Ուոլֆիշ Բեյ (անգլ.՝Whale Bay,աֆրիկաանս՝ Walvisbaai,գերմ.՝Walfischbucht կամ Walfischbai), քաղաքՆամիբիայում[2] և համանունծովածոց, որտեղ այն գտնվում է։ Նամիբիայի մեծությամբ երկրորդ և երկրի ամենամեծ ափամերձ քաղաքն է։ Քաղաքը զբաղեցնում է 29 կիլոմետր քառակուսի (11 sq mi) հողատարածք[3]։ Ծոցը ապահով ապաստարան է ծովային նավերի համար իր բնական խորջրյա նավահանգստի շնորհիվ, որը պաշտպանված է «Pelican Point» երկարաձիգ ավազի ծանծաղուտով՝ հանդիսանալով ափի երկայնքով միակ բնական նավահանգիստը։ Լինելովպլանկտոնով և ծովային կենդանական աշխարհով հարուստ՝ այս ջրերը նաև ձգում են մեծ թվով հարավայինհարավային հարթ կետերի[4]՝ գրավելով կետորսներին և ձկնորսական նավերին։
Մի շարք գաղութատերեր հստակեցրել են այս ռազմավարական նավահանգստային բնակավայրի գտնվելու վայրը և ռեսուրսները։ Նավահանգստի արժեքը,Բարեհուսո հրվանդանի շուրջ ծովային երթուղու հետ պայմանավորված, գրավել էր համաշխարհային տերությունների ուշադրությունը՝ արտաքին աշխարհի կողմից 1485 թվականին հայտնաբերվելուց հետո։ Նավահանգիստի կարևորությունը, ինչպես նաև ցամաքով նրա ծայրահեղ մեկուսացումը, բացատրում է քաղաքի բարդ քաղաքական պատմությունը։ Իր պատմության մեծ մասի ընթացքում Ուոլֆիշ Բեյըէքսկլավ էր՝ բուն տարածքից առանձնացած հատված, որն այսօրվա Նամիբիայի մաս է։
Քաղաքը գտնվում էՀարավային արևադարձից անմիջապես հյուսիսում՝Կույսեբ գետի դելտայում, և գտնվում է ՏրանսՆամիբիան երկաթուղու վերջում՝ դեպիՎինդհուկ և B2 ճանապարհի վրա։
Ուոլֆիշ Բեյն իր մեծ ծովածոցով և ավազաթմբերով Նամիբիայում զբոսաշրջության կարևոր կենտրոն է հանդիսանում։ Տեսարժան վայրերը ներառում են արհեստական «Թռչունների կղզին», «Գուանո» հավաքման արդյունաբերության կենտրոնը, «Dune 7» ավազաթմբերը, աղից աշխատանքները, թռչունների հարուս կյանքը և թանգարանը։ Քաղաքում է գտնվում նաև «Kuisebmund» մարզադաշտը, որտեղ հանդես են գալիս Նամիբիայի Պրեմիեր լիգայի երկու ակումբներ։ Լանգստրանդ ծովափնյա հանգստավայրը գտնվում է ընդամենը մի քանի կիլոմետր հյուսիս։ Ուոլֆիշ Բեյի արտահանման մշակման գոտին կարևոր դեր ունի տեղական տնտեսության մեջ։
Հոլանդացիներն այն անվանել են «Walvisch Baye» իսկ անգլիացիները՝ «Whale Bay »։ Իր վերջնական պաշտոնական միացման ժամանակ այն անվանվել է «Walfish Bay», որը հետագայում փոխվել է «Walvish Bay»-ի և ի վերջո՝ «Walvis Bay»-ի։ Այն նաև անվանվել է «Walwich Bay»[5] կամ «Walwisch Bay»։[6] Տարածքիհերերոները այն անվանել են «Ezorongondo»[7]։
Քարտեզ, որը ցույց է տալիս Ուոլֆիշ ծովածոցի գտնվելու վայրը և հղում դեպի Հարավային Աֆրիկա մինչևՆամիբիային հանձնելը
