| Aeroporto di Voghera-Rivanazzano aeroporto | |||||||
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| Codice IATA | nessuno | ||||||
| Codice ICAO | LILH | ||||||
| Nome commerciale | Aeroporto di Voghera | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | Civile | ||||||
| Stato |  Italia | ||||||
| Regione |  Lombardia | ||||||
| Città |  Voghera | ||||||
| Posizione | Rivanazzano Terme, a circa 5 km daVoghera | ||||||
| Costruzione | 1956 | ||||||
| Cat. antincendio | 1ªICAO | ||||||
| Altitudine | 120 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 44°57′07″N 9°00′59″E44°57′07″N,9°00′59″E | ||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||
  LILH | |||||||
| Sito web | www.voghera-airport.it/ | ||||||
| Piste | |||||||
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| Modifica dati su Wikidata ·Manuale | |||||||
L'Aeroporto di Voghera-Rivanazzano[1] (ICAO:LILH) è unaeroporto italiano situato a 5 km dalla città diVoghera, nel territorio del comune diRivanazzano Terme.
Il primo campo di aviazione del Vogherese risale al periodo dellaprima guerra mondiale, mentre è nel1926 la costituzione della sezione locale dell'aeroclub provinciale. Il 16 giugno1951 si costituisce il nuovo Aeroclub di Voghera ed i fondatori iniziano a prodigarsi per trovare un'area per poter operare, individuando il luogo dove oggi sorge l'infrastruttura aeroportuale.Dopo aver svolto i lavori di realizzazione della pista in erba anche con mezzi di fortuna ed in prestito, l'aeroporto fu autorizzato ed aperto il 25 settembre1956. La dimensione iniziale della pista era di 600x50metri.
Un potenziamento della struttura aeroportuale fu pensato fin dal1980 con unprogetto, ma divenne fattivo nel1991. Nel1993 venne realizzata la pista in asfalto con i raccordi ed il piazzale di sosta; successivamente vennero acquisiti i terreni necessari all'ampliamento che l'ha resa come si presenta attualmente, terminato nel2006.
L'aeroporto è stato chiuso al traffico commerciale per quasi totale assenza di traffico e situazione debitoria eccessiva nel 2011.[2]Ad oggi viene utilizzato da un locale aeroclub che ne concede l’utilizzo anche per altre manifestazioni come concerti e gare didragster. Viene impiegato saltuariamente dal personale dell’Aeronautica Militare per test go-around e dal soccorso sanitario su ala rotante qualora la struttura risultasse in posizione comoda al soccorso territoriale.
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