| Pescara Circuit[1] | |
 | |
| Informasi lomba | |
|---|---|
| Terbanyak menang (pembalap) |  Giuseppe Campari (3) |
| Terbanyak menang (konstruktor) |  Alfa Romeo (10) |
| Panjang sirkuit | 25.579 km (15.894 mi) |
| Jarak tempuh | 460.422 km (286.093 mi) |
| Lap | 18 |
| Balapan terakhir (1957) | |
| Pole position | |
| Podium | |
| |
| Lap tercepat | |
| |
Coppa Acerbo adalah sebuah balapan mobil yang diadakan diItalia, dinamai dariTito Acerbo, saudaraGiacomo Acerbo, seorang politikus fasis terkemuka. Setelah kekalahan Italia dalamPerang Dunia II yang sekaligus menandai runtuhnya fasisme, balapan tersebut berganti nama menjadi Circuito di Pescara, dan dalam beberapa tahun juga disebut sebagaiGrand Prix Pescara (Gran Premio di Pescara).[2] Perlombaan dijalankan antara tahun 1924 dan 1961 dan selama bertahun-tahun diadakan untuk berbagai peraturan dan durasi kelas kendaraan. Pada tahun 1957, Grand Prix Pescara termasuk dalam kalenderFormula Satu.
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuahrintisan. Anda dapat membantu Wikipedia denganmengembangkannya. |