Պորտուգալացի ծովագնաց Դիոգո Կաոն 1485 թվականին հասել է Քեյփ Քրոս՝ ծովածոցի հյուսիսը[8]։ Այնտեղ հետևել էԲարդուղեմիոս Դիաշին, որը խարսխել էր իր առաջատար նավը Սան Կրիստովայում՝ այժմյան Ուոլֆիշ ծովածոցում, 1487 թվականի դեկտեմբերի 8-ին՝Բարեհուսո հրվանդանով դեպի արևելք ծովային ուղի հայտնաբերելու իր արշավի ընթացքում[9]։ Նա ծովածոցն անվանել է «O Golfo de Santa Maria da Conceição»[10]։
Ուոլֆիշ Բեյը հիմնադրվել է 18-րդ դարի վերջում՝ որպեսՔեյփթաունի ևՆիդերլանդների միջև ծովային ճանապարհորդության կանգառ՝ հոլանդական Արևելյան Հնդկաստանի ընկերության կողմից[11]։ Մշտական (տարվա ընթացքում) բնակեցման փորձ չի արվել, և մինչև 19-րդ դարի վերջը տարածքում առևտրային զարգացումը քիչ է եղել։ Այդ ընթացքում հրվանդանի գաղութը դարձել էր բրիտանական, ևԱֆրիկայիգաղութային բաժանման ժամանակբրիտանացիները հավակնում էին Ուոլֆիշ Բեյին։ Նրանք թույլատրել էինԿապի գաղութին ավարտին հասցնել տարածքի միացումը 1884 թվականին Պինգվինների կղզիների հետ միասին՝ հետևելով նախնական քայլերին, որոնք ձեռնարկվել էին դեռ 1878 թվականին[12][13]։
1910 թվականին Ուոլֆիշ Բեյը, որպեսԿապի գաղութի մաս, դարձել է նորաստեղծՀարավաֆրիկյան Միության մաս[14]։ Այնուհետև Գերմանիայի հետ վեճ է ծագելէքսկլավի սահմանների վերաբերյալ, որն ի վերջո լուծվել է 1911 թվականին` Ուոլֆիշ Բեյին հատկացվելով 1,124 կիլոմետր քառակուսի տարածք (434 sq mi)[15]։
Էքսկլավը գրավել են գերմանացիները Հարավարևմտյան Աֆրիկայի արշավի ժամանակ՝Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբին, սակայն Հարավաֆրիկյան Միության պաշտպանության ուժերը (UDF) ի վերջո դուրս են մղել գերմանացիներին 1915 թվականին[16]։ Հետագայում Ուոլֆիշ Բեյը արագորեն ինտեգրվել է Հարավարևմտյան Աֆրիկայի նոր ռազմական դրության ռեժիմին[17]։
Ավելի ուշԱզգերի լիգայի կողմից Հարավաֆրիկյան Միությունը ստացել է վերահսկողություն (մանդատային տարածքներ)Հարավարևմտյան Աֆրիկայի նկատմամբ՝ տարածքը կառավարելու համար[18]։ Քաղաքացիական կառավարումը Հարավարևմտյան Աֆրիկայում վերականգնվել է 1921 թվականին, և Ուոլֆիշ Բեյի կառավարումը տեղափոխվել է Հարավարևմտյան Աֆրիկա՝ համաձայն 1922 թվականի Հարավարևմտյան Աֆրիկայի գործերի ակտի[19]։
Չնայած տարածքը երբեք չի եղել գերմանական Հարավարևմտյան Աֆրիկայի մաս, ակտում ասվում է, որ «Ուոլֆիշ Բեյի նավահանգիստը և բնակավայրը, որը կազմում է Բարեհուսո հրվանդանի մի մասը, դատական և վարչական նպատակներով պետք է դիտվի որպես մանդատային տարածքի մի մաս»[15]։ Այնուամենայնիվ, Հարավաֆրիկյան միությունը նույնպես ձգտել էր միացնել Հարավարևմտյան Աֆրիկան և նման առաջարկ էր ներկայացրել Ազգերի լիգային[13]։ Հետևաբար, 1949 թվականին օրենքը փոփոխվել է՝ Հարավաֆրիկյան խորհրդարանում Հարավարևմտյան Աֆրիկայի սպիտակամորթներին ներկայացնելու համար[20]։
1971 թվականի դեկտեմբերի 14-ին Ուոլֆիշ Բեյում Նամիբիայի ընդհանուր պայմանագրային աշխատողների գործադուլը է եղել, որը սկսվել էր նախորդ օրըՎինդհուկում։ Գործադուլի նպատակը պայմանագրային աշխատանքի համակարգի վերացումն էր,ապարտհեյդին դիմակայելը և Նամիբիայի անկախությունը խթանելը[21]։
