Ez a lap egy ellenőrzött változata
| Pontosság | ellenőrzött |
| KkStB 4 sorozat | |
 | |
| kkStB 4 sorozat BBÖ 4 sorozat ČSD 254.2 sorozat PKP Od13 sorozat FS 543 sorozat | |
| Pályaszám | |
| BWB A 50–53 kkStB 01–199, 201−214 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Sigl,Bécsújhely, WLF,Floridsdorf, Krauss,Linz Mf. d. StEG,Bécs |
| Gyártásban | 1885 –1897 |
| Selejtezés | BBÖ:1930 ČSD:1937 |
| Darabszám | 213 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 4-4-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1820 mm |
| Futókerék-átmérő | 1034 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 km/h |
| Hossz | 8870 mm |
| Magasság | 4564 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2500 mm |
| Teljes tengelytávolság | 5900 mm |
| Szolgálati tömeg | 45,5 t |
| Tapadási tömeg | 27,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 2'B–n2 |
| Hengerek | |
| Átmérője | 435 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Gőznyomás | 11at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 186 |
| Rostélyfelület | 2,06 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 7,00 m² |
| Csőfűtőfelület | 108,00 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 8,10,13,18,22,31,34,35,36,40,66 |
 AWikimédia Commons tartalmazKkStB 4 sorozat témájú médiaállományokat. | |
AkkStB 4 sorozat egy osztrákszerkocsisgőzmozdony-sorozat volt acs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg különböző magán vasúttársaságoktól államosítása során kerültek a kkStB-hez, illetve a kkStB szerezte be őket.
Így a4,01-180 pályaszámúak kkStB saját beszerzés, a4.181-193 akkStB 3,01-13 átépítése, a 4.194-195 aLemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn-tól (LCJE) a 4.196-199 pedig aBöhmische Westbahntól (BWB). A négy BWB gép a neve eredetilegGERSTNER, REDTENBACHER, SCHNIRCH ésVIGNOLES volt. Végül a4.201-2141904-ben a korábbikkStB 104,01-14 átszámozása, amelyek közül 13 aKaiser Franz-Josephs-Bahn beszerzésből került a kkStB-hez. A4.214-ot pedig aNiederlindewiese–Barzdorf szakaszról származott. A magánvasutak mozdonyai gyártásául a kkStB sorozat szolgált mintául. A teljesség kedvéért meg kell jegyezni, hogy a4.100-199 pályaszámtartományú mozdonyokat 1904–ben átszámozták5,00-99-re.
A4 sorozat volt a kkStB-nél az első saját beszerzésű gyorsvonati mozdony, melynek alapja a meglévő modellek, ám erősebbre készítve. A magánvasutaktól érkezett és az átépített gépekkel a sorozat mozdonyainak száma 213. A mozdonyokat aBécsújhelyi Mozdonygyár, aFloridsdorfi Mozdonygyár, aKrauss linzi gyára, és aStEG mozdonygyára készítette.
Azelső világháború után a 4 sorozatból aLengyel Államvasutakhoz (PKP) az Od13 sorozatba, aCsehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) a 254.2 sorozatba, azOlasz Államvasutakhoz (FS) az 543 sorozatba, azOsztrák Szövetségi Vasutakhoz (Bundesbahnen Österreichs, BBÖ) sorozat és pályaszámait megtartva, valamint aJugoszláv Államvasutakhoz (JDŽ) és aRomán Államvasutakhoz (CFR) kerültek mozdonyok, ám utóbbiaknál selejtezték őket anélkül, hogy beszámozták volna.
Még aNémet Birodalmi Vasút (Deutsche Reichsban, DRB) is átvett a sorozatból egy mozdonyt36.70 pályaszámra.
A táblázatban látható értékek a mozdonyok jellemző értékei, ám a vegyes állomány miatt az egyes gépek adatai ettől eltérhetnek.
| cs. kir. osztrák Államvasutak (kkStB) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Déli Vasút (SB/DV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Magyar Középponti Vasút (MKpV) | |||||||||||||||||||||||||||||
| cs. kir. Délkeleti Államvasút k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT/OMÁV/StEG) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kassa–Oderbergi Vasút (KsOd) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cs. kir. Északi Államvasút k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kronprinz Rudolf-Bahn k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Gőzmozdonyok |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gőzmotorkocsik | |||||||||||
| Dízelmozdonyok | |||||||||||
| Villamosmozdonyok | |||||||||||
| Belső égésű motoros motorkocsik és motorvonatok | |||||||||||
| Villamos motorkocsik | |||||||||||
| Keskenynyomközű járművek | |||||||||||
| Kísérleti járművek | |||||||||||
 Vasúti vontatójárművekLengyelországban | |
|---|---|
| Gőzmozdonyok |
|
| Dízelmozdonyok | |
| Villamosmozdonyok | |
| Dízelmotorvonatok | |
| Villamosmotorvonatok | |
| Keskeny nyomtávú gőzmozdonyok | |
 Vasúti vontatójárművekAusztriában | |
|---|---|
| Gőzmozdonyok | |
| Dízelmozdonyok | |
| Villamosmozdonyok |
|
| Dízelmotorvonatok és motorkocsik | |
| Villamos motorvonatok | |
| Egyéb | |
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap.svg)
.svg)
.svg)
