Disambiguazione – Se stai cercando la scuderia di Formula 1 attiva dal 1959 al 1960, vediAston Martin#Formula 1.

Aston Martin Aramco F1 Team
Sede	Regno Unito Silverstone
Categorie
Formula 1
Dati generali
Anni di attività	dal2019
Fondatore	Lawrence Stroll
Direttore	Andy Cowell
Formula 1
Anni partecipazione	Dal2019
Miglior risultato	4º posto (2020)
Gare disputate	130
Vittorie	1
Aggiornamento:Gran Premio di Cina 2025
Piloti nel2025
18Lance Stroll
14Fernando Alonso
Vettura nel 2025	Aston Martin AMR25
Note
Erede dellaForce India

L'Aston Martin F1 Team, nota dal2019 al2020 comeRacing Point, è unascuderiabritannica diFormula 1 con sede aSilverstone, sezione sportiva dellacasa automobilisticaAston Martin. Dal2024 viene iscritta alcampionato mondiale di Formula 1 con il nome diAston Martin Aramco F1 Team,^[1] in base all'accordo disponsorizzazione con l'aziendasauditaAramco iniziato nel2022.^[2]

Il team è stato fondato da un consorzio guidato dall'investitorecanadeseLawrence Stroll, dopo l'acquisto della scuderia indianaForce India.

Nel corso della stagione2018, dopo ilGran Premio d'Ungheria, il canadese Lawrence Stroll rileva la scuderia Force India, in difficoltà finanziarie, diventandone il nuovo proprietario.^[3]

L'impossibilità regolamentare di cambiare completamente denominazione a stagione in corso, porta a rinominare la squadra inRacing Point Force India F1 Team per i restanti 9 Gran Premi a partire dalGran Premio del Belgio (con conseguente azzeramento dei punti in campionato), in luogo della vecchia denominazioneSahara Force India F1 Team.^[4] Dopo l'ultima gara stagionale adAbu Dhabi, la Force India viene definitivamente sostituita dalla nuova scuderiaRacing Point F1 Team.^[5]

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2019.

A pochi giorni dal termine della stagione 2018, il 30 novembre, viene annunciata la line-up della neonata scuderia che prenderà parte alla sua prima stagione di Formula 1 nel2019: al confermato pilota messicanoSergio Pérez, "ereditato" dalla Force India, viene affiancato il giovane canadeseLance Stroll dellaWilliams, figlio del proprietario Lawrence Stroll, che ha preso il posto diEsteban Ocon, pilota titolare Force India nel 2018, retrocesso al ruolo di terzo pilota del nuovo team, oltre che dellaMercedes.^[6] Il 13 febbraio 2019, giorno della presentazione ufficiale della nuovaRP19, la scuderia annuncia la partnership conSportPesa, che ricopre il ruolo di title sponsor.^[7] Inoltre lo sponsor austriacoBWT, già partner della Force India nelle stagioni 2017 e 2018, compare nella denominazione dei motori, ribattezzatiBWT Mercedes.^[8] La scuderia nelle prime dodici gare della stagione ha un rendimento alterno e inferiore alle ultime annate della Force India, ma Stroll riesce comunque a strappare un prestigioso quarto posto nelGran Premio di Germania, dopo essere stato addirittura secondo e terzo nel corso della gara. Dopo la pausa estiva i piazzamenti in zona punti si fanno più frequenti, soprattutto con Pérez, mentre Stroll fa più fatica e riesce nell'impresa soltanto in due occasioni: inBelgio e inGiappone. Il bilancio finale della prima stagione in Formula 1 della scuderia è di 73 punti, e vale la settima posizione nella classifica costruttori.

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2020.

