IlBMW M73 (per estesoM73B54) è unmotore a scoppio alimentato abenzina prodotto dal1994 al2001 dallacasa automobilisticatedescaBMW.
.jpg)
Questo motore ha sostituito la precedente unitàM70, anch'essa frazionata in 12cilindria V.
Vi sono state però notevoli differenze con la precedente unità, poiché prima di tutto cambia la tecnologia costruttiva, che utilizza l'alusil trattato elettrochimicamente per ilmonoblocco, in modo da ottenere canne insilicio. Le duetestate sono in lega dialluminio.
Cambiano inoltre le misure dialesaggio ecorsa, di 85x79mm. Lacilindrata complessiva viene così portata a 5379cm³. Diversa anche lacentralina elettronica, sempre unaBosch, ma stavolta unaMotronic M5.2 in luogo della precedenteLH-Jetronic. In alcune versioni, però, le centraline sono state due, una perbancata.
Della precedente unità viene mantenuto invece l'angolo di 60° tra le due bancate. Immutate anche le due testate a 2valvole per cilindro e ladistribuzione ad unalbero a camme in testa per bancata con schemaSOHC.
Anche i valori prestazionali hanno subito incrementi significativi: lapotenza massima è infatti passata da 299 a 326CV a 5000 giri/min, mentre lacoppia ha raggiunto i 490Nm a 3900 giri/min (450N·m a 4100 giri/min nel motoreM70).
Tale motore è stato montato su:
Il motoreM73 ha vinto nel 1999 il titolo diMotore dell'anno nella categoria sopra i 4 litri.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file suBMW M73
_front_MJ.JPG)
.svg){kind=logo}
