A330-743L | |
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![]() | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo cargo |
Equipaggio | 4piloti |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 19 luglio2018 |
Anni di produzione | 2016-in produzione |
Data entrata in servizio | 9 gennaio2020 |
Utilizzatore principale (Agosto 2021) | ![]() 5 esemplari |
Esemplari | 6[1] |
Sviluppato dal | Airbus A330-200 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 63,10m |
Apertura alare | 60,30m |
Diametro fusoliera | 8,80m |
Freccia alare | 30° |
Altezza | 18,90m |
Superficie alare | 361,6m² |
Peso a vuoto | 127 500kg |
Peso carico | 227 900kg |
Peso max al decollo | 227 000kg |
Capacità | 2 209,0m³ |
Capacità combustibile | 73 000L |
Propulsione | |
Motore | 2turboventolaRR Trent 772 |
Spinta | 316kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82Mach (1 012,53km/h) |
Velocità di crociera | 0,69Mach (852,01km/h) |
Autonomia | 4 300km (2 300nmi) con 51t di carico |
Tangenza | 10 729m (35 200ft) |
Dati estratti daA330-700belugaXL-airbus.com | |
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L'Airbus Beluga XL (A330-743L) è un grande aereo da trasporto merci sviluppato dal consorzio europeoAirbus a partire dal 2014. È basato sull'A330-200 e dovrebbe essere il successore dell'A300-600ST Beluga.[2]
Il programma è stato annunciato a novembre del 2014, un anno dopo circa si sono visti i primirender mentre l'assemblaggio, iniziato nel 2015[3], è entrato nella fase finale all'inizio del 2017[4]. Il progettista contempla la costruzione di cinque esemplari, come per il suo predecessore.
IlBeluga XL è una realizzazione innovativa ed è studiato per avere una capacità di carico del 30% maggiore rispetto al suo predecessore, per poter caricare al suo interno dueali dell'A350 XWB.[5]
Nel novembre 2019 ha ottenuto ilcertificato di tipo da parte dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea a seguito di oltre 200 test di volo della durata complessiva di oltre 700 ore. Il velivolo entra ufficialmente in servizio il 9 gennaio 2020.[6]
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