«Pelican Point»-ի փարոսն ու օթյակը (2014)
1977 թվականին Հարավարևմտյան Աֆրիկայի նկատմամբ վերահսկողությունից հրաժարվելու համար միջազգային ճնշումից հետո Հարավաֆրիկյան Միությունը չեղյալ է հայտարարել ակտը, բայց Ուոլֆիշ ծովածոցի հսկողությունը վերադարձրել էԿապի նահանգին՝ դրանով իսկ դարձնելովէքսկլավ[22]։ 1980 թվականից այն ներկայացված էր ինչպես Գավառային խորհրդում, այնպես էլ Համագումարի պալատում ՝ որպեսՔեյփթաունի Գրին Փոյնթ ընտրատարածքի մաս՝ նախքան 1982 թվականը, երբ դարձավ առանձին ընտրատարածք[23]։
1990 թվականին Հարավարևմտյան Աֆրիկան անկախություն է ձեռք բերել՝ դառնալովՆամիբիա, սակայ Ուոլֆիշ Բեյը մնացել էր Հարավաֆրիկյան միության ինքնիշխանության ներքո[25]։ Այնուամենայնիվ, 1992 թվականին երկու երկրները պայմանավորվել էին ստեղծել անցումային համատեղ վարչական մարմին Ուոլֆիշ Բեյի և Օֆշորային կղզիների համար[26]։ Իշխանությունը ղեկավարում էին երկու գլխավոր գործադիր տնօրեններ՝ Նանգոլո Մբումբան, որն այն ժամանակ Նամիբիայի կաբինետի քարտուղարն էր, և Կարլ ֆոն Հիրշբերգը՝ ՄԱԿ-ում Հարավային Աֆրիկայի նախկին դեսպանը։[27]
1993 թվականի օգոստոսին՝ մինչևապարտհեյդի ավարտը, Հարավաֆրիկայան Միությանը բազմակուսակցական բանակցային ֆորումը ընդունել է բանաձև, որը կոչ էր անում «Ուոլֆիշ Բեյը և Օֆշորային կղզիները Նամիբիայում վերաինտեգրել»[28]։ Ուոլֆիշ Բեյը Նամիբիային փոխանցելու մասին օրենքը ընդունվել է այդ տարի Հարավաֆրիկյան Միության խորհրդարանի կողմից[29]։ Երկու երկրների միջև պայմանագրի ստորագրումից հետո Հարավաֆրիկյան Միությունը 1994 թվականի մարտի 1-ին պաշտոնապես փոխանցել է Ուոլֆիշ Բեյի և Պինգվինների կղզիների ինքնիշխանությունը Նամիբիային[30]։
Իր հարավաֆրիկյան վարչակազմի շնորհիվ Ուոլֆիշ Բեյը զարգացել էր որպեսսեգրեգացված քաղաք։ Կույսեբմոնդ արվարձանում, որը գտնվում է Ուոլֆիշ Բեյ քաղաքի կենտրոնից 3,2 կիլոմետր (1,8 մղոն) հեռավորության վրա[31], բնակվում էին սևամորթ մարդիկ։ Նարավիլը, որը գտնվում է Ուոլֆիշ Բեյ քաղաքի կենտրոնից 3,3 կիլոմետր (2 մղոն) հեռավորության վրա[32], բնակեցված էր մաշկի տարբեր գույներ ունեցող բնակիչներով, իսկ սպիտակամորթներ ապրում էին քաղաքի կենտրոնում[11]։ Երբ քաղաքը մտավ Նամիբիայի կազմի մեջ, շատ մարդիկ բնակություն էին հաստատել նրա շուրջը գտնվող խարխուլ տնակներում։ Ոչ ֆորմալ բնակավայրերի ազդեցությունը նվազեցնելու նպատակով՝ քաղաքապետարանը քաղաքի հյուսիսարևելյան հատվածում ձևավորել էր Թութալենի բնակարանային ծրագիրը։
