/B189B era una vettura da corsa di Formula Uno disegnata da Rory Byrne e utilizzata dal team Benetton nella stagione di Formula Uno del 1989. L'auto ha sostituito il B188 che era stato in uso dalla stagione del 1988. La vettura è stata guidata dai piloti italianiAlessandro Nannini edEmanuele Pirro.

Caratterizzata da un musetto assai basso e una livrea multicolore verde, rossa, giallo e blu, fu utilizzata per 12 gran premi e ottenne una vittoria con Nannini al gran premio di Giappone 1989.[1]

Una versione modificata della vettura, la B189B, ha corso nelle prime due gare della stagione 1990 di Formula Uno. La vettura è stata nuovamente guidata da Alessandro Nannini che è stato affiancato in Benetton dal tre volte Campione dei piloti del mondoNelson Piquet, in sostituzione di Pirro.

La B189B è stata sostituita dopo la seconda gara della stagione 1990 dalla B190. La B189B è stata l'ultima Benetton ad utilizzare le prese d'aria su entrambi i lati vicino al pilota: la vettura successiva infatti utilizzava una sola presa d'aria posizionata sopra la testa del guidatore.

Note

[modifica |modifica wikitesto]
  1. ^https://www.telegraph.co.uk/formula-1/0/20-best-looking-f1-cars-time/benetton-b189-1989/

Voci correlate

[modifica |modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica |modifica wikitesto]

Altri progetti

Collegamenti esterni

[modifica |modifica wikitesto]
V · D · M
Regno Unito (bandiera)/Italia (bandiera)[1]Benetton Formula
Vetture
PassateB186 ·B187 ·B188 ·B189 ·B189B ·B190 ·B190B ·B191 ·B191B ·B192 ·B193A ·B193B ·B194 ·B195 ·B196 ·B197 ·B198 ·B199 ·B200 ·B201
Piloti
PrincipaliJean Alesi ·Gerhard Berger ·Thierry Boutsen ·Martin Brundle ·Jenson Button ·Teo Fabi ·Giancarlo Fisichella ·Johnny Herbert ·JJ Lehto ·Roberto Moreno ·Alessandro Nannini ·Riccardo Patrese ·Nelson Piquet ·Emanuele Pirro ·Michael Schumacher ·Jos Verstappen ·Alexander Wurz
Persone
FondatoreLuciano Benetton
PassateJohn Barnard ·Ross Brawn ·Flavio Briatore ·Rory Byrne ·Mike Gascoyne ·David Richards ·Pat Symonds ·Nicholas Tombazis ·Tom Walkinshaw ·Nick Wirth
Ingrassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale.
  1. ^Dal 1996 al 2001 ha corso con licenza italiana.
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Benetton_B189&oldid=136015357"
Categoria:
Categorie nascoste:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp