| Alfred Thayer Mahan | |
|---|---|
 Laksamana Muda Alfred Thayer Mahan | |
| Pengabdian | Amerika Serikat Union |
| Dinas/cabang | Angkatan Laut Union |
| Pangkat | Kapten Laksamana Muda (pensiun) |
| Komandan | USS Chicago |
| Perang/pertempuran | Perang Saudara Amerika |
Alfred Thayer Mahan (27 September 1840 – 1 Desember 1914) adalah seorang perwiraAngkatan Laut Amerika Serikat, geostrategist, dan pendidik. Ide-idenya tentang pentingnya laut memengaruhi kekuatan angkatan laut di seluruh dunia, dan membantu mendorong pendirian kekuatan angkatan laut sebelumPerang Dunia I. Beberapa kapal bernama USS Mahan, termasuk kapal pemimpin sebuah kapal kelas perusak. Penelitiannya dalam sejarah angkatan laut menyebabkan karyanya paling penting,Pengaruh Kekuatan Laut Setelah Sejarah,1660-1783, diterbitkan pada tahun 1890.
Lahir di West Point,New York, anak dari Dennis Hart Mahan (seorang profesor diAkademi MiliterAmerika Serikat) dan Maria Helena Mahan, ia bersekolah di Saint James, sebuah sekolah persiapan universitas di barat Maryland. Dia kemudian belajar di Universitas Kolumbia selama dua tahun di mana ia menjadi anggota perkumpulan Philolexian klub debat dan kemudian, melawan keinginan orangtuanya, dipindahkan keAkademi Angkatan Laut, di mana ia lulus peringkat kedua di kelasnya pada tahun1859.
Ditugaskan sebagai Letnan pada tahun 1861, Mahan mengabdi pada Union dalamPerang Saudara Amerika sebagai seorang perwira pada USS Kongres (1841), USS Pocahontas (1852), dan USS James Adger (1851), dan sebagai instruktur di Akademi Ankatan Laut. Pada tahun1865 ia dipromosikan menjadi Letnan Komander, dan kemudian ke Komander (1872), dan Kapten (1885). Sebagai komandan USS Wachusett (1861) ditempatkan di Callao,Peru, untuk melindungi kepentingan Amerika selamaPerang Pasifik.[1][2]
Meskipun mendapat kesuksesan di Angkatan Laut, keahliannya dalam komando kapal tidak patut dicontoh, Dia lebih senang menggunakan kapal persegi tua, dan tidak menyukai asap, suara berisik darikapal uap; ia berusaha untuk menghindari tugas aktif di laut.[3] Di sisi lain, hasil karyanya (buku-buku tentang kelautan) menjadikannya sebagai sejarawan angkatan laut yang paling berpengaruh pada masa itu.[4]
Pada 1885, ia diangkat sebagai dosen dalam sejarah dan taktik angkatan laut di Sekolah Perang Angkatan Laut. Sebelum memasuki pada tugas-tugasnya, Laksamana Muda Stephen B. Luce mengarahkan Mahan untuk menulis tentang pengaruh kekuatan laut. Untuk tahun pertama di fakultas, ia tetap di rumahnya di New York, meneliti dan menulis pelajarannya. Setelah menyelesaikan periode penelitian ini, ia berhasil sebagai Presiden Sekolah Perang AL dari22 Juni1886 sampai12 Januari1889 dan dari22 Juli1892 sampai10 Mei1893.[5] Di sana, pada tahun 1887, ia bertemu dan berteman dengan seorang dosen tamu muda bernamaTheodore Roosevelt, yang kemudian menjadiPresiden Amerika Serikat. Selama periode ini, Mahan mengorganisasi Pelajaran Sekolah Perang AL ke buku-buku yang paling berpengaruh,Pengaruh Kekuatan Laut dalam Sejarah,1660-1783, dan Pengaruh Kekuatan Laut padaRevolusi Prancis dan Kekaisaran Prancis,1793-1812, yang diterbitkan tahun1890 dan1892.
Setelah diterbitkan, Mahan bersahabat dengan sejarawan Angkatan Laut Inggris Sir John Knox Laughton, pasangan ini mempertahankan hubungan ini melalui korespondensi dan kunjungan ketika Mahan di London. Mahan kemudian digambarkan sebagai 'murid' dari Laughton, meskipun kedua orang itu selalu berhati-hati untuk membedakan antara bidang pekerjaan masing-masing, Laughton melihat Mahan sebagai ahli teori, sementara Mahan meyebut Laughton sebagai sejarawan[6]
Tinjauan Mahan yang dibentuk oleh angkatan laut perang abad kedelapan belas antaraPrancis danInggris, di mana superioritas angkatan laut Inggris akhirnya mengalahkan Prancis, secara konsisten mencegah invasi dan blokade, (lihatPerang Napoleon:Pertempuran Trafalgar dan Sistem Continental). Untuk pembaca modern, penekanan pada pengendalian perdagangan yg berlayar adalah biasa, tetapi dalam abad kesembilan belas, gagasan itu radikal, khususnya sebuah bangsa sepenuhnya terobsesi dengan ekspansi ke barat benua. Di sisi lain, Mahan menekankan kekuatan laut sebagai fakta penting di balik keberhasilan Inggris, mengabaikan peran penting diplomasi dan tentara; teori Mahan tidak dapat menjelaskan keberhasilan kerajaan daratan, seperti Bismarck, Jerman.[7] Namun, karena blokade Angkatan Laut Kekaisaran Jerman mendapat faktor krisis langsung dan tidak langsung di Jerman, akhirnya runtuh, Teori-teori Manhan dibenarkan oleh Perang Dunia Pertama.
