Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Pierre Kaffer | |
.jpg) | |
| Született | 1976.november 7.(48 éves) Bad Neuenahr-Ahrweiler |
| Állampolgársága | német |
| Foglalkozása | autóversenyző |
 AWikimédia Commons tartalmazPierre Kaffer témájú médiaállományokat. | |
Pierre Kaffer (Bad Neuenahr-Ahrweiler,1976.november 7. –) német autóversenyző.
Pályafutása kezdetén aFormula Ford, aFormula Opel, majd a német Formula–3-as bajnokságban versenyzett.
2004-ben megnyerte aSebringi 12 órás versenyt, továbbá első lett a Nürburgringi 1000 kilométeres versenyen is.2005-ben és2006-ban aNémet túraautó-bajnokságban vett részt.2009-től az Amerikai Le Mans sorozat futamain indult.
2004 óta három alkalommal állt rajthoz aLe Mans-i 24 órás autóversenyen.2004-ben az ötödik helyen ért célba,2008-ban huszonharmadik lett, míg2009-ben abszolút tizennyolcadik és a GT2-es kategória győztese lett.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:pole-pozícióból indult;dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Team HP-Phoenix - PZK | ITA | ESP | AUT | MON | GER Ki | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | USA | HN‡ | 0‡ |
| 2003 | Infineon Team Farnbacher PZM | ITA 1 | ESP 1 | AUT 2 | MON Ki | GER 5 | FRA 4 | GBR 5 | GER 4 | HUN 2 | ITA 2 | USA Ki | USA Kiz | 3. | 154 |
‡ Mivel vendégpilóta volt, ezért nem részesült pontokban.
| Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | .svg) Audi Sport UK Team Veloqx | Allan McNish Frank Biela | Audi R8 | LMP1 | 350 | 5. | 5. |
| 2008 | Farnbacher Racing | Pierre Ehret Lars-Erik Nielsen | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 317 | 23. | 3. |
| 2009 |  Risi Competizione |  Jaime Melo Mika Salo | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 329 | 18. | 1. |
| 2010 | Risi Competizione | Jaime Melo Gianmaria Bruni | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 116 | Kiesett | Kiesett |
| 2011 |  PeCom Racing | Luís Pérez Companc Matías Russo | Lola B11/40 - Judd | LMP2 | 139 | Kiesett | Kiesett |
| 2012 | PeCom Racing | Luís Pérez Companc Soheil Ayari | Oreca 03 -Nissan | LMP2 | 352 | 9. | 3. |
| 2013 | Pecom Racing | Luís Pérez CompancNicolas Minassian | Oreca 03 -Nissan | LMP2 | 325 | 10. | 4. |
| 2014 | AF Corse | Davide Rigon Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Pro | 28 | Kiesett | Kiesett |
| 2015 |  Team ByKolles |  Simon Trummer Tiago Monteiro | CLM P1/01 - AER | LMP1 | 260 | Kiz | Kiz |
| 2016 | Team ByKolles | Simon Trummer Oliver Webb | CLM P1/01 - AER | LMP1 | 206 | Kiesett | Kiesett |
| 2017 | Risi Competizione | Giancarlo Fisichella Toni Vilander | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 72 | Kiesett | Kiesett |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:pole-pozícióból indult;dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Autó | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Audi Sport UK Team Veloqx | LMP1 | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | MNZ 2 | NÜR 1 | SIL 1 | SPA Ki | 2. | 28 | |
| 2008 | Farnbacher Racing | GT2 | Ferrari F430 GT | Ferrari 4.0 L V8 | CAT 4 | MNZ 2 | SPA Ki | NÜR 10 | SIL 3 | 4. | 19 |
| 2009 | Hankook Farnbacher Racing | GT2 | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0 L V8 | CAT | SPA Ki | ALG 5 | NÜR 3 | SIL 5 | 7. | 14 |
| 2010 | CRS Racing | GT2 | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0 L V8 | LEC 4 | SPA 15 | ALG 11 | HUN | SIL 13 | 13. | 30 |
| 2011 | Pecom Racing | LMP2 | Lola B11/40 | Judd -BMW HK 3.6 L V8 | LEC 2 | SPA Ki | IMO 4 | SIL Ki | EST Ki | 10. | 22 |
| 2012 | Pecom Racing | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | LEC 7 | DON 5 | PET | 9. | 16 | ||
| 2014 | AT Racing | GTE | Ferrari F458 Italia | Ferrari 4.5 L V8 | SIL 4 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 2 | EST 6 | 5. | 62 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:pole-pozícióból indult;dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Audi Sport Team Joest | HOC 13† | LAU 5 | SPA 14 | BRN 12 | OSC 17 | NOR 8 | NÜR 18 | ZAN 11 | LAU Ki | IST Ki | HOC 10 | 15. | 5 |
| 2006 | Audi Sport Team Phoenix | HOC Ki | LAU 10 | OSC 10 | BRH 9 | NOR 8 | NÜR 14 | ZAN 9 | CAT Ki | BUG 12 | HOC HN | 16. | 1 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:pole-pozícióból indult;dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Schnabl Engineering | HOC 12 | OSC 11 | LAU 1 12 | LAU 2 9 | NOR Ki | ZAN 20 | NÜR 5 | CAT 9 | HOC 10 | 12. | 48 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:pole-pozícióból indult;dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Autó | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | PeCom Racing | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SEB 3 | SPA 6 | LMS 2 | SIL 3 | SÃO 2 | BHR 1 | FUJ 4 | SHA 4 | 16. | 34.5 | |
| 2013 | PeCom Racing | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SIL 3 | SPA 1 | LMS 4 | SÃO 3 | COA 2 | FUJ 5 | SHA Ki | BHR 7 | 4. | 110 | |
| 2014 | Lotus | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 V6 Turbochargert | SIL | SPA | LMS | COA | FUJ Ki | SHA 14 | BHR Ki | SÃO Ki | 26. | 0,5 | |
| 2015 | Team ByKolles | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 2.4 V6 t | SIL | SPA | LMS Kiz | NÜR 15 | COA 8 | FUJ 8 | SHA 8 | BHR 12 | 15. | 13 | |
| 2016 | ByKolles Racing Team | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 2.4 V6 Turbochargert | SIL | SPA | LMS Ki | NÜR Ki | MEX 14 | COA | FUJ Ki | SHA 7 | BHR 8 | 22. | 10,5 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:pole-pozícióból indult;dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Autó | Osztály | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Attempto Racing | Audi R8 LMS | Pro | ZOL 1 Ki | ZOL 2 14 | BRH 1 6 | BRH 2 12 | MIS 1 Ki | MIS 2 12 | HUN 1 12 | HUN 2 17 | NÜR 1 8 | NÜR 2 12 | 21. | 6,5 |
| 2019 | Audi Sport Italia | Audi R8 LMS | Pro | BRH 1 | BRH 2 | MIS 1 16 | MIS 2 20 | ZAN 1 | ZAN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | HN | 0 |
