 | |
 Kantor pusat Perum DAMRI di Jakarta, dengan logo lama | |
| Didirikan | 25 November 1946 (1946-11-25) |
|---|---|
| Mulai beroperasi | 1946 |
| Kantor pusat | Jakarta, Indonesia |
| Wilayah layanan | Seluruh Indonesia |
| Jenis layanan |
|
| Aliansi | Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia |
| Jumlah terminal | 58 Cabang |
| Garasi | Seluruh Indonesia |
| Jenis bahan bakar | Diesel,gas, danlistrik |
| Operator | Perusahaan Umum DAMRI |
| Situs web | damri |
Perusahaan Umum DAMRI[1][a] atau dikenal dengan singkatanPerum DAMRI atauDAMRI saja adalah sebuahBadan Usaha Milik NegaraRepublik Indonesia yang bergerak di bidangtransportasi darat. Perusahaan ini memulai sejarahnya sebagai sebuahjawatan dengan diterbitkannya MaklumatKementerian Perhubungan RI No.01/DAMRI/46 tanggal 25 November 1946, di mana jawatan tersebut diberi tugas untuk menyelenggarakan angkutan penumpang dan barang di atas jalan dengan menggunakan kendaraan bermotor. Dalam perkembangan selanjutnya sebagai sebuahperusahaan umum (Perum), nama DAMRI tetap diabadikan sebagaitanda merek (bahasa Inggris:brand mark) dari perusahaan yang hingga saat ini masih tetap konsisten menjalankan tugasnya sebagai salah satu penyelenggara jasa angkutan penumpang dan barang dengan menggunakan bus dan truk.
Hingga saat ini, DAMRI memiliki jaringan pelayanan tersebar hampir di seluruh wilayahRepublik Indonesia. Dalam kegiatan usahanya DAMRI menyelenggarakan pelayanan angkutan kota, angkutan antarkota, angkutan pemadu moda khusus bandar udara, angkutan antar-jemput, angkutan pariwisata, angkutan logistik, angkutan keperintisan, dan angkutan antarnegara.
Pada tahun1943, terdapat dua usaha angkutan pada zaman pendudukan Jepang yaituJawa Unyu Jidousha (ジャワ運輸自動車code: ja is deprecated) yang mengkhususkan diri pada angkutan barang dengantruk,gerobak ataucikar, dan juga terdapatJidousha Soukyoku (自動車総局code: ja is deprecated,Jidousha Soukyoku) yang melayani angkutan penumpang dengankendaraan bermotor ataubus. Pada tahun1945, setelahIndonesiamerdeka, di bawah pengelolaanDepartemen Perhubungan RI, Jawa Unyuu Jidousha berubah nama menjadiDjawatan Pengangkoetan untuk angkutan barang, sementara Jidousha Sokyoku beralih menjadiDjawatan Angkoetan Darat untuk angkutan penumpang.[2]
Pada tanggal 25 November 1946, kedua jawatan itu digabungkan berdasarkan Maklumat Menteri Perhubungan RI No.01/DAM/46 sehingga dibentuklah "Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia", disingkat DAMRI, dengan tugas utama menyelenggarakanpengangkutan darat dengan bus, truk, dan angkutan bermotor lainnya.
Tugas tersebut menjadikan semangat kesejarahan DAMRI yang telah memainkan peranan aktif dalam kiprahperjuangan mempertahankan kemerdekaan melawanagresi Belanda di Jawa.
Pada tahun1961, terjadi peralihan status DAMRI menjadiBadan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN) berdasarkanPeraturan Pemerintah No. 233 Tahun 1961,[3] yang kemudian pada tahun1965, BPUPN dihapus dan DAMRI ditetapkan menjadi sebuahPerusahaan Negara (PN).
Pada tahun 1982, DAMRI beralih status menjadiPerusahaan Umum (PERUM) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 1984,[4] serta dengan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 2002 dan berkelanjutan hingga saat ini, di mana PERUM DAMRI diberi tugas dan wewenang untuk menyelenggarakan jasaangkutan umum untuk penumpang dan atau barang di atas jalan dengankendaraan bermotor.
Pada tanggal 8 Juni 2023, pemerintah resmi menggabungkanPerum PPD ke dalam perusahaan ini,[5] guna mencegah adanya tumpang tindih perusahaan angkutan penumpang nasional di Indonesia. Hal ini dikarenakan Perum PPD, yang awalnya hanya mencakup wilayah Jabodetabek, telah memperluas bisnisnya ke wilayahBali pada 2020.[6]
Saat ini, DAMRI merupakan salah satuperusahaan umum yang dimilikipemerintah pusat yang dibawah naunganKementerian Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia.
