Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Sauber C24 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Sauber Motorsport |
| Tervező | Willy Rampf Jacky Eeckalaert |
| Előző | Sauber C23 |
| Következő | BMW Sauber F1.06 Sauber C29 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
| Motor | Petronas 05A (Ferrari 053) 3L V10 szívó |
| Váltó | Sauber 7 sebességes félautomata |
| Üzemanyag | Petronas |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Sauber Petronas |
| Pilóták |  11.Jacques Villeneuve 12.Felipe Massa |
| Első verseny |  2005-ös ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2005-ös kínai nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
ASauber C24 egyFormula–1-es autó, amelyet aSauber tervezett és versenyeztetett a2005-ös Formula–1 világbajnokság során. PilótáiJacques Villeneuve ésFelipe Massa voltak, tesztpilóta nem volt. Ez volt a csapat történetének az első idénye, amikor egyetlen európai versenyzőjük sem volt, és közel öt évig az utolsó, amikor Sauber néven indultak, miután a következő évtől kezdve aBMW gyári csapata lettek.
Az autót 2005. január 11-én szerették volna bemutatniKuala Lumpurban, aPetronas-szal való együttműködés 10. évfordulóján, de a2004-es indiai-óceáni cunami pusztítása miatt le kellett mondaniuk.[1] A kasztnit a csapat frissen átadott szélcsatornájában tesztelték Hinwillben. A motorok, akár a korábbi években, Petronas névre átcímkézett előző évi Ferrari-egységek voltak.
Kilenc év után elhagyta a Saubert aRed Bull, mint szponzor, hogy a saját csapatukra koncentrálhassanak. Ennek megfelelően az autók festése is változott: az orrkúp már aMichelin kékjét kapta, és több lett a fehér szín az új nagy szponzor, a Credit Suisse színeinek megfelelően.
Az idényben a csapat nem teljesített jól, mindössze konstruktőri nyolcadikok lettek, még úgy is, hogy kétszer majdnem dobogóra állhattak.
A szezon végén kizárólag tesztelési célra átépítették az autókat (C24B), melyekbe a BMW P86-os V8-as motorjai kerültek.
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Sauber Petronas | Petronas (Ferrari) | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 20 | 8. | |
| Jacques Villeneuve | 13 | KI | 11† | 4 | KI | 11 | 13 | 9 | NI | 8 | 14 | 15 | KI | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | ||||||
| Felipe Massa | 10 | 10 | 7 | 10 | 11† | 9 | 14 | 4 | NI | KI | 10 | 8 | 14 | KI | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 |
