Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Ugrás a tartalomhoz
Wikipédia
Keresés

KsOd IIIb3

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Változat állapota

Ez a lap egy ellenőrzött változata

Ez aközzétett változat,ellenőrizve:2025. március 27.

Pontosságellenőrzött

KsOd IIIb3
KsOd IIIb3{\displaystyle {}_{3}} osztály
ČSD 313.6 sorozat
Pályaszám
KsOd IIIb3{\displaystyle {}_{3}} 144–166
ČSD 313.601–623
Általános adatok
GyártóLf. v. Sigl,Bécsújhely
Gyártásban18821892
Selejtezés1957-ig
Darabszám23 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésC
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1204 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség45 km/h
Ütközők közötti hossz13 675 mm
Magasság4 445 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága3160 mm
Legnagyobb tengelyterhelés12,6 t
Gőzvontatás
Szerkezetszám41.
JellegC–n2
Hengerek
Száma2
Átmérője450 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás10,0Atm
Tűzcsövek
Száma176 db
Belső/külső átmérője46,5/52 mm
Hossza4 200 mm
Rostélyfelület1,65 m²
Sugárzó fűtőfelület8,2 m²
Csőfűtőfelület120,8 m²
Tapadósúlyból számított vonóerő58,07 kN
Szerkocsi
TípusaKsOd: IIIb3

AKsOd IIIb3{\displaystyle {}_{3}} osztályú mozdonyai tehervonatiszerkocsisgőzmozdonyok voltak aKassa–Oderbergi Vasút nál.

E sorozat mozdonyainak méretei kisebbek voltak aIIIb1, IIIb2 és IIIb4 sorozaténál és így a teljesítménye is kisebb volt. Különbözött még ezektől a sorozatoktól a vezérlés : ennek a sorozatnak Allan-Trick vezérlése volt.

A 23 mozdony1873 és1892 között aSigl bécsújhelyi mozdonygyárában készült.

A KsOd1924-iállamosításakor valamennyi mozdony a sorozatból aCsehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, ahol a 313.601–623 pályaszámokat kapták.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Lokomotiv-Typen ausgeführt in der Locomotiv-Fabrik 1875–1898 Wiener Neustadt. 1898. 
  • Ernő Lányi et al:Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Szerk. Közlekedési Múzeum. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. 1985.ISBN 963-552-161-8 
  • Helmut Griebl:ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969. 
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek:Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 1 (hely nélkül): Corona. 1999.ISBN 80-86116-13-1 
  • Josef Motyčka:Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 4 (hely nélkül): Corona. 2001.ISBN 80-86116-21-2 

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben aKsOd IIIb3 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Vasúti vontatójárművek azOsztrák–Magyar Monarchia területén19111918 között
cs. kir. osztrák
Államvasutak
(kkStB)
Gőzmozdonyok
  • egy hajtott tengellyel
  • két hajtott tengellyel
  • három hajtott tengellyel
  • négy és több hajtott tengellyel
  • „motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
  • keskenynyomközű
  • Villamos
    mozdonyok
    1060
  • 1083
  • 1084
  • Magyar Királyi
    Államvasutak
    (MÁV)
    Gőzmozdonyok
  • egy hajtott tengellyel
    • két hajtott tengellyel
  • három hajtott tengellyel
  • négy és több hajtott tengellyel
  • „motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
  • Villamos
    mozdonyok
    Déli Vasút (SB/DV)
    Magyar Középponti Vasút
    (MKpV)
    cs. kir. Délkeleti Államvasút
    k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
    Osztrák–Magyar
    Államvasút-Társaság

    (ÁVT/OMÁV/StEG)
    Kassa–Oderbergi Vasút
    (KsOd)
    Kaiser Ferdinands-Nordbahn
    (KFNB)
    Österreichische Nordwestbahn
    (ÖNWB)
    Cs. kir. Északi Államvasút
    k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
    Kronprinz Rudolf-Bahn
    k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
    Gőzmozdonyok
    két hajtott tengellyel
    három
    hajtott tengellyel
    négy
    hajtott tengellyel
    öt vagy hat
    hajtott tengellyel
    Dízelmozdonyok
    Villamosmozdonyok
    ≤1,5 kV
       egyenfeszültségre
    3 kV
    egyenfeszültségre
    25 kV 50 Hz
    feszültségre
    többáramnemű
    Belső égésű motoros
    motorkocsik és
    motorvonatok
  • M 120.0
  • M 120.1
  • M 120.2
  • M 120.3
  • M 120.4
  • M 122.0
  • M 130.1
  • M 130.2
  • M 131.1
  • M 133.0
  • M 140.3
  • M 151.0
  • M 152.0
  • M 220.3* M 222.0* M 234.0
  • M 240.0
  • M 242.0
  • M 251.2
  • M 260.0
  • M 262.0
  • M 273.0
  • M 274.0
  • M 275.0
  • M 275.1
  • M 284.1
  • M 286.0
  • M 290.0
  • M 295.0
  • M 296.0
  • M 296.1
  • M 296.2
  • M 297.0
  • M 298.0
  • M 475.0
  • M 494.0
  • M 495.0
  • M 498.0
  • Villamosmotorvonatok
    Keskenynyomközű
    járművek
    U 25.0
    • U 29.0
    • U 34.0
    • U 35.0
    • U 35.1
    • U 35.2
    • U 35.3
    • U 36.0
    • U 37.0
    • U 38.0
    • U 44.0
    • U 44.1
    • U 45.0
    • U 47.0
    • U 48.0
    • U 58.0
    • U 99.5
    • T 29.0
    • T 29.1
    • T 36.0
    • T 47.0
    • TU 46.0
    • M 11.0
    • M 21.0
    • EM 29.0
    • EM 46.0
    • EM 46.1
    • EM 49.0
    • EM 89.0
    A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=KsOd_IIIb3&oldid=27999937
    Kategória:
    Rejtett kategória:

    [8]ページ先頭

    ©2009-2025 Movatter.jp