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BMW Serie 2 Active Tourer

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BMW Serie 2 Active Tourer
Una Serie 2 Active Tourer di prima generazione
UnaSerie 2 Active Tourer di prima generazione
UnaSerie 2 Active Tourer di prima generazione
Descrizione generale
CostruttoreGermania (bandiera)  BMW
Tipo principaleMonovolume
Produzionedal2014
SerieF45: 2014-21
U06: dal 2021
Altre caratteristiche
Della stessa famigliaMini Mk3 3p, cabrio, Clubman e 5p
Mini Countryman
BMW F48,U11,F39,F40,F70,F46

La denominazioneSerie 2 Active Tourer indica una serie di autovetturemonovolume di fascia media, prodotte dallacasa automobilisticatedescaBMW a partire dal2014. Attualmente è in produzione la seconda generazione di tale modello. La prima generazione dellaSerie 2 Active Tourer è stata in assoluto la prima BMW di serie atrazione anteriore.

Presentazione

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La nascita dellaSerie 2 Active Tourer, un po' come nelle BMW più di rottura introdotte nei primi dieci anni delXXI secolo (Mini compresa), si deve a tutto un insieme di idee partorite dai designers e dai progettisti BMW nel corso degli anni. Le due principali caratteristiche dellaSerie 2 Active Tourer che ne fanno un modello di rottura sono state prese in esame dai vertici della Casa diMonaco già da diversi anni. Il tema della carrozzeria monovolume ha cominciato a trapelare intorno al2007, quando la stampa specializzata cominciò a diffondere dei rendering grafici a proposito di una sorta dicrossover-monovolume di grosse dimensioni, denominataPAS[1]. In realtà, da quell'idea sarebbe derivata in linea retta laSerie 5 GT e non un altro tipo di vettura, tantomeno di tipo monovolume di fascia media. Ma con laSerie 5 GT la Casa dell'Elica cominciò ad inoltrarsi in un segmento fino a quel momento mai esplorato dalla casa bavarese, ossia quello delle vetture che facevano dello spazio a bordo la loro arma migliore. L'altro tema di rottura della BMW è quello della trazione anteriore: tale soluzione tecnica aveva cominciato a essere ipotizzata ancora neglianni '90 delNovecento, quando si pensò allo schema "tutto avanti" nel momento in cui la BMW, che da poco aveva preso il controllo dellaRover, pensò all'eventualità di sostituire i modelli200 e400 con un unico modello dalla cui base meccanica a trazione anteriore avrebbe dovuto poi nascere anche l'erede della seconda generazione dellaSerie 3 Compact, per la quale venne appunto ipotizzata quindi la trazione anteriore. Le cose in realtà non sarebbero andate così e la Rover, divenuta un pesante fardello per la Casa tedesca, sarebbe stata abbandonata al suo destino (attraverso varie vicissitudini finirà per divenire di proprietà del gruppoTata Motors), tranne il marchioMini, trattenuto dalla BMW e riportato a nuova vita. Ed è stato proprio con la progettazione della terza generazione dellaMini che si pensò finalmente di utilizzare il pianale della futura "piccola" anglo-tedesca per sviluppare una nuova serie di modelli a trazione anteriore. Tra questi modelli era compresa proprio la monovolume media che in seguito sarebbe stata lanciata sul mercato con la denominazione diActive Tourer. Nei primi tempi in cui questa notizia cominciò a trapelare, la stampa ipotizzò la denominazione diSerie 1 GT[2].

AlSalone di Parigi del2012 BMW presentò così l'Active Tourer Concept, un'inedita monovolume a trazione anteriore con propulsioneibrida[3] (unmotore endotermico da 1.5 litri all'avantreno ed unoelettrico al retrotreno) per la cui denominazione definitiva si utilizzò ancora la siglaSerie 1 GT. Nel giro di un anno tale sigla fu abbandonata dalla stampa specializzata: nel frattempo, nel luglio2013, la fieraOutdoor diFriedrichshafen ha fatto da cornice per la presentazione di una nuova versione dellaActive Tourer Concept, anch'essa denominataOutdoor.

La presentazione del modello definitivo si è avuta nel marzo del2014, alSalone di Ginevra, dove il pubblico ha potuto toccare con mano laSerie 2 Active Tourer, questo il nome definitivo, svelato tra l'altro all'inizio di quello stesso anno. Anche in questo caso la gamma motori si articola in maniera analoga a quanto già visto per la generazione precedente e cioè prevedendo unità di pari livelli dicilindrata, anche se aggiornate in maniera tale da rispettare le sempre più stringenti normative antinquinamento.

Carriera commerciale

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La carriera commerciale dellaActive Tourer si è snodata finora in due generazioni di modelli:

  • F45: la prima generazione è stata lanciata nel2014 e prodotta fino al2021. Da quel modello venne direttamente derivata anche una versione apasso lungo chiamataBMW Serie 2 Gran Tourer. La gamma motori prevedeva unità da 1,5 e 2 litri, sia a benzina che a gasolio, tutte ainiezione diretta eturbocompresse, più una varianteibrida. Nel2018, entrambe queste versioni sono state sottoposte a un restyling di mezza età;
  • U06: la seconda generazione è stata invece introdotta nell'ottobre del2021, contestualmente all'uscita di produzione della prima generazione. Questa nuova generazione dellaActive Tourer non prevede una sua variante a passo lungo.