Angkutan Perkotaan merupakan sebuah moda transportasi perkotaan yang merujuk kepada kendaraan umum dengan rute yang sudah ditentukan. pelayanannya meliputi jaringan trayek kota (dalam wilayah kota, ibu kota provinsi, dan kabupaten). Jaringan pelayanan meliputi 9 (sembilan) kota besar di seluruh Indonesia meliputi Medan, Batam, Palembang, Bandar Lampung, Jabodetabek (dikelola olehBPTJ), Bandung, Surabaya, Makassar, Kendari dan Manado.
Transjakarta merupakan sistembus raya terpadu (BRT) yang beroperasi diJakarta. DAMRI merupakan salah satu operator Transjakarta yang mengelola armada yang melayani tiap koridor dengan kode DMR.[7]
Sebelum dikelola oleh DAMRI,Perum PPD yang telah lama menjadi operator Transjakarta yang kemudian dilebur ke dalam Perusahaan ini oleh Pemerintah Republik Indonesia sejak tanggal 8 Juni 2023.[5]
Armada bus Transjakarta yang dioperasikan saat ini oleh DAMRI adalah bus tunggal Hino RK8 JSKA-NHU R260berbahan bakar diesel danbus gandeng Zhongtong LCK6180GC Doosan CNG Euro Vberbahan bakar gas, yang sama-sama sebelumnya dimiliki oleh Perum PPD. Pada tanggal 22 Desember 2023, DAMRI resmi meluncurkan 26 unitbus listrik berlantai rendah dengan merek Skywell NJL6129BEV, untuk rute-rute bus kota Transjakarta (dibawah merek Metrotrans) dan setahun kemudian tepatnya pada tanggal 12 Desember 2024, bus Skywell NJL6126BEV yang didesain untuk koridor BRT sudah resmi meluncur beserta dialokasikan secara bertahap, yaitu koridor 2 dan 4.[8][9]
_01.jpg)
Layanan ini terbagi menjadi tiga merek, yakni Transjabodetabek, JR Connexion (Jabodetabek Residence Connexion), dan JA Connexion (Jabodetabek Airport Connexion). Sebagian rute Transjabodetabek dan JR Connexion dikelola olehBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek yang menghubungkan kawasan perumahan dankota mandiri diBodetabek dengan tempat-tempat diKota Jakarta sebelumnya dioperasikan oleh Perum PPD, menggunakan armada Hino RK8. Setelah resmi diambil alih oleh Perum DAMRI, rute-rute JR Connexion telah mengangkut sebanyak 400.000 penumpang pada bulan September 2023.[10]
Trans Bandung Raya merupakan layanan bus kota yang dioperasikan oleh Perum DAMRI diBandung Raya. Dari kedua puluh trayek yang tersedia, hanya empat trayek saja yang masih beroperasi hingga saat ini.
Angkutan pemadu moda atau dikenal dengan angkutan bandar udara (angkutan bandara) merupakan salah satu segmen pelayanan yang beroperasi dari dan ke Bandar udara. Segmen angkutan bandar udara ini tidak hanya melayani wilayahJakarta saja, namun sudah hampir menjangkau Bandar udara-bandar udara yang ada di wilayah Indonesia. Pelayanan yang berorientasi pada kepuasan pelanggan ini akan terus memberikan pelayanan terbaiknya dengan tarif relatif terjangkau, aman dan nyaman. Terdapat di 25 Kantor Cabang DAMRI yang terdiri dari 90 Trayek dan didukung dengan 598 unit armada.
Beberapa rute Angkutan Pemadu Moda DAMRI, di antaranya:
Angkutan antar-jemput (bahasa Inggris:shuttle bus) adalah angkutan yang menempuh rute yang lebih pendek dibandingkan dengan kebanyakan rute angkutan atau bus pada umumnya. Biasanya, angkutan antar-jemput bergerak di kedua arah di antara dua titik. Angkutan antar-jemput dirancang untuk mengangkut sekelompok besar orang yang semuanya bepergian ke dan dari tujuan tertentu dengan cara yang lebih teratur. Angkutan antar-jemput dapat digunakan dalam beberapa kesempatan, seperti mengangkut mahasiswa, mengangkut karyawan atau digunakan sebagai metode untuk mengangkut orang dari stasiun kereta api menuju ke hotel atau ke kampus atau ke pusat kota atau ke destinasi tempat wisata.
