| Autostrada A21 Autostrada dei Vini Torino-Piacenza-Brescia | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Regioni | |
| Province | |
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Innesto inA55 pressoTorino |
| Fine | Brescia |
| Lunghezza | 238,3[1]km |
| Data apertura | 1968[2] |
| Gestore | |
| Pedaggio | sistema chiuso[3] (gratuito nella trattapiemonteseTorino-Villanova e nella tratta urbanalombarda aBrescia) |
| Percorso | |
| Località servite | Torino,Asti,Alessandria,Piacenza,Cremona,Brescia |
| Principali intersezioni | A33,A26,A7,A1 |
| Strade europee | |
| Manuale | |
L'autostrada A21 è un'autostradaitaliana che collegaTorino aBrescia attraverso lapianura Padana passando daPiacenza (Torino e Brescia sono collegate anche dall'autostrada A4, passando per le città diNovara,Milano eBergamo). Nel tratto compreso tra ilcapoluogo piemontese e lacittà emiliana è gestita dallaIvrea Torino Piacenza S.p.A., mentre daPiacenza aBrescia è gestita dalla Società Autovia Padana (quest'ultima parte del gruppoASTM della famiglia Gavio).
Il tronco Torino -Piacenza nasce da un'iniziativa dellaProvincia di Torino, che nel luglio1960 fonda laSATAP, società che sottoscrisse la costruzione e poi l'esercizio dell'autostrada. Nel febbraio1963 ottenne la concessione e l'anno successivo iniziarono i lavori per la realizzazione che durarono più di 5 anni: l'autostrada entrò progressivamente in esercizio tra il dicembre1968 e il dicembre1969. Il costo fu di 130 miliardi dilire.
Il tratto daSantena adAsti est venne aperto il 31 dicembre1968,[4][5] mentre il tratto daPontecurone aPiacenza ovest seguì il 29 marzo1969.[6][7]
Il tratto intermedio da Asti est a Pontecurone, comprendente le stazioni intermedie diFelizzano,Alessandria ovest, Alessandria est eTortona, venne inaugurato il 15 dicembre1969 alla presenza del ministroNatali.[7][8]
Il collegamento con l'A1 fu completato nel1972, quello con la Piacenza-Brescia nel1973 e quello con l'A7 Milano-Genova nel1987[2].
Dalla parte opposta si costituisce in SPA nel1970 laCentropadane, società incaricata della costruzione e poi concessionaria del tronco Brescia-Piacenza e del raccordo A21-A1.Il 1º marzo 2018 la Società Autovia Padana subentra come concessionario per la tratta Brescia-Piacenza e la diramazione di Fiorenzuola d'Arda.
Dal 1º dicembre2024 il tratto Torino - Piacenza dell'autostrada è gestito dalla societàIvrea Torino Piacenza della famiglia Dogliani, nuova concessionaria subentrata allaSATAP del gruppo Gavio.[9]

L'autostrada A21 è soprannominata "autostrada dei vini" perché percorre molte zone rinomate per la produzione divini (Astigiano,Alessandrino,Oltrepò Pavese,Piacentino, raggiungendo Brescia nelle vicinanze dellaFranciacorta); il suo percorso concorre con quello dellastrada statale 10 Padana Inferiore tra Torino e Cremona e con quello dellastrada statale 45 bis Gardesana Occidentale tra Cremona e Brescia. È interamente a due corsie per senso di marcia più la corsia di emergenza (risultando comunque in larga parte già predisposta per la terza corsia), tranne i tratti Brescia Centro-Manerbio e Santena-Barriera di Villanova, già a tre corsie per senso di marcia più la corsia di emergenza.
Ilpedaggio per i veicoli che percorrono solo il tratto compreso tra la barriera di Piacenza ovest e Piacenza est è stato dal1987 al 7 agosto2007 a carico del comune di Piacenza, anche se in modo forfettario, poiché considerato una tratta autostradale urbana: in pratica latangenziale nord di Piacenza. Per mezzo degli svincoli di Piacenza ovest e Piacenza est si poteva pertanto entrare o uscire dall'autostrada liberamente.
Questa situazione è cambiata da quando è stato aperto il raccordo diretto tra l'A21 e l'A1, con la conseguente disattivazione delle barriere di Piacenza ovest e La Villa e la chiusura dello svincolo di Piacenza est, e la tratta è ora a pagamento. Il comune di Piacenza ha stipulato un accordo con le concessionarie interessate, SATAP e Autostrade per l'Italia, per cui i veicoli (solo auto e moto) dei residenti nel comune di Piacenza, purché dotati di apparato Telepass appositamente abilitato presso il Centro servizi - Punto blu di Piacenza ovest, possono transitare senza spese tra i caselli di Piacenza sud (A1) e Piacenza ovest (A21).
