Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Williams FW40 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams F1 |
| Előző | Williams FW38 |
| Következő | Williams FW41 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt monocoque |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
| Motor | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ hibrid turbó, 1,6L V6 |
| Váltó | Williams nyolcsebességes félautomata |
| Üzemanyag | Petronas Primax |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Williams Martini Racing |
| Pilóták | 18. Lance Stroll19.  Felipe Massa40. .svg) Paul di Resta |
| Első verseny |  2017-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 21 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 1 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
AWilliams FW40 egyFormula–1-es versenyautó, amelyet aWilliams F1 tervezett a2017-es Formula–1 világbajnokságra. A két versenyző az újonc kanadaiLance Stroll, és a mentorálása miatt a visszavonulásból alig egy hónap után visszahívottFelipe Massa voltak.
Az autó kódneve eredetileg FW39 lett volna, de a csapat ebben az évben ünnepelte negyvenedik születésnapját, ezért a számozást is ehhez igazították.Valtteri Bottas a Mercedeshez igazoltNico Rosberg váratlan visszavonulása után, ezért a még csak 18 éves Stroll mellé kellett egy tapasztalt pilóta, így visszahívták Massát. A Williams az előző évitől látszólag nem sokban különböző konstrukciót épített az évben (külsőre az egyetlen jellegzetesség a meghosszabbított motorborítás, az úgynevezett cápauszony volt), és feltett szándékuk volt a feltörekvőForce India csapat legyőzése és legalább a negyedik hely visszaszerzése a konstruktőrök között. A kezdetek nem mentek simán, Massa ugyanis rendre épp csak pontszerző lett, Stroll pedig első hat versenyén csapnivaló teljesítményt nyújtott, háromszor ki is esett. Hazai futamán, Kanadában aztán megszerezte első pontjait, majd a kaotikus Azerbajdzsáni Nagydíjon hatalmas versennyel Stroll harmadik lett, mellyel ő lett a valaha volt legfiatalabb dobogós. Ezt a versenyt Massa akár meg is nyerhette volna, de autójának padlólemeze meghibásodott, így fel kellett adnia a futamot.
A Magyar Nagydíjon Massa betegség miatt nem tudott indulni, így váratlanul beugrott helyette a csapat tesztpilótája,Paul di Resta, aki három éve nem versenyzett élesben. A versenyre a 19. helyen kvalifikált, de végül fel kellett adnia a futamot olajszivárgás miatt.
A csapat az azeri dobogót leszámítva csak kevés pontot gyűjtött egy-egy futamon, így nem sikerült az előrelépés, és konstruktőri ötödikként zárták az idényt.
Stroll a 18-as rajtszámot választotta, amellyel korábban kisebb kategóriákban bajnoki címet szerzett. Di Resta nem választhatott számot, ő a Williams beugróinak abban az évben fenntartott 40-es számmal versenyzett.
| Év | Csapat | Motor | Abroncs | Versenyzők | Nagydíjak | Pont | Helyezés | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | UAE | |||||||
| 2017 | Williams Martini Racing | Mercedes M08 EQ Power+ | P | |||||||||||||||||||||||
| Felipe Massa | 6 | 14 | 6 | 9 | 13 | 9 | Ki | Ki | 9 | 10 | Vi | 8 | 8 | 11 | 9 | 10 | 9 | 11 | 7 | 10 | 83 | 5. | ||||
| Lance Stroll | Ki | Ki | Ki | 11 | 16 | 15† | 9 | 3 | 10 | 16 | 14 | 11 | 7 | 8 | 8 | Ki | 11 | 6 | 16 | 18 | ||||||
| Paul di Resta | Ki | |||||||||||||||||||||||||
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
