Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Pontosság | ellenőrzött |
| Primož Roglič | |||||||
| Roglič 2019-ben | |||||||
| Személyes adatok | |||||||
| Teljes név | Primož Roglič | ||||||
| Becenév | Rogla | ||||||
| Születési dátum | 1989. október 29. (36 éves) | ||||||
| Születési hely | Trbovlje,Jugoszlávia | ||||||
| Nemzetiség | |||||||
| Magasság | 177 cm | ||||||
| Súly | 65 kg | ||||||
| Csapatadatok | |||||||
| Jelenlegi csapata | |||||||
| Versenyzés típusa | országúti | ||||||
| Szerepkör | kerékpáros | ||||||
| Profi csapatok | |||||||
| |||||||
| Győzelmei | |||||||
Grand Tourok
Egynaposok és klasszikusok
| |||||||
AWikimédia Commons tartalmazPrimož Roglič témájú médiaállományokat. | |||||||
| Szerzett érmek | |||||||||||||
| |||||||||||||
Primož Roglič (Trbovlje,1989.október 29. –) szlovén olimpiai bajnok kerékpárversenyző, korábban síugró. Jelenleg aRed Bull-Bora-Hansgrohe csapatában versenyez, négyszeresVuelta-győztes.
Roglič profi sportolói pályafutása 2003-ban kezdődött, ám ekkor még síugróként versenyzett. 2007-ben a planicai síugró sáncon nagyot esett, amiből sikeresen felépült, majd 2012-ig foglalkozott még a sportággal.[1]
2013-ban váltott az országúti kerékpárra azAdria Mobil kontinentális csapattal. A legjobb eredménye a 2015-ösSzlovén körversenyen aratott győzelme volt, ami nagyban hozzájárult ahhoz, hogy leszerződtesse őt a 2016-os évtől a hollandTeam Jumbo–Visma World Tour csapat. Az első szezonjában elindult aGiro d’Italián, ahol az első szakaszon, ami egy időfutam volt, csupán egy századmásodperccel zárt a győztesTom Dumoulin mögött. Azonban a következő időfutamon, vagyis a 9. szakaszon már nem talált legyőzőre és megszerezte első szakaszgyőzelmét egy háromhetes körversenyen.[2] Ebben az évben még sikerült megnyernie hazájában az időfutam bajnokságot is, valamint indult ariói olimpia időfutam versenyén is, ahol a 10. helyen végzett. Itt már látható volt az, hogy Roglič egyik erőssége az időfutam, amit a következő években is többször demonstrált.

2017-ben nyert időfutamot abaszk körversenyen és aTour de Romandie-n, illetve az időfutam világbajnokságon Dumoulin mögött a második helyen végzett. Ebben az évben debütált aTour de France-on is, ahol a 17. szakaszt sikerült is megnyernie, ezzel ő lett az első szlovén, aki szakaszt nyert a Touron. 2018-ban megmutatta, hogy nem csak az időfutamokon tud nyerni, hanem a többnapos versenyek összetettjeiben is számolni kell vele: első lett aBaszk körversenyen, aTour de Romandien és aSzlovén körversenyen is. Emellett aTouron is megmutatta, hogy képes az összetett győzelemért harcolni. A verseny korai szakaszán kiegyensúlyozottan versenyzett, így az utolsó héten még dobogós pozícióban is haladt. Végül azonban az utolsó időfutamonChris Froome megelőzte, így csak az összetett negyedik helyén végzett.[3]2019 elején győzni tudott azalgarvei körversenyen, illetve ismét megnyerte a romandiai körversnenyt. AGiro d’Italiának így ő volt az egyik nagy esélyese a verseny előtt, viszont a hegyeken sebezhetőnek bizonyult. Hat szakasz erejéig viselhette a rózsaszín trikót, illetve 2 időfutamot is sikerült megnyernie, viszontRichard Carapaz sokkal meggyőzőbbnek bizonyult nála a hegyeken, így Roglič csupán az összetett harmadik helyén végzett. A számára csalódást keltő eredmény után aVueltán vigasztalódott, ahol ismét az összetett győzelem volt a cél számára. A tizedik szakaszon, ami egy időfutam volt, leiskolázta az ellenfeleit, a szakasz után a legközelebbi ellenfele is két percre volt tőle. Innentől kezdve azonban semmi kétség nem volt Roglič összetett győzelme felől, így első háromhetes győzelmét aratta magának és Szlovénuának is.[4]

2020-ban hazájában megnyerte az országúti mezőnyversenyt, az időfutam bajnokságban pedigTadej Pogačar mögött a második helyen végzett. Ebben az évben aTour de France-ra koncentrált, ahol ismét az összetett egyik nagy esélyesének számított.
2024-ben negyedszer nyerte meg a Vueltát.[5]
| Grand Tour eredményei | ||||||||
| Grand Tour | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 | – | – | 3 | – | – | – | ||
| – | 38 | 4 | – | 2 | DNF | DNF | ||
| – | – | – | 1 | 1 | 1 | DNF | ||
| Egyhetesek | ||||||||
| Verseny | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Párizs–Nizza | – | – | – | – | – | 15 | 1 | – |
| Tirreno–Adriatico | 52 | 4 | 29 | 1 | – | – | - | 1 |
| Katalán körverseny | 44 | – | – | – | × | – | – | |
| Baszk körverseny | – | 5 | 1 | – | × | 1 | 5 | |
| Tour de Romandie | – | 3 | 1 | 1 | × | – | – | |
| Critérium du Dauphiné Libéré | – | – | – | – | Ki | – | 1 | |
| Tour de Suisse | – | – | – | – | × | – | – | |
| Monumentumok | ||||||||
| Verseny | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Milánó–Sanremo | – | 67 | – | – | – | – | 67 | |
| Flandriai körverseny | – | – | – | – | – | – | – | |
| Párizs–Roubaix | – | – | – | – | – | – | ||
| Liège–Bastogne–Liège | – | – | – | – | 1 | 13 | – | |
| Giro di Lombardia | – | 40 | 17 | 7 | – | – | ||