Չնայած իր՝արևադարձային գոտում գտնվելուն՝ Ուոլֆիշ Բեյը, ըստԿյոպպենի կլիմայի դասակարգման, սառըանապատային կլիմայի հազվագյուտ մեղմ տարբերակ(BWk )։ Այն պայմանավորված է Նաուկլյուֆթ լեռների լեռների անձրևի ստվերով և ափամերձ ծովի ջերմաստիճանի սառեցնող ազդեցությամբ՝Բենգելական հոսանքի միջոցով։ Ուոլֆիշ Բեյը ունենում է տարեկան միջինում ընդամենը 13.2 մմ տեղումներ (0,52 in)՝ դառնալով երկրագնդի ամենաչոր քաղաքներից մեկը։ Չնայած չոր կլիմային՝ քաղաքը համեմատաբար խոնավ է։ Միջին հարաբերական խոնավությունը ողջ տարվա ընթացքում մնում է 80%-ից բարձր։ Ամենատաք ամիսը փետրվարն է՝ 17.9 °C (64.2 °F) միջին ջերմաստիճանով, մինչդեռ ամենացուրտ ամիսներն են օգոստոսը և սեպտեմբերը՝ 13.2 °C (55.8 °F) միջին ջերմաստիճանով։ Ցածր է նաև ցերեկային ջերմաստիճանի միջինը, ընդամենը՝ 5.7 °C (10.3 °F)։
1958-ից 1984 թվականներին «Pelican Point» լեռնաշղթայում գործել է օդերևութաբանական կայան։ Զարմանալիորեն ամենաբարձր ջերմաստիճանը չի գրանցվում ամռանը. աշունը, գարունը և նույնիսկ ձմեռը բոլորն էլ ունեցել են ավելի բարձր ջերմաստիճաններ, քան ամառվա ամենաշոգ օրերը։ Այս տարբերությունները տեղի են ունենում, երբ օֆշորային քամիները փչում են դեպի ներքև՝ բարձր սարահարթից ներքև, և այնուամենայնիվ, մեղմ են լինում՝ համեմատած նույն լայնության վրա գտնվող արևադարձային շատ այլ քաղաքների հետ։ Արձանագրվել են ավելի բարձր ջերմաստիճաններ, նույնիսկ միայն մի փոքր ցամաքում, օրինակ՝ 42.8 °C (109.0 °F) օդանավակայանում 2016 թվականի ապրիլի 15-ին[33]։
Զբոսաշրջությունն աճող ազդեցություն է ունեցել քաղաքի տնտեսության վրա, ներառյալ միջազգային զբոսաշրջիկներին, որոնք ժամանում են օդանավակայան և նավահանգիստ։ Ամեն տարի նավահանգիստ են այցելում մի քանի զբոսանավեր։ Փոքր և խոշոր տուրօպերատորների կողմից հյուրընկալվող բազմաթիվ զբոսաշրջային միջոցառումներով քաղաքը վերածվել է զբոսաշրջության վայրի[36]։
Ուոլֆիշ Բեյում կան մի շարք ձկնորսական ընկերություններ, ինչպիսիք են՝ «Hangana Seafood», «Caroline Fishing», «Benguella Fishing Company», «Cadilu Fishing», «Etosha Fisheries», «Kuiseb Fishing Enterprises», «Blue Ocean Products», «Benguella Sea Products», «Consortium Fisheries», «Talanam Fish Processor» ընկերությունները։ «Hangana Seafood» ընկերությունը ձկան և ձկնամթերքի վերամշակող և արտահանող է։ Որպես այդպիսին, ձկնորսական ձեռնարկությունը կազմում է Ուոլֆիշ Բեյի տնտեսության հիմնական մասը։
2018 թվականի մայիսին Նամիբիայի Ազգային ձկնորսական կորպորացիայի (Fishcor) ներկայացուցիչը հաստատել է, որ 530 միլիոն N դոլար արժողությամբ նոր ցամաքային վերամշակման գործարանը կգործի մինչև 2018 թվականի սեպտեմբեր։ Ավարտից հետո գործարանը (որը նախատեսում է աշխատանքի ընդունել 700 մարդ, որոնցից 70%-ը կլինի իգական սեռի ներկայացուցիչներ), խոստանում է լինել ենթա-Սահարյան Աֆրիկայի ամենամեծ ծովամթերքի մշակման գործարանը, որը կմշակի տարեկան մոտ 80,000 տոննա ձուկ[37]։
