Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Red Bull RB11 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Red Bull Racing |
| Előző | Red Bull RB10 |
| Következő | Red Bull RB12 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas kompozit szerkezet |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
| Motor | Renault Energy F1-2015 1,6 L V6 turbó |
| Váltó | 8 fokozatú sebességváltó |
| Tömeg | 702 kg |
| Üzemanyag | Total |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Infiniti Red Bull Racing |
| Pilóták | 3. Daniel Ricciardo26.  Danyiil Kvjat |
| Első verseny | 2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 3 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 3 |
ARed Bull RB11 egyFormula–1-es versenyautó, mely a2015-ös Formula–1 világbajnokság során volt aRed Bull Racing csapat autója. PilótáiDaniel Ricciardo ésDanyiil Kvjat voltak.[1]
Ez volt a csapat utolsó autója, amelyik a Renault motorjait használta (legalábbis ezen a néven), illetve ugyancsak utoljára volt a csapat névadó szponzora azInfiniti. A szezon eleji teszteken, hogy minél több részletet elrejtsenek a riválisok elől, egy speciális, kék alapon fehér csíkos festést használtak.
A Red Bull dominálta a 2010-es évek elejét, a 2014-es szezon viszont egy jelentős visszaeséssel kezdődött, de még így is biztató volt a teljesítményük. Ehhez képest a 2015-ös szezon rosszul sikerült. Az RB11-esből hiányzott a motorerő és a megbízhatóság, ami a Renault hibája volt.[2] Nemcsak hogy aMercedes csapatával nem tudtak csatázni, de még aFerrari és aWilliams is megelőzte őket. 2008 óta először győzelem nélkül zárták az évet, legjobb eredményük két második hely volt.
A motorgondok rettenesesen megnehezítették a csapat életét. Az első négy versenyen mindössze 23 pontot gyűjtöttek, ráadásul Ricciardo a spanyol nagydíjnak már úgy futott neki, hogy a negyedik motort kellett használnia, miközben a szabályok büntetés nélkül ennyit engedtek meg az évben. A Red Bull becsmérelni kezdte a Renault-t, amely pedig a Formula–1-ből való kivonulással kezdett el fenyegetőzni, amennyiben nem hagyják abba a rágalmakat.[3] A csapat ebben az évben azokon a pályákon teljesített jobban, ahol nem a nyers erő, hanem az aerodinamika számított jobban, e tekintetben ugyanis a kasztni remek volt.
(félkövérrel jelezve a pole pozíció,dőlt betűvel a leggyorsabb kör)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | Futamok | Pontok | Helyezés | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | |||||||
| 2015 | Infiniti Red Bull Racing | Renault Energy F1-2015 | P | Daniel Ricciardo | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | KI | 3 | KI | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 | 4. |
| Daniil Kvyat | NI | 9 | KI | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | KI | 4 | 7 | 10 | ||||||
† Nem fejezte be a versenyt, de mivel megtette a táv 90 százalékát, ezért rangsorolták.
| Alapító | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Csapatfőnök | |||||
| A csapat fontosabb tagjai | .svg) Hugh Bird | Helmut Marko | Rob Marshall | Paul Monaghan | Gianpiero Lambiase | Simon Rennie | Guillaume Rocquelin | Pierre Waché | Ben Waterhouse | ||||
| A csapat korábbi tagjai | Ben Agathangelou |Mark Ellis |Andrew Green |Christian Horner |Neil MartinAdrian Newey | |Ciaron Pilbeam |Peter Prodromou |Mark Smith |Guenther Steiner | Gavin Ward | Jonathan Wheatley |Geoff Willis | ||||
| Jelenlegi versenyzők | |||||
| Teszt- és tartalékpilóták | |||||
| Akadémia tagjai | |||||
| Korábbi versenyzők |
| ||||
| Formula–1-es autók | |||||
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