Nella stagione2020, confermati entrambi i piloti, la scuderia cambia il title sponsor: SportPesa viene infatti sostituito da BWT, che oltre al nuovo ruolo continua, come nel 2019, a comparire nella denominazione dei motori Mercedes.^[9] La livrea non subisce radicali modifiche, in quanto rimane predominante il colore rosa dovuto alla partnership con BWT; scompare il blu sul cofano motore, sull'alettone posteriore e sulle prime due ciglia dell'alettone anteriore, in passato dovuti alla presenza di SportPesa. La stagione inizia in maniera decisamente migliore rispetto alla precedente, con i due piloti Sergio Pérez e Lance Stroll che riescono a segnare tempi interessanti durante i test prestagionali a Barcellona; un aumento di competitività dovuto all'adozione di soluzioni aerodinamiche molto simili allaMercedes W10 della stagione precedente.^[10] Alla vigilia delGran Premio di Gran Bretagna, il tedescoNico Hülkenberg prende il posto di Sergio Pérez, dopo che il messicano è stato trovato positivo alSARS-CoV-2 alla vigilia delle prime prove libere.^[11] Il 7 agosto la Racing Point viene penalizzata di 15 punti nel campionato costruttori e multata di 400 000 dollari dallaFIA, in seguito al reclamo presentato dallaRenault nei tre Gran Premi precedenti sulla regolarità della vettura inglese. In seguito a un tampone con esito negativo, Pérez riprende regolarmente il suo posto a partire dalGran Premio di Spagna, dopo due gare di assenza.

AlGran Premio d'Italia il canadeseLance Stroll regala il primo, storico podio alla scuderia, tagliando il traguardo in terza posizione. Nico Hülkenberg torna in pista nelGran Premio dell'Eifel, in questo caso per sostituire l'altro pilota Lance Stroll, vittima di problemi di salute. Il canadese risulta anch'egli positivo al SARS-CoV-2 il lunedì seguente la disputa della gara. Una volta guarito, Stroll riprende il suo posto a partire dal successivoGran Premio del Portogallo.^[12] Nel corso delle qualifiche delGran Premio di Turchia, caratterizzate dalla pioggia, Stroll conquista la prima storicapole position per sé e per la scuderia. In gara però conclude solo al nono posto, mentre l'altro pilota Pérez, partito dalla terza piazza, conclude al secondo posto, regalando il secondo podio stagionale al team. NelGran Premio di Sakhir arriva anche la prima storica vittoria della Racing Point, grazie a Sergio Pérez, anch'egli al primo successo in Formula 1; la giornata trionfale del team si completa con il terzo posto di Lance Stroll. Il bilancio finale della seconda stagione in Formula 1 della scuderia è di gran lunga migliore rispetto alla prima, con un totale di 195 punti (210 senza la penalizzazione), e vale la quarta posizione nella classifica costruttori, miglior risultato della sua ancor breve storia.

Nei primi mesi del 2020, viene annunciato che a partire dal 2021 la scuderia prenderà il nome diAston Martin F1 Team, dopo l'acquisizione da parte di Lawrence Stroll di alcune quote dellacasa automobilistica britannicaAston Martin.^[13] Viene così abbandonata dopo soli due anni la denominazioneRacing Point.^[14]

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2021.

Dal punto di vista dei piloti, per la stagione2021 il team saluta il messicano Pérez che si trasferisce allaRed Bull, e lo sostituisce con il quattro volte campione del mondotedescoSebastian Vettel proveniente dallaFerrari, al fianco del confermato Lance Stroll.^[15] Il 7 gennaio viene annunciata la collaborazione con la società statunitenseCognizant, che ricopre il ruolo dititle sponsor della scuderia, ufficialmente rinominataAston Martin Cognizant F1 Team,^[16] sostituendo il vecchio title sponsor BWT, che scompare anche dalla denominazione dei motori, ma rimane comunque tra gli sponsor della scuderia.^[17] La vettura, la prima della nuova era Aston Martin, è laAMR21^[18], presentata il 3 marzo^[19] e portata in pista per la prima volta il giorno dopo dai piloti Vettel e Stroll, durante loshakedown aSilverstone.^[20]

