 | |
| Lokasi |  Berlin,Germany |
|---|---|
| Zona waktu | GMT +1 |
| Acara besar | 1926 German Grand Prix 1959 German Grand Prix ETCC ('63-'88),Formula 3,DTM,DRM,Interserie,Group C |
| Panjang | 8.300 (GP 1959)km (5.157mi) |
| Tikungan | 4 |
| Rekor lap | 2.04.5 |
Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße atau lebih dikenal dengan namaAVUS, merupakan jalan umum yang terletak diJerman Barat tepatnya di dekat kotaBerlin. Dibuka di tahun 1921, AVUS merupakanJalan tol tertua diEropa. Sirkuit ini memiliki panjang 8,3 km dan sempat menjadi tuan rumahGrand Prix Jerman pada era 1950-an. Sirkuit ini sendiri telah dibuka sejak tahun 1907 dan kerap kali dipakai balapan mobil.
Sekarang, AVUS membentuk bagian utaraBundesautobahn 115.
Jalan tol ini terletak di barat daya Berlin, menghubungkan Stadtring di persimpangan Funkturm di Charlottenburg dengan Nikolassee. Jalan tol ini melewatihutan Grunewald sepanjang jalanKönigsweg dari Charlottenburg kePotsdam dan juga jalur kereta api Berlin-Blankenheim.
Meskipun normal untuk sebuah jalan, bentuknya tidak biasa untuk sebuah sirkuit balap, karena pada dasarnya AVUS adalah 2 lurusan panjang dengan tikungan hairpin (berbentuk jepit rambut) di ujungnya. Belokan utara memiliki kemiringan curam (sepertiDaytona International Speedway) dari 1937 sampai 1967. Belokan selatan dimodifikasi beberapa kali untuk memendekkan sirkuit dari layout original yang memiliki panjang 19 km (12 mi), 8.3 km (5.2 mi), lalu 8.1 km (5.0 mi) tanpa kemiringan tersebut, 4.8 km (3.0 mi) dan akhirnya 2.6 km (1.6 mi).
Di tahun 1907 asosiasiKaiserlicher Automobilclub (KAC) merencanakan sebuah sebuah sirkuit, sebagai tempat motor-sport dan tempat pengetesan untuk industri mobil. Sebuah perusahaan pengembang didirikan di tahun 1909; namun, gangguan finansial dan perizinan resmi memperlambat pembangunan sampai musim semi 1913. SaatPerang Dunia I pekerjaan terhambat, dan meskipuntahanan perangTentara Rusia Imperial ikut bekerja membangun AVUS, sirkuit ini masih belum selesai. Dari 1920 pekerjaan yang tersisa dibiayai oleh pebisnis dan politisiHugo Stinnes. Sirkuit tersebut, termasuk bangunan gerbang dan beberapa tribun, diresmikan diInternational Automobile Exhibition (IAA) pasca perangdengan balapan di 24 September 1921. Setelah itu jalan ini dibuka untuk umum dengan biaya masuk sepuluhMark.
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuahrintisan. Anda dapat membantu Wikipedia denganmengembangkannya. |
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuahrintisan. Anda dapat membantu Wikipedia denganmengembangkannya. |