2018 թվականի մարտին Նամիբիայի կառավարությունըֆրանսիական Groupe PSA-ի հետ համատեղ ստորագրել է ներդրումային համաձայնագիր Ուլֆիշ Բեյում«Opel» և«Peugeot» մեքենաների հավաքման համատեղ ձեռնարկություն սկսելու համար։ 190 միլիոն դոլար արժողությամբ նախագիծը[38] նախատեսված էր սկսել 2018 թվականին՝ մինչև 2020 թվականը 5000 միավոր տարեկան կանխատեսվող նպատակային ծավալով, որի նպատակն իրականացվում է Հարավաֆրիկյան մաքսային միության (SACU) երկրների շուկայական պահանջարկով[39]։ Այնուամենայնիվ, «Peugeot»-ը սպառնացել է փակել գործարանը ներմուծման մաքսատուրքերի շուրջ Հարավաֆրիկյան Միության հետ վեճերի պատճառով[40]։
«Walvis Bay Salt» ընկերությունը տարեկան արտադրում է մոտավորապես 1 միլիոն տոննա աղ ծովի ջրի արևային գոլորշիացման միջոցով։ Աղի մեծ մասը արդյունաբերական օգտագործման համար է, սակայն ընկերությունն արտադրում է նաև «Cerebos» ապրանքանիշով կերակրի աղ[41]։
Ուոլֆիշ Բեյը կարևոր լոգիստիկ նավահանգիստ է հարավային Աֆրիկայի տարածաշրջանի համար, որը նավահանգստային հարմարություններ է ապահովում բեռների ներմուծման և արտահանման համարՆամիբիայի,Զամբիայի,Կոնգոյի Դեմոկրատական Հանրապետության ևԲոտսվանայի համար։ Քանի որ «Walvis Bay Corridor Group»-ը (WBCG) ստեղծվել է 2000 թվականին, նավահանգստով շարժվող բեռները տարեկան 30,000 կոնտեյներներից աճել են մինչև 370,000 կոնտեյներ 2016 թվականին։ 2017 թվականի դրությամբ նավահանգիստը արդիականացվում էր՝ մինչև 2019 թվականը տարեկան 1 միլիոն կոնտեյներ տեղափոխելու իր կարողությունը մեծացնելու համար։ Բյուրոկրատական և լոգիստիկ խնդիրները քաղաքի մրցակիցԴուրբան նավահանգստում շեղել են երթևեկությունը դեպի Ուոլֆիշ Բեյ նավահանգիստ։ Ուոլֆիշ ծովածոցի միջով ցամաքով տեղափոխվող ողջ բեռների 95 տոկոսը փոխադրվում է բեռնատարով[42]։
«Walvis Bay Corridor Group»ը պատրաստվում էր մեծացնել ներմուծման/արտահանման-գործարար հնարավորությունները Նամիբիայում։ Նամիբիայի զարգացման ազգային պլանը ակնկալում էր մինչև 2019 թվականն ավարտել Ուոլֆիշ Բեյ նավահանգստի ընդլայնման ծրագիրը։ Նավահանգստի աշխարհագրական դիրքի պատճառով իշխանությունները նախատեսում էին հետք ձեռք բերել դեպի ծով ելք չունեցող Հարավաֆրիկյան Զարգացման Համայնքի (SADC) երկրներին կենսական լոգիստիկ հանգույց ապահովելու գործում[43]։ Բացի նավահանգստի կարևորությունից, զարգացումը կուժեղացներ առևտրային միջանցքները, որոնք բաղկացած են ներկայիս ճանապարհային և երկաթուղային ցանցերից[43]։
Ուոլֆիշ Բեյի միջազգային օդանավակայանը
Աֆրիկյան այլ երկրների միջև առևտրային հարաբերություններն ամրապնդելու և ընդլայնելու նպատակով Նամպորտը (Նամիբիայի նավահանգստի վարչությունը) 2019 թվականի ապրիլին ստորագրել է հնգամյա փոխըմբռնման հուշագիրՍենեգալիԴակարի նավահանգստային մարմնի հետ[44]։