Già daitest prestagionali in Bahrein la vettura sembra aver perso la competitività che era valsa il quarto posto nella classifica costruttori l'anno precedente a causa delle modifiche regolamentari riguardanti il fondo,^[21] impressioni che vengono poi confermate dalle prestazioni deludenti dei primi quattro Gran Premi, dove la squadra riesce a conquistare solamente 5 punti grazie a due piazzamenti di Stroll. La prima prestazione soddisfacente avviene alGran Premio di Monaco, dove l'Aston Martin piazza entrambe le vetture a punti, e così Vettel conquista i suoi primi punti con la scuderia grazie ad un quinto posto. Al successivoGran Premio d'Azerbaigian poi, Vettel si migliora, concludendo secondo e conquistando il primo podio della stagione per lui e per la scuderia. La scuderia poi riesce a piazzare entrambe le vetture a punti nelGran Premio di Francia e Stroll va a punti anche inStiria e inGran Bretagna. Il pilota tedesco invece si ripete alGran Premio d'Ungheria, giungendo di nuovo al secondo posto, ma dopo il termine della gara viene squalificato per carburante insufficiente sulla sua vettura. Nella seconda parte del campionato arrivano altri piazzamenti a punti di entrambi i piloti, ma che non permettono all'Aston Martin di compiere il salto di qualità, infatti il bilancio finale della terza stagione in Formula 1 della scuderia, la prima con la nuova denominazione, è di 77 punti, e vale la settima posizione nel mondiale costruttori.

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2022.

Nella stagione2022 il team conferma entrambi i piloti. Il 3 febbraio viene annunciata la collaborazione con la società sauditaAramco, che ricopre il ruolo dico-title sponsor della scuderia, ufficialmente rinominataAston Martin Aramco Cognizant F1 Team.^[2] In occasione delGran Premio del Bahrein, prima gara stagionale, Sebastian Vettel risulta positivo alSARS-CoV-2: al suo posto viene chiamato il pilota di riservaNico Hülkenberg,^[22] già protagonista con la scuderia di due gare nel 2020, che lo sostituisce anche nelGran Premio d'Arabia Saudita della settimana successiva. Vettel, una volta guarito, riprende regolarmente il suo posto a partire dalGran Premio d'Australia, terzo appuntamento stagionale. Nel successivoGran Premio dell'Emilia-Romagna, l'Aston Martin ottiene i suoi primi punti in campionato, grazie all'ottavo posto di Vettel e al decimo di Stroll.

Il resto del campionato non vede molti piazzamenti di rilievo in zona punti per i due piloti, che non riescono ad andare oltre il sesto posto: questo porta il team britannico a totalizzare solo 55 punti nella sua quarta stagione in Formula 1, che però sono sufficienti per confermare la settima posizione nel mondiale costruttori dell'anno precedente.

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2023.

Il 28 luglio 2022 Sebastian Vettel ha annunciato sul suo profilo Instagram il suo ritiro dalla Formula 1 a fine stagione.^[23] Il 1º agosto seguente la scuderia britannica ha annunciatoFernando Alonso, proveniente dall'Alpine, come suo sostituto dalla stagione2023.^[24] Confermato invece l'altro pilota Lance Stroll. Fin dai primitest invernali, la nuova vettura si dimostra decisamente competitiva. Il primo risultato di rilievo arriva già nelGran Premio del Bahrein, con Alonso che alla prima uscita col nuovo team conquista il terzo posto, mentre Stroll termina sesto, malgrado i postumi di un infortunio in bicicletta patito poche settimane prima. Nelle successive gare l'Aston Martin si conferma come principale inseguitrice delle imprendibiliRed Bull, aggiudicandosi 4 podi nelle prime 5 gare, tutti per opera di Alonso.

Il 24 maggio viene annunciato l'accordo conHonda per la fornitura delle power unit in esclusiva a partire dal 2026.

Dopo ulteriori due podi sempre da parte del pilota spagnolo, nelle ultime gare prima della pausa estiva il team inglese accusa un calo di prestazioni vistoso, che non solo gli fa perdere il secondo posto nei costruttori in favore dellaMercedes, ma mette a rischio anche la terza posizione, con laFerrari sempre più vicina. Nella seconda parte del campionato infatti, dopo un illusorio secondo posto di Alonso inOlanda, con tanto digiro più veloce (il primo nella storia della scuderia), l'Aston Martin si fa sorpassare non solo dalla squadra di Maranello, ma perde anche la quarta posizione in favore dellaMcLaren. Un ritorno alla competitività si ha soltanto nelGran Premio di San Paolo, nel quale Alonso conquista l'ottavo podio stagionale giungendo terzo, mentre Stroll chiude quinto.

