Thalys PBKA
TGV PBKA
Általános adatok
Gyártó	Alstom
Gyártásban	1996-1997
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Teljesítmény
Névleges	3 680 kW (1,5 kV-on) 5 160 kW (3 kV-on) 4 480 kW (15 kV-on) 8 800 kW (25 kV-on)
Engedélyezett legnagyobb sebesség	300 km/h
Ütközők közötti hossz	200 190 mm
Hossz	200 190 mm
Szolgálati tömeg	383 t
Villamos vontatás
Áramnem	1,5 kVDC 3 kVDC 15 kV, 16,7 HzAC 25 kV 50 HzAC
Áramellátás	felsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma	1. osztály: 120 2. osztály: 257 db
AWikimédia Commons tartalmazThalys PBKA témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

AThalys PBKA aTGV motorvonatok nemzetközi, négyáramnemű változata.Párizs–Brüsszel–Köln–Amszterdam között közlekedik. A vonat neve az érintett városok kezdőbetűinek összevonásából született. Felszerelték mind a négy országbiztosítóberendezésével.

Az1988-1990-es évekre nyúlik vissza az a többoldalú projekt, mely egy nagysebességű útvonal létrehozását célozta Párizs, Brüsszel, Köln és Amszterdam között, bevonva a résztvevők vasúthálózatát és az érintett üzemeltetőket, ebben az esetben azSNCF-t, aDB-t, azSNCB-t és azNS-t. Ezeknek a vonatoknak négy különböző felsővezeték hálózaton és még nagyobb számú vonatbiztonsági és jelző rendszert kellett tudniuk kezelni. A négy vasút1993.január 28-án írta alá a PBKA szerződést, mely magába foglalta a nagysebességű vonatok közös beszerzését a GEC Alstomtól. A négyáramrendszerű vonatok, melyek aTGV Réseau továbbfejlesztett változatai, öt évvel később1997december 14-én kerültek forgalomba aPárizs–Brüsszel–Köln „Thalys” nevű útvonalon.^[1]

AThalys PBA motorvonatoktól eltérően aThalys PBKA motorvonatokat kizárólag aThalys szolgáltatásért fejlesztették ki. Kívülről vörösre festettTGV POS-nak tűnnek, azonban technikailag hasonlóakTGV Duplex motorvonatokhoz, de nem kétszintesek. Mindegyik négyáramnemű, egyaránt működik25 kV 50 HzAC (TGV), 15 kV 16⅔ Hz AC (Németország,Svájc), 3 kVDC (Belgium) és 1,5 kV DC (Hollandia és afrancia nem nagysebességű vonalak) áramrendszer alatt. A csúcssebességük menetrend szerint 300 km/h (186 mph), 25 kV feszültségen. Ekkor a vonat teljesítménye 8 800 kW. Mikor a feszültség csak 15 kV, akkor a teljesítmény csak 4 460 kW. A motorvonat nyolc kocsiból áll és 200,19 m hosszú, a tömege 385 tonna. Összesen 377 ülőhely található benne.

Összesen tizenhét vonat üzemel: kilencet azSNCB/NMBS, hatot azSNCF és kettőt azNS üzemeltet. ADeutsche Bahn hozzájárult ahhoz, hogy anyagilag támogassa az SNCB kettő motorvonatát.

• 
  Aachen Hauptbahnhof
• 
• 
  Gare du Nord
• 
  Madurodam
• 
• 
  Chambéry

AWikimédia Commons tartalmazThalys PBKA témájú médiaállományokat.

• railfaneurope.net Picture Gallery - Thalys PBKA. railfaneurope.net, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 17.)
• Balogh Zsolt: Nagysebességgel Belgiumban - Vonattal? Természetesen!. vonattal-termeszetesen.blog.hu, 2014 [last update]. (Hozzáférés: 2014. február 5.)
• SG.hu - Műholdas internet a Thalys vonatokon. sg.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 17.)
• Thalys Paris-Bruxelles-Koeln-Amsterdam - Internationaler Hochgeschwindigkeitszug. hochgeschwindigkeitszuege.com, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. július 2.)

• TGV motorvonatok
• Német villamos motorvonatok
• Alstom motorvonatok
• Nagysebességű vonatok
• Belgium nagysebességű vasúti közlekedése