Ez a lap egy ellenőrzött változata
| KkStB G sorozat | |
| Pályaszám | |
| kkStB G 1–4 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/München |
| Gyártásban | 1883 |
| Szolgálatba állás | 1883 |
| Selejtezés | 1903 |
| Darabszám | 4 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-4-0T |
| Nyomtávolság | 1 106 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 800 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 1 800 mm |
| Teljes tengelytávolság | 1 800 mm |
| Üres tömeg | 12,0 t |
| Szolgálati tömeg | 16,5 t |
| Tapadási tömeg | 14,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | B n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 250 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 12,0at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 93 |
| Rostélyfelület | 0,61 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 2,6 m² |
| Csőfűtőfelület | 32,4 m² |
| Forrfelület | 35,0 m² |
| Vízkészlet | 2,1 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,6 m³ |
AkkStB G sorozat egykeskenynyomtávúszertartályosgőzmozdony-sorozat volt azosztrákCsászári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg aPferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden-tól származtak.
A négy külsővezérlésű, belsőkeretes Btengelyelrendezésű gőzmozdonyt aKraussmüncheni gyára építette1883-ban.
A járművet1903-as normál nyomtávra átépítésekor selejtezték.
Ez a szócikk részben vagy egészben akkStB G című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap.svg)