Note

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  1. ^La BMWPAS su autoblog.it
  2. ^Quattroruote annuncia la Serie 1 GT, suquattroruote.it.
  3. ^Notizia su infomotori.com, suinfomotori.com.

Voci correlate

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Altri progetti

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Altri progetti

Collegamenti esterni

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V · D · M
Germania (bandiera)BMW

Autovetture
1928-413/15 (Dixi) ·3/20 ·303 ·309 ·315 ·319 ·320 ·321 ·325 ·326 ·327 ·328 ·329 ·335
1945-60340 ·Isetta ·600 ·700 ·501 ·502 ·503 ·507
1961-703200 CS ·1500/1800/2000 ·1602/1802/2002 ·E6 ·2500/2800/3000 ·CS/CSL
Modelli prodotti conGlas:1600 GT ·1800 SA/2000 SA ·1804 e 2004 ·3000 V8
1971-99Serie 3 (E21 /E30 /E36 /E46) · Serie 5 (E12 /E28 /E34 /E39) · Serie 6 (E24) · Serie 7 (E23 /E32 /E38) · Serie 8 (E31) ·M1 ·X5 (E53) ·Z1 ·Z3 ·Z8
2000-24Serie 1 (E81-82-87-88 /F20-F21 /F40) · Serie 2 (F22) ·Serie 2 ActiveTourer (F45) · Serie 3 (E90-91-92-93 /F30-F31-F34) · Serie 4 (F32-F33-F36) · Serie 5 (E60-61 /F10-11 /G30-31) ·Serie 5 GT · Serie 6 (E63-E64/F12-F13) ·Serie 6 Gran Coupé · Serie 7 (E65-66 /F01-F02 /G11-G12) ·Z4 (E85 /E89) ·X1 (E84 /F48) ·X2 (F39) ·X3 (E83 /F25 /G01) ·X4 (F26) ·X5 (E70 /F15) ·X6 (E71 /F16)
In produzioneSerie 1 (F70) · Serie 2 (G42) ·Serie 2 Gran Coupé (F44) ·Serie 2 Active Tourer (U06) ·Serie 2 Gran Tourer · Serie 3 (G20) · Serie 4 (G22) · Serie 5 (G60-61) ·Serie 6 GT · Serie 7 (G70) · Serie 8 (G15) ·Serie 8 Gran Coupé · Z4 (G29) · X1 (U11) · X2 (U10) · X3 (G45) · X4 (G02) · X5 (G05) · X6 (G06) ·X7 ·XM
SerieSerie 1 ·Serie 2 ·Serie 2 Active Tourer ·Serie 3 ·Serie 3 Compact ·Serie 3 GT ·Serie 4 ·Serie 5 ·Serie 5 GT ·Serie 6 GT ·Serie 6 ·Serie 6 Gran Coupé ·Serie 7 ·Serie 8
IbrideActiveHybrid 3 ·ActiveHybrid 5 ·ActiveHybrid 7 ·X6 ActiveHybrid ·i8
ElettricheActiveE ·i3 ·i4 ·iX
PrototipiCoupé ·GINA ·H2R ·Nazca ·Spicup ·Turbo ·Garmisch ·Gran Lusso Coupe ·CS Concept ·Z9
CompetizioneM Hybrid V8 ·M1 ·M3 E30 ·M3 GT2 ·Z4 GTE ·M4 GT3 ·M6 GTLM ·M8 GTE ·X3 CC ·X5 CC

Motori automobilistici
1928-70M68 ·M78 ·M326 ·M335 ·M337 ·OHV V8 ·M10 ·M30
1971-90A benzina:M20 ·M40 ·M42 ·M50 ·M70
A gasolio:M21
1991-2009A benzina:M43 ·M44 ·N42 ·N43 ·N45 ·N46 ·M52 ·M54 ·N52 ·N53 ·N54 ·N55 ·M60 ·M62 ·N62 ·N63 ·M73 ·N73 ·N74
A gasolio:M41 ·M47 ·M51 ·M57 ·M67 ·N57
Dal2010A benzina:B38 ·N13 ·N20 ·B48 ·B58
A gasolio:B37 ·B47 ·N47 ·B57
conBMW M GmbHM88 e S38 ·S14 ·S70 ·S50 ·S54 ·S55 ·S58 ·S62 ·S63 ·S85 ·S65
con altre CaseTritec ·Prince

Motori aeronautici
Serie designazioneimpero germanico (ciclo Otto):II ·III ·IIIa ·IV ·V ·Va ·VI ·VIIa ·VIII ·IXa ·X ·Xa
Motore motociclistico impiegato per uso aeronautico (ciclo Otto):M2 B15
Serie prodotta su licenza (ciclo Otto):Hornet ·Jupiter
Serie designazioneRLM (ciclo Otto eDiesel):106 ·112 ·114 ·115 ·116 ·117 ·132 ·134 ·139 ·801 ·802 ·803
(turbogetto):003 -(a razzo):109-708
Acquisizioni di altre ditte aeronautiche:Bramo 314 ·Bramo 323 Fafnir ·Rapp III
Produzione postbellica:6012 L
Ilgruppo BMW:BMW ·Mini ·Rolls-Royce Motor Cars ·BMW M ·BMW Motorrad
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