È membro dell'alleanza globale delle compagnie aereeStar Alliance e serve 14 rotte domestiche, 90 rotte internazionali e 27 rotte cargo inAsia,Europa,Nord America eOceania. Al2025 la compagnia ha 8000 dipendenti.
Korean Air (associata al gruppoHanjin), che è stata privatizzata nel 1969, ebbe il monopolio nel settore del trasporto aereo sudcoreano fino alla fondazione di Asiana nel1988.[2] È stata fondata dal Kumho Asiana Group (già Kumho Group) ed era originariamente conosciuta come Seoul Air International. Asiana è stata fondata il 17 febbraio1988 ed ha iniziato ad operare nel dicembre 1988 con i voli tra Seul e Pusan. A partire dal 2007 la compagnia aerea è di proprietà di investitori privati (30,53%), Kumho Industrial (29,51%), Kumho Petrochemical (15.05%), investitori stranieri (11,9%), Korea Development Bank (7,18%), e altri (5,83%).[3]
Asiana Airlines si è rapidamente espansa fin da quando venne fondata nel 1988, per diventare da una di medie dimensioni a un importante vettore globale con una flotta di 80 aeromobili.[4] Il 1º marzo2003, la compagnia aerea è diventata membro diStar Alliance, ampliando la propria rete e marchio su scala globale. Nel2004, la compagnia aerea ha aggiunto gliAirbus A330 e iBoeing 777-200ER alla sua flotta e ha rapidamente ampliato il network nella Cina continentale. Attualmente fornisce servizi internazionali per 71 città in 23 paesi su 91 rotte e inCorea del Sud serve 12 città su 14 rotte. Fornisce inoltre servizi di trasporto merci internazionale su 29 città in 14 paesi operando 28 rotte di Asiana Cargo, la divisione trasporto merci della compagnia aerea. Nel 2012, la compagnia aerea ha registrato un fatturato netto di 5,3 miliardi di dollari.[5]
Nel febbraio del 2006, Asiana Airlines ha rinnovato logo e colori per standardizzarle con quelle di altre divisioni della società controllante dal Kumho Asiana Group. I nomi delle classi di viaggio sono cambiati da First Class, Business Class ed Economy Class a First, Business, e Travel e ad ognuna di viene assegnato un colore che arreda anche gli interni degli aeromobili: rosso per la First, blu per la Business e giallo per la Travel. Sono state anche adottate nuove divise per l'equipaggio.[6]
Sin dagli2000, Asiana si è concentrata sulle attività di lungo raggio e la modernizzazione della flotta. Entro dicembre 2013, Asiana aumenterà le sue rotte passeggeri transpacifiche da 44 a 49 voli a settimana. La compagnia aerea prevede di aumentare le dimensioni della sua flotta da 80 a 85 aerei entro la stessa data. Con la consegna delAirbus A380 a fine 2014, la flotta crescerà a 88, e per il 2015 comprenderà 36narrow-body, 40wide-body, e 12 aerei cargo.
Il 28 luglio 2011, ilvolo Asiana Airlines 991, unBoeing 747-48EF, precipitò in mare al largo dell'Isola di Jeju dopo aver subito un incendio sul ponte principale. Entrambi i piloti, le uniche due persone a bordo, persero la vita. Il disastro segnò la seconda perdita di un Boeing 747 per trasporto merci a causa di un incendio in meno di un anno, a seguito dell'incidente delvolo UPS Airlines 6 aDubai nel settembre 2010.[12]
Il 6 luglio 2013, ilvolo Asiana Airlines 214, unBoeing 777-28EER, si schiantò in fase di atterraggio all'aeroporto di San Francisco a causa di errori dei piloti. Dei 291 passeggeri e 16 membri dell'equipaggio presenti a bordo, le vittime furono 3 (di cui 2 nell'impatto) e i feriti 181. Si tratta del primo incidente con vittime di unBoeing 777.[13]
Il 14 aprile 2015, ilvolo Asiana Airlines 162, unAirbus A320-200, atterrò a breve distanza dalla pista, colpì il localizzatore, scivolò sulla coda e si girò di 120 gradi prima di fermarsi sull'erba, di fronte all'edificio del terminal. L'aereo subì danni sostanziali all'ala sinistra e al motore. Delle 82 persone a bordo, 27 (25 passeggeri e due membri dell'equipaggio) rimasero ferite, una gravemente.[14]