Il 27 dicembre1996 l'autostrada è diventata tristemente famosa nella cronaca per l'omicidio di Maria Letizia Berdini, uccisa da un lancio di sassi da uncavalcavia[10].
Il 2 gennaio2018, nei pressi diMontirone, allo svincolo diBrescia Sud, avvenne un drammatico incidente, in cui persero la vita 6 persone: 5 membri di una famiglia francese (fra cui 2 bambini) e l'autista del camion che aveva provocato lo scontro e la successiva esplosione dell'autocisterna coinvolta nel tamponamento.[11]
In provincia di Brescia l'A21 ha anche un raccordo di interconnessione con altre attuali (e future) autostrade e strade provinciali, l'autostrada A21 racc.
(TO-PC-BS) Autostrada dei Vini | |||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Area | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 238,3 | TO | |||
| Villanova | 11 | 227,3 | AT | ||
| Barriera Villanova | 11 | 227,3 | |||
| Area di servizio "Villanova" | 13 | 225,3 | |||
| Asti ovest | 32 | 206,3 | |||
| Asti est | 39 | 199,3 | |||
| Area di servizio "Crocetta" | 48 | 190,3 | AL | ||
| Felizzano -Quattordio | 52 | 186,3 | |||
| 65 | 173,3 | ||||
| Alessandria ovest | 66 | 172,3 | |||
| Alessandria est | 76 | 162,3 | |||
| 87 | 151,3 | ||||
| Area di servizio "Tortona" | 91,5 | 146,8 | |||
| Voghera | 101,3 | 137 | PV | ||
| Casteggio -Casatisma | 115 | 123,3 | |||
| Broni -Stradella | 127 | 111,3 | |||
| Area di servizio "Stradella" | 130,2 | 108,1 | |||
| Castel San Giovanni | 141 | 97,3 | PC | ||
| Area di servizio "Trebbia" | 157 | 81,3 | |||
| Piacenza ovest | 157 | 81,3 | |||
| 165 | 72,3 | ||||
| Area di servizio "Nure" | 166 | 72,3 | |||
| Caorso | 176 | 62,3 | |||
uscita solo in direzione Piacenza, entrata solo in direzione Brescia | 181 | 57,3 | |||
| Castelvetro Piacentino | 186 | 52,3 | |||
| Area di servizio "Cremona" | 193,0 | 37,3 | CR | ||
| Cremona | 194,8 | 35,5 | |||
| Pontevico -Robecco D'Oglio | 210,0 | 28,3 | BS | ||
| Manerbio | 220,3 | 18 | |||
| Area di servizio "Ghedi" | 230,4 | 9,9 | |||
| Brescia sud | 233,2 | 5,1 | |||
| 237,0 | 1,3 | ||||
| Brescia centro | 238,3 | 0 | |||
| Brescia | 238,3 | 0 | |||
Il casello di Brescia Sud risulta chiuso dal 30 ottobre 2025 a causa di un incendio che ha comportato la distruzione della stazione.
| Autostrada A21 dir Diramazione Fiorenzuola d'Arda | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Regioni | |
| Province | |
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Castelvetro Piacentino |
| Fine | Fiorenzuola d'Arda |
| Lunghezza | 12,3[12]km |
| Data apertura | 1972[2] |
| Gestore | Autovia Padana (ASTM) |
| Pedaggio | sistema chiuso |
| Manuale | |
Ladiramazione Fiorenzuola d'Arda, gestita dalla Società Autovia Padana, si stacca dal percorso principale dell'A21 nel territorio comunale diCastelvetro Piacentino, e si congiunge con laA1 al casello diFiorenzuola d'Arda. È stata realizzata in contemporanea col resto del troncoPiacenza-Cremona-Brescia allo scopo di consentire ai mezzi provenienti da queste ultime due città di raggiungere l'autostrada del Sole senza passare per il nodo di Piacenza.
Lunga poco più di 12 km, è a due corsie per ciascun senso di marcia, oltre allacorsia di emergenza. Il tratto non ha uscite intermedie, solo gli innesti dalla A21 e dalla A1. Attualmente è soggetta apedaggio, mentre fino a non molti anni fa si trattava di un raccordo autostradale gratuito. Quello che sino all'introduzione del pedaggio era l'unico svincolo intermedio,Cortemaggiore, allo stato odierno non è più accessibile, sia in entrata che in uscita.
La sigla alfanumerica A21 dir è presente in alcuni segnali stradali, a esempio sull'A1. Lungo la diramazione nei pannelli di identificazione dei cavalcavia è indicata invece come A21.
| Diramazione Fiorenzuola d'Arda | ||||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia |
|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 12,3 | PC | ||
| 12,3 | 0,0 | |||
Tra gli svincoli diVoghera eCasteggio-Casatisma è posizionato un pannello informativo, che sovrasta entrambe le carreggiate dell'autostrada, che indica la presenza del 45ºparallelo nord.
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