Ուոլֆիշ Բեյի միջազգային օդանավակայանը կոմերցիոն թռիչքների ծառայություններ է մատուցում քաղաքի բնակիչներին, ինչպես նաև հարևան քաղաքներին և գյուղերին՝ «Airlink» ծառայության թռիչքները Հարավաֆրիկյան Հանրապետության և Ուոլֆիշ Բեյի միջև[45]։
2019 թվականի օգոստոսին բացվել է կոնտեյներների նոր տերմինալը, որը կառուցվել է ծովից դուրս բերված 40 ակր հարթակի վրա[46]։ Տերմինալը կառուցվել է պետական «China Harbor Engineering Company»-ի կողմից Նամիբիայի կառավարության և Աֆրիկյան զարգացման բանկի միջոցներով, որի արժեքը 4,2 մլրդ N$ է[47][48]։
Սա նավահանգստի պոտենցիալը 350000-ից ավելացնում է տարեկան 750000 կոնտեյներով։ Տերմինալը ներառում է նաև հատուկ նավարկության նավամատույց[48]։
Ուոլվիշ Բեյն ունի մի շարք պետական (կառավարական), կիսահասարակական և մասնավոր դպրոցներ։ Դրանց թվում են Դյունսայդի ավագ դպրոցը, Դուինեսիգի տարրական դպրոցը, Ուոլֆիշ Բեյի միջազգային դպրոցը, Դելֆինի դպրոցները, Ալեքսանդրների մասնավոր դպրոցը, Կույսբմոնդի միջնակարգ դպրոցը, Ուոլֆիշ Բեյի մասնավոր դպրոցը և այլն։ Կան նաև մի շարք մանկապարտեզներ փոքր երեխաների համար։
Նամիբիայի ծովային և ձկնորսության ինստիտուտը (NAMFI) բարձրագույն ուսումնական հաստատություն է՝ հիմնված քաղաքում[49]։ Կառավարման միջազգային համալսարանը (IUM), «Welwitchia Health Training Center»-ը և «Monitronics Success» քոլեջը երկուսն էլ մասնաճյուղեր ունեն Ուոլֆիշ Բեյում։
2015 թվականի տեղական ինքնակառավարման մարմինների ընտրություններում հաղթել էՀարավարևմտյան Աֆրիկայի ժողովուրդների կազմակերպություն կազմակերպությունը (SWAPO), որը ստացել է ութ տեղ (5818 ձայն)։ Մեկական մանդատ ստացել են «Democratic Turnhalle Alliance»-ը (DTA, 565 ձայն) և «United Democratic Front»-ը (UDF, 433 ձայն)[51]։
2020 թվականի տեղական ինքնակառավարման մարմինների ընտրություններում հաղթել է «Independent Patriots for Change» (IPC) ընդդիմադիր կուսակցությունը, որը ձևավորվել է 2020 թվականի օգոստոսին։ IPC-ն հավաքել է 5043 ձայն և ստացել չորս մանդատ։ SWAPO-ն երկրորդ տեղը զբաղեցրել է՝ հավաքելով 3348 ձայն և ձեռք է բերել երեք մանդատ։ Մեկական մանդատ բաժին է հասել «Landless People's Movement» կուսակցությանը (LPM, նոր կուսակցություն, որը գրանցվել է 2018 թվականին, 1207 ձայն), տեղի «Joint Walvis Bay Residents Association»-ին 945 ձայնով և «Popular Democratic Movement»-ին (PDM, DTA-ի նոր անվանումը) 658 ձայնով[52]։
2024 թվականի նոյեմբերի 28-ին IPC-ի արտահերթ խորհրդի նիստի ժամանակ Տրևինո Ֆորբսը վերընտրվել է Ուոլֆիշ Բեյի քաղաքապետի պաշտոնում[53]։
Նեշանի Անդրեաս (1964–2011), գրող, որը նաև եղել է ուսուցիչ, ինչպես նաև աշխատել է ամերիկյան խաղաղության կորպուսում։
Նիկո Բեսինջեր (1948–2008), քաղաքական գործիչ և անկախության ակտիվիստ։
Օտտո Հերիգել (1937–2013), գործարար և քաղաքական գործիչ, Ֆինանսների առաջին նախարար (1990 և 1992)։