Ideologis, Angkatan Laut Amerika Serikat awalnya menentang menggantikan kapal yang berlayar dengan kapal bertenaga uap setelah Perang Saudara. Namun, Mahan berpendapat bahwa hanya satu armada kapal perang lapis baja mungkin dapat menentukan dalam perang modern. Menurut- doktrin pertempuran, satu armada tidak boleh dibagi; karya Mahan mendorong perbaikan teknologi dalam meyakinkan musuh bahwa pengetahuan laut dan strategi tetap diperlukan, tetapi bahwa dominasi lautan diperlukan kecepatan dan prediktabilitas dari mesin uap.
Buku-bukunya sangat terkenal, dan digunakan di Inggris dan Kekaisaran Jerman, memengaruhi kekuatan mereka membangunnya sebelum Perang Dunia I. Mahan memengaruhi bagian angkatan laut padaPerang Spanyol-Amerika, danPertempuran Tsushima,Pertempuran Jutlandia, danAtlantik. Karyanya dipengaruhi doktrin setiap angkatan laut utama pada masa antar-perang; Pengaruh Kekuatan laut Setelah Sejarah, 1660-1783diterjemahkan ke BahasaJepang[8] dan digunakan sebagai buku teks diAngkatan Laut Kekaisaran Jepang (IJN). Hal ini sangat memengaruhi IJN padaPerang Pasifik, menekankan doktrin "penentuan pertempuran" - bahkan dengan mengorbankan perlindungan terhadap perdagangan.
IJN yang mengejar " penentuan pertempuran" sehingga memberikan kontribusi terhadap kekalahan Kekaisaran Jepang pada tahun 1945,[9][10] and so rendered obsolete the doctrine of the decisive battle between fleets, because of the development of the submarine and the aircraft carrier.[11] Namun, orang dapat berargumentasi bahwa IJN tidak mematuhi sepenuhnya doktrin Mahan, seperti yang mereka lakukan membagi kekuatan utama mereka dari waktu ke waktu, dan disegel seperti kekalahan mereka sendiri.
Namun, konsep Mahan tentang kekuatan laut melampaui superioritas; bahwa saat damai, negara harus meningkatkan kapasitas produksi dan pengiriman, memperoleh barang-barang luar negeri - baik koloni atau akses istimewa ke pasar luar negeri[12] — yet stressed that the number of coal fuel stations and strategic bases should be few, not to drain too many resources from the mother country.[13]
Antara1889 dan1892 Mahan terlibat dalam pelayanan khusus untuk Biro Navigasi (Angkatan Laut AS), dan pada1893 ia diangkat untuk memimpin kapal baru yang kuat dan dilindungi kapal penjelajah USS Chicago (1885) dalam sebuah kunjungan keEropa, di mana ia disambut dan dipestakan. Ia kembali ke kuliah di Sekolah Perang dan kemudian, pada tahun1896, ia pensiun dari dinas aktif, kembali sebentar untuk tugas pada 1898 sebagai konsultan strategi angkatan laut untukPerang Spanyol-Amerika.
Mahan terus menulis secara berjilid (bersambung) dan menerima gelar kehormatan dari Universitas Oxford, Universitas Cambridge, Universitas Harvard, Universitas Yale, Universitas Columbia, Dartmouth College, dan Universitas McGill.
pada tahun 1902, Mahan menciptakan istilah "Timur Tengah", yang digunakan dalam artikel "Teluk Persia dan Hubungan Internasional", diterbitkan pada bulan September di National Review (London).[14]
Ia menjadi Laksamana Muda pada tahun1906 oleh sebuah tindakan Kongres yang mempromosikan semua pensiunan kapten yang telah bertugas diPerang Saudara Amerika. Pada pecahnyaPerang Dunia I, ia awalnya terlibat dalam penyebab Inggris Raya, tapi perintah PresidenWoodrow Wilson melarang semua perwira aktif dan pensiunan untuk mempublikasikan komentar tentang perang. Mahan meninggal karena gagal jantung pada 1 Desember1914.
| Umum | |
|---|---|
| Perpustakaan nasional | |
| Basis data ilmiah | |
| Lain-lain | |