Il bilancio finale della quinta stagione in Formula 1 del team britannico, cominciata in modo entusiasmante ma complicatasi parecchio nel prosieguo, è di 280 punti, che valgono dunque la quinta posizione nel mondiale costruttori.

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2024.

Il 14 dicembre 2023 viene annunciata la nuova denominazione della scuderia per la stagione2024: lo sponsor Cognizant viene abbandonato e la squadra ex Racing Point diviene ufficialmenteAston Martin Aramco F1 Team.^[1] Confermata la coppia di piloti formata daLance Stroll eFernando Alonso.

All'inizio della stagione la nuova vettura sembra essere meno performante rispetto alla precedente, pur permettendo ad Alonso di lottare costantemente all'interno della zona punti, mentre Stroll appare più in difficoltà sia in qualifica che in gara. NelGran Premio di Cina arriva il secondogiro più veloce nella storia della scuderia, sempre per opera dell'esperto pilota spagnolo, che si ripete anche nelGran Premio d'Austria. Con il proseguire dell'annata il team britannico, anche a causa di aggiornamenti non efficaci, conferma il trend d'inizio campionato, anche se gli arrivi in zona punti di Alonso soprattutto, ma anche di Stroll, si fanno meno frequenti.

L'11 settembre viene confermato l'ingaggio diAdrian Newey in qualità di Managing Technical Partner e co-proprietario del team;^[25] oltre all'ingegnere britannico, la squadra si rinforza con l'arrivo diEnrico Cardile dallaFerrari in qualità di Chief Technical Officer (CTO), entrambi a partire dal 2025.^[26]

Il bilancio conclusivo della sesta stagione in Formula 1 della scuderia è di 94 punti, che malgrado siano molti di meno rispetto alla stagione precedente le permettono di confermare il quinto posto nella classifica costruttori.

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2025.

Anche nel campionato2025, per il terzo anno consecutivo, l'accoppiata di piloti è formata dal canadeseLance Stroll e dallo spagnoloFernando Alonso.

Di seguito l'organigramma della Gestione Sportiva:

• Piloti:Lance Stroll,Fernando Alonso
• Team Principal:Andy Cowell
• Presidente:Lawrence Stroll
• CEO: Andy Cowell
• Managing Technical Partner:Adrian Newey
• CTO:Enrico Cardile
• Direttore tecnico:carica vacante
• Direttore dell'ingegneria:Luca Furbatto
• Direttore sportivo: Andy Stevenson
• Direttore esecutivo:Bob Bell
• Direttore commerciale: Stephen Curnow
• Chief Trackside Officer:Mike Krack
• Addetto alle pubbliche relazioni: Matt Bishop
• Ingegnere di pista: Tom McCullough
• Collaudatori:Felipe Drugovich,Stoffel Vandoorne

Anno	Vittoria
2020	Sakhir

Anno	Podio
2020	Italia,Turchia,Sakhir (2)
2021	Azerbaigian
2023	Bahrein,Arabia Saudita,Australia,Miami,Monaco,Canada,Olanda,San Paolo

Anno	Pole position
2020	Turchia

Anno	Giro veloce
2023	Olanda
2024	Cina,Austria

Pilota	Anni	Gran Premi	GP vinti	GP a podio	Pole position	Giri veloci	Punti
Sergio Pérez	2019-2020	36	1	2	0	0	177
Lance Stroll	2019-	127	0	2	1	0	256
Fernando Alonso	2023-	48	0	8	0	3	276
Sebastian Vettel	2021-2022	42	0	1	0	0	80
Nico Hülkenberg	2020,2022	4	0	0	0	0	10