Beberapa rute angkutan antar-jemput DAMRI, yaitu:
.jpg)
DAMRI melayani angkutan antarkota terdiri dariantarkota antarprovinsi (AKAP) danantarkota dalam provinsi (AKDP). Terdapat 33 kantor cabang Perum DAMRI di seluruh kota di Indonesia.
Angkutan antarkota DAMRI dilayani dengan kelas non-ekonomi (atau kelas komersil) yang sepertiBisnis,Eksekutif,Royal,Limosin, danImperial Suites.
Beberapa rute antarkota DAMRI, di antaranya:
Angkutan antarnegara atau dikenal denganantar lintas batas negara yang disingkat jadiALBN adalah angkutan dari satu kota ke kota lain yang melewati lintas batas negara dengan menggunakan bus umum yang terikat dalalm trayek. DAMRI mempelopori transportasi lintas-batas antar negara Indonesia dan Malaysia, dengan melayani trayek dari Pontianak (Indonesia) tujuan Kuching (Malaysia). Selain itu DAMRI juga telah membuka layanan baru dari Pontianak menuju Bandar Seri Begawan (Brunei).
DAMRI juga sedang merintis rute antarnegara seperti ke negara Timor Leste dan Papua Nugini.
Trayek angkutan antarnegara DAMRI, di antaranya:
.jpg)
DAMRI juga melayaniangkutan pariwisata atautravel dengan menggunakan kendaraanbus kecil,bus medium danbus besar. DAMRI juga bekerjasama denganKementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) dalam pengangkutan Tenaga Kerja Indonesia (TKI) dari terminal kedatangan Bandara Soekarno-Hatta ke daerah asal TKI.
DAMRI juga mendukung program Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN). Untuk mendukung pertumbuhan pariwisata dalam negeri, DAMRI terus berkontribusi dalam menambah armada di kawasan strategis pariwisata, sehingga dapat mengakomodasi wisatawan domestik dan mancanegara.[16]
Beberapa rute angkutan wisata atau KSPN DAMRI, di antaranya:
DAMRI juga melayani daerah-daerah terpencil dan terisolir yang belum dilayani oleh perusahaan angkutan umum lainnya. Angkutan Perintis merupakan penugasan dari pemerintah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan transportasi agar anak-anak dapat bersekolah, biaya logistik dapat berkurang, dan hasil bumi dapat terdistribusikan.
Beberapa rute angkutan perintis DAMRI, di antaranya:
DAMRI juga melayani pengiriman barang dengan menggunakan truk yangbernama dagang sebagaiDAMRI Logistik. DAMRI bekerjasama denganPT Pos Indonesia (Persero) untuk tujuanMedan,Dumai,Surabaya danMataram di jalur primer dan sekunder. DAMRI Logistik juga melayani angkutan barang sebagai layanan terusan dariPT Kereta Api Logistik serta pihak swasta lainnya.
<ref> tidak sah; nama "ppd" didefinisikan berulang dengan isi berbeda|first1= tanpa|last1= di Authors list (bantuan)Badan usaha milik negara Indonesia (daftar) | ||
|---|---|---|
| Energi dan sumber daya mineral |  | |
| Industri pengolahan |
| |
| Informasi dan telekomunikasi | ||
| Jasa keuangan dan asuransi | ||
| Jasa profesional, ilmiah, dan teknis | ||
| Konstruksi | ||
| Aviasi dan pariwisata | ||
| Pengadaan air baku | ||
| Perdagangan dan agroindustri | ||
| Transportasi dan pergudangan | ||
|   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT Layanan yang dicetaktebal merupakan layanan berbasisBuy The Service (BTS) Layanan yang dicetaktebal danmiring merupakan layanan BTS yang terintegrasi denganTeman Bus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bus Antarnegara |  | |
|---|---|---|
| Bus Kota | ||
| Bus Antarkota | Agra Mas · ALS · ANS · Bagong · Bejeu · Blue Line · Bintang Asri · Budiman · Cititrans · DAMRI · Dewi Sri · Efisiensi · Eka · Gumarang Jaya · Gunung Harta · Gunung Harta Transport Solutions · Handoyo · Harapan Jaya · Haryanto · Kramat Djati · Lorena · Karina · Maju Lancar · Mira · NPM · Nusantara · Pahala Kencana · Pandawa 87 · PMTOH · Primajasa · Putera Mulya · Raya · Rosalia Indah · SAN · Sinar Jaya · Sudiro Tungga Jaya · Sugeng Rahayu · Sumber Alam · Tividi · Unicorn Indorent · Yessoe Travel | |
| Bus Pariwisata | ||
| Bus Antar-jemput | ||
