Turkish Airlines,Թուրքիոյ մեծագոյն օդանաւային ընկերութիւններէն մէկն է, որուն գլխաւոր գրասենեակը կը գտնուիԻսթանպուլի մէջ։ Կ'իրականացնէ աւելի քան 220 թռիչք հետեւեալ ցամաքամասերու վրայ,Եւրոպա,Ասիա,Ափրիկէ եւԱմերիկա։ Ընկերութիւնը իր բոլոր թռիչքները կ'իրականցնէԱթաթուրքի Միջազգային Օդակայանէն։ 2007-ին ընկերութիւնը տեղափոխած է աւելի քան 19,7 միլիոն ճամբորդ[1]։ 1 Ապրիլ 2008֊ին ընկերութիւնը դաշինք կնքած է «Star Alliance»-ի հետ։ Ներկայիս ընկերութեան մէջ կ'աշխատի աւելի քան 12.000 աշխատակից[2]։ Ընկերութիւնը ունի դուստր կազմակերպութիւն, որ կը կոչուի Sun Express։
Այս օդանաւային ընկերութիւնը հիմնադրուած է20 Մայիս1933֊ին։ 1933-ին տեղի ունեցած է առաջին թռիչքը, որուն ընթացքին օդանաւը կը թռչէրԻսթանպուլէնԱնգարա[3]։ 1937-ին ընկերութիւնը ստացած է իր առաջին օդանաւը «De Havilland D. H. 86B»։2014-ին ընկերութիւնը ճանչցուած է Եւրոպայի լաւագոյն օդանաւային ընկերութիւններէն։
Ընկերութիւնը պայմանագիր կնքած է հետեւեալ օդանաւային ընկերութիւններու հետ.-
2014-ի Յունիսին ընկերութեան թռիչքները բաղկացած էին հետեւեալ օդանաւերէն.-[4]:
Ավիաընկերության չվերթըTurkish Airlines| Օդանաւի տեսակ | Գումար | Պատուիրուած | Ճամբորդներու քանակ | Նշումներ |
| С | Y+ | Y | Ընդհանուր |
| Airbus A319-100 | 14 | — | — | 12 | 144 | 126 | Տարածաշրջանային թռիչքներ, Եւրոպա |
| Airbus A320-200 | 33 | 2 | 12 | — | 141 | 153 | Տարածաշրջանային թռիչքներ, Եւրոպա |
| Airbus A321-200 | 43 | 27 | 12 | — | 176 | 188 | Տարածաշրջանային թռիչքներ, Եւրոպա |
| Airbus A330-200 | 17 | — | 22 | — | 228 | 250 | Եւրոպա, Հիւսիսային Ամերիկա
Ափրիկէ եւ Ասիա |
| Airbus A330-300 | 17 | 13 | 28 | — | 261 | 289 | Եւրոպա, Հիւսիսային Ամերիկա
Ափրիկէ եւ Ասիա |
| Airbus A340-300 | 6 | — | 34 | — | 236 | 270 | Եւրոպա, Հիւսիսային Ամերիկա
Ափրիկէ եւ Ասիա |
| Boeing 737-700 | 3 | — | — | — | 149 | 149 | Ներքին թռիչքներ |
| Boeing 737-800 | 68 | 13 | — | 12 | 153 | 165 | Ներքին թռիչքներ,
միջին եւ երկարաժամկէտ թռիչքներ |
| Boeing 737-900ER | 10 | 5 | 16 | — | 135 | 151 | |
| Boeing 777-300 | 15 | 20 | 18 | 63 | 246 | 337 | Սինկափուր, Լոնտոն, Նիւ Եորք, Չիքակօ,
Հոնկքոնկ, Թոքիօ, Լոս Անճելըս, Փեքին |
| Ընդամէնը | 228 | 80 | | |