Դերեկ Կլազեն (ծնված 1965-ին), քաղաքական գործիչ և Ուոլֆիշ Բեյի նախկին քաղաքապետ, ձկնորսության և ծովային ռեսուրսների նախարար
Ուիլիկա Նամբահու, քաղաքական գործիչ, Ուոլֆիշ Բեյի քաղաքապետ (2008)
Թոփ Չերի (ծնված 1991-ին), երգիչ և ձեռնարկատեր։
Օմար վան Ռինեն, ԼԳԲՏ ակտիվիստ, Ուոլֆիշ Բեյի կրտսեր քաղաքապետ 2014-ից 2015 թվականներին և 2020-ից 2021 թվականներին, աշխատել է որպես Նյու Յորքի պետական համալսարանի ուսանողական ասամբլեայի փոխնախագահ։
Ուոլֆիշ Բեյը ունի է բաց տարածքներ, գեղատեսիլ գեղեցկություն և յուրահատուկ ծովային և բուսական աշխարհ։ Այն հարմար է բացօթյա կենսակերպ վարելու համար, որոնց մեջ են մտնում այնպիսի սպորտաձևերով, ինչպիսիք են՝ սենդբորդինգը (ավազի վրայով սահելը),սերֆինգը,լողը,ձկնորսությունը,առագաստային սպորտը,գոլֆը և փակօթյա ու բացօթյա սպորտաձևերը։ Այնտեղ է Ուոլֆիշ Բեյծովալճակը, Կուիսեբ գետի դելտան և լողափը, որտեղ մարդիկ զբաղվում են լողով և ձկնորսությամբ։
Երկու կիլոմետր երկարությամբ ավազի թքվածքը թույլ է տալիս հարակից ջրին շատ ուժեղ քամիների դեպքում հանգիստ մնալ, ինչը իդեալական է կատարողական նավերի համար, ինչպիսին է «Vestas Sailrocket»-ը։ Ավազի թքվածքի օվկիանոսային կողմն ունի աշխարհահռչակ սերֆինգի կետ, որը միջազգային սերֆինգային լրատվամիջոցներում հայտնի է որպես «Կմախքի ծովածոց»[56]։
Քաղաքում են գտնվում «Eleven Arrows FC» և «Blue Waters FC» ֆուտբոլային ակումբները, որոնք մրցում են Նամիբիայի Պրեմիեր ֆուտբոլային լիգայում[57]։
ՔաղաքիՊաշտամունքային կառույցները հիմնականումքրիստոնեական եկեղեցիներ և տաճարներ են՝ Ավետարանական Լյութերական եկեղեցի Նամիբիայում ( Լյութերական Համաշխարհային Դաշնություն ), Ավետարանական Լյութերական եկեղեցի Նամիբիայի Հանրապետությունում ( Լյութերական Համաշխարհային Ֆեդերացիա ), Նամիբիայի բապտիստական կոնվենցիա ( Բապտիստների համաշխարհային դաշինք ),Աստծո ժողովներ,կաթոլիկ եկեղեցի[58]։ Բացի դրանից, կան նաև Անգլիկան եկեղեցիներ, մասնավորապես՝ Սուրբ Ռաֆայել Անգլիկան եկեղեցին Մոնդեսայում, Սուրբ Մեթյու Անգլիկան եկեղեցին Նամպորտին մոտ։ Կա նաևմահմեդական մզկիթ[59]։
↑Britannica,Walvis Bay, britannica.com, USA, accessed on 7 July 2019
↑13,013,1Succession of States and Namibian territories, Y. Makonnen inRecueil Des Cours, 1986: Collected Courses of the Hague Academy of International Law, Academie de Droit International de la Haye, Martinus Nijhoff Publishers, 1987, page 213
↑Debates of Parliament,Hansard, Volume 9, Issues 19-21, Government Printer, 1993, page 10179
↑«STATIONSNUMMER 68104»(PDF). Ministry of Energy, Utilities and Climate. Արխիվացված օրիգինալից 2013 թ․ հունվարի 16. Վերցված է 2016 թ․ նոյեմբերի 4-ին.{{cite web}}: CS1 սպաս․ bot: original URL status unknown (link)