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2019	RP19	BWTMercedes	P	Pérez	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	Rit	11	6	7	Rit	7	8	7	10	9	7				73	7º
				Stroll	9	14	12	9	Rit	16	9	13	14	13	4	17	10	12	13	11	9	12	13	19*	Rit

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2020	RP20	BWTMercedes	P	Pérez	6	6	7			5	10	10	5	4	4	7	6	2	18*	1	Rit								195 (210)[27]	4º
				Hülkenberg				NP	7						8
				Stroll	Rit	7	4	9	6	4	9	3	Rit	Rit		Rit	13	9	Rit	3	10

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2021	AMR21	Mercedes M12 E Performance	P	Stroll	10	8	14	11	8	Rit	10	8	13	8	Rit	20	12	7	11	9	12	14	Rit	6	11	13			77	7º
				Vettel	15	15*	13	13	5	2	9	12	17*	Rit	SQ	5	13	12	12	18	10	7	11	10	Rit	11

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2022	AMR22	Mercedes M13 E Performance	P	Stroll	12	13	12	10	10	15	14	16*	10	11	13	10	11	11	10	Rit	6	12	Rit	15	10	8			55	7º
				Vettel			Rit	8	17*	11	10	6	12	9	17	11	10	8	14	Rit	8	6	8	14	11	10
				Hülkenberg	17	12

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2023	AMR23	Mercedes M14 E Performance	P	Stroll	6	Rit	4	78	12	Rit	6	9	94	14	10	9	11	16	NP	Rit	11	7	17*	5	5	10			280	5º
				Alonso	3	3	3	46	3	2	7	2	55	7	9	5	2	9	15	8	68	Rit	Rit	3	9	7

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2024	AMR24	Mercedes M15 E Performance	P	Stroll	10	Rit	6	12	15	17	9	14	7	14	13	7	10	11	13	19	19*	14	15	11	NP	15	Rit	14	94	5º
				Alonso	9	5	8	6	7	9	19	11	6	12	18	8	11	8	10	11	6	8	13	Rit	14	11	7	9

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti																									Punti	Pos.
2025	AMR25	Mercedes M16 E Performance	P	Stroll	6	9																							10
				Alonso	Rit	Rit

* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

• 
  Il logo dellaRacing Point usato dal 2019 al 2020
• 
  Ilcomposit logo diSportPesa Racing Point usato nella stagione 2019
• 
  Ilcomposit logo diBWT Racing Point Formula One Team usato nella stagione 2020
• 
  Ilcomposit logo diAston MartinCognizant Formula One Team usato nella stagione 2021
• 
  Ilcomposit logo diAston MartinAramco Cognizant Formula One Team usato dal 2022 al 2023
• 
  Ilcomposit logo diAston Martin Aramco Formula One Team in uso dal 2024

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file suRacing Point

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Aston Martin F1 Team

• (EN)Sito ufficiale, suastonmartinf1.com.
• Aston Martin Aramco Formula One™ Team (canale), suYouTube.

V · D · M Aston Martin F1 Team[1]
Vetture	Passate RP19 ·RP20 ·AMR21 ·AMR22 ·AMR23 ·AMR24 Presenti AMR25
Piloti	Principali Nico Hülkenberg ·Sergio Pérez ·Sebastian Vettel Presenti Lance Stroll ·Fernando Alonso
Persone	Fondatore Lawrence Stroll Passate Andrew Green ·Otmar Szafnauer ·Martin Whitmarsh Presenti Bob Bell ·Enrico Cardile ·Andy Cowell ·Stephen Curnow ·Dan Fallows ·Luca Furbatto ·Mike Krack ·Tom McCullough ·Adrian Newey ·Andy Stevenson
Ingrassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. ^Dal 2019 al 2020 ha corso con la denominazione diRacing Point.

Portale Automobilismo

Portale Formula 1

• Aston Martin F1 Team

• Collegamento interprogetto a una categoria di Wikimedia Commons presente ma assente su Wikidata
• P856 letta da Wikidata
• Voci con template Collegamenti esterni e qualificatori sconosciuti
• P2397 letta